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记公司示范党支部——东风商用车车身厂冲压一车间党支部

东风汽车报   2020-12-03 15:24  
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11月16日上午10点,东风商用车有限公司车身厂冲压一车间里,一件件驾驶室大顶盖从冲压自动线流出,经过线尾员工检测、整理后有序下线。线边驾驶员操控叉车迅速转移物料,生产线附近检查修理班成员驻点蹲守,随时待命确认零件状态、处置不合格品……上下序配合默契、井然有序。

2019年初,根据工厂经营发展需求,车身厂原毛坯车间与原冲压一车间合并成为全新的冲压一车间。不到两年时间,冲压一车间在车间党支部的带领下,实现从整合到融合,得到了“一加一大于二”的效果——单日产量从8000件提升至9000件,质量指标从95%增长到98%,平稳实现用工减少38%、班组数量减少40%,劳动生产效率不断提升……各项经营指标向好发展。2020年6月,冲压一车间党支部获得了“东风汽车集团有限公司示范党支部”荣誉称号。

党建引领促融合 一边“做加法”一边“做减法”

“真正实现融合很难,我们的首要任务,就是确保员工能有共同的认识和目标。在这样的时候,就一定要发挥出党建的引领作用。”冲压一车间党支部书记郭辉告诉记者:“所以我们启动了‘同心聚力’支部品牌工程建设,以此提升党建工作效能,统一思想认识,凝聚工作合力,淬炼团队战斗活力。”

在“冲向更大同心圆,一盘棋顺势开局”工作思路的指引下,冲压一车间双管齐下——

一方面“做加法”:统一内部管理制度和流程,对综合管理、安全管理、质量管理、装备管理等内部管理制度进行完善、标准化;强化制度执行过程中的监督检查,保证制度流程执行运行有效;提升对安全、质量保证能力,提升经营绩效。

一方面“做减法”:创新管理思路,实现缩短路径,减少内部管理层级,减少班组数量,班组由工种单一性向复合型转变,提升班组对生产管理的自主性;结合实际进行职能整合,破解内部壁垒,实施横向划分工段,将同班次的班组划分为同一工段,促进原毛坯车间与原冲压一车间的班组融合、员工融合,形成车间生产一盘棋;梳理原毛坯、冲压工作业务并完成46项工作业务对应关系的确定,明晰各业务的输入、输出和车间责任人,减少管理工作的盲区。

“我们还新增了《车间重要事项集体决策制度》,规定了车间重要事项范围、决策方式、决策制度、决策流程等相关内容。”郭辉说,“民主管理对车间平稳融合、快速发展起到了积极作用。”

自动线检查修理班是新成立的班组之一。“过去,我们的检查员分散在各个班组,岗位职责不够明确,时常发生工作重叠,或是部分工作难以推进的情况。”自动线检查修理班副班长李志立告诉记者。针对产量持续攀升、质量管理难的现状,车间将分散在各个班组的检查员和修理工组成检查维修班,统一管理。

“新班组成立前,支部专门邀请车间、班组管理人员及骨干成员参加车间重要事项集体决策会,让我们对岗位调整、薪酬分配、管理制度等各个方面提出意见。我们也将前期收集到的员工想法告知了车间、支部,最终结果大家都非常认可。”李志立说。

科学的民主管理制度,让车间各项制度能够更加有效地落地,也让执行情况更加公开透明,帮助该车间在生产经营发展和保障职工合法权益中找到“最大公约数”。“这样的方式,真正实现了车间‘人人参与管理、个个肩上有责’。现在大家都干劲十足,冲刺年终目标,创造更大效益。”李志立说。

我是党员我先上 “红色能量”涌动在每一个现场

一个支部就是一座堡垒,一名党员就是一面旗帜。

“同心聚力”支部品牌工程建设让车间员工在思想、目标和行动上达成了统一。在冲压一车间党支部的带领下,共产党员齐齐行动起来,“亮身份、亮职责、亮承诺”,在各自岗位上争创一流,积极参与到“走访下一道工序”、“支部立功竞赛”等一系列实践活动中,为经营目标顺利达成贡献“红色能量”。

“你看这里,这个压痕虽然很难发觉,但是流入涂装车间,上了油漆之后就非常明显。”10月30日,郭辉和5名党员一同来到了装焊车间,该车间检查班班长余丽红向他们讲解了一个微小的缺陷会对下序造成的困扰。

这是冲压一车间“走访下一道工序”主题党日活动。2020年起,该支部每季度都会组织党员、骨干员工走访装焊车间、内饰车间等下序车间,收集冲压件质量问题,提升冲压件生产质量管控能力,确保冲压件质量符合性、可靠性。目前冲压自动线的一次交检合格率已经达到了98%。

“在冲压工作了十多年,以前还真不清楚自己亲手制造的冲压件会被送到哪里,拿来做什么。”自动线二班员工丁坤说,“通过走访活动,我了解到下道工序的需求。他们也是我的客户,绝对不能让质量问题从我手上流出。”

“冲压一车间的同事们经常过来走访,光今年就有4次。”余丽红告诉记者,“通过这个活动,我们两个车间的质量信息交流更加畅通,质量标准得到进一步完善,因质量问题造成的生产等待越来越少。”

“我是党员我先上”“不等不靠、积极有为,千方百计完成各项目标任务”“争做价值创造者、一线奋斗者”……如今,在冲压一车间,急难险重的关键任务来袭,都有党员挺身而出。

复工复产后,东风商用车有限公司各领域全线出击、追赶目标。4月,车身厂也迎来了日均最高产量864台,冲压一车间日产突破了9000件。

“过去,这数字,我们想都不敢想。”自动线一班员工唐武林说。

为实现目标,车间党员干部主动顶岗,早上提前1小时到达现场,缓解一线生产人员的工作压力;技术骨干积极认领课题,全力优化冲压件生产节拍,实现每分钟生产10.2件;党小组长、工会小组长夜班将熬好的红枣银耳汤送到夜班员工手中,时刻关心员工的身心健康;“党员示范岗”“民兵示范岗”“退伍军人示范线”上,员工们发挥模范带头作用,带领身边人共同奋战……

党建引领聚合力,干字当头谋发展。

“我们还引入了MBO(Management By Objective目标管理),在年初向员工征集‘我能为车间发展贡献什么’‘生产中有哪些需要改进的地方’,并将其输出成个人年度目标,实现一党员一课题。让员工思想上同心,在行动上同拍,凝聚起全员力量推动各项事业发展。”郭辉介绍:“2020年,车间党员人均改善达成14.5件,实现了冲压自动线OEE年均6%的提升目标。”

传、帮、带不松懈 把支部建成人才孵化的基地

基层一线是经济建设的主战场,对人才有着更加迫切的需求。

把支部建成人才孵化的基地。车间成立一年多以来,党支部始终高度重视人才队伍建设,一方面,持续开展导师带徒活动,使技术技能梯队建设有序推进,“传、帮、带”作用日益凸显;一方面,鼓励员工提升驾驭“四新技术”(新技术、新材料、新工艺、新设备)的意识能力,为持续发展提供思想保障和人才保障。

此外,车间党支部还开展各项活动,激励员工“精一会二”(精通一项技能,学会两项技能)学技能,培育“一专多能”人才,实现了员工队伍由体力型劳动向技能型转化。目前,车间“一专多能”人才占车间总人数的30%,关键技能岗建立起阶梯式人才梯队。

与此同时,冲压一车间党支部也将目光聚焦在班组管理人才队伍的建设上。

“我们车间员工平均年龄是50岁,有许多经验丰富的专业人才即将退休。”郭辉告诉记者:“如何把他们的一身本领传授给青年员工,保证人才培养的延续性,是我们必须解决的难题。”

为确保基层专业人才不断档,该车间党支部在一年多的时间里,陆续选拔了4名青年员工作为后备专业人才。自动线总控操作员王磊就是其中一员。

“平日里除了生产任务,我会协助班组长进行一些管理工作,每年车间会组织我们参加工厂内外的班组长培训,帮助我们提升综合素质能力。”王磊说,“通过学习,我更加了解一名优秀的班组长应该有哪些作为,也有信心能够管理好班组。”

发挥榜样力量,引领创新发展。车间成立之后,党支部不断探寻方式方法,期望发挥集体智慧,推动车间发展,创建李顺利创新工作室就是其中之一。如今,创新工作室已经成为了车间的一支先遣队,聚集起技术骨干人才,通过技术攻关,攻克了“自动线侧滑工艺余料收集”“旋转端拾器运行中掉件”等技术难题。

“在各类榜样、先进的带动下,员工越发积极、主动地投入到现场改善活动当中。”第一党小组组长陈勇告诉记者,自动线班组通过对端拾器的吸盘布局进行评估,合理调整吸盘角度、增加吸盘吸附力和吸持时间,实现在提升生产效率的同时,降低了端拾器制作成本;技术组与设备保全班联合行动,通过电器控制系统改造,有效提升电机性能,延长其使用寿命的问题……

“这些改善活动有力支撑了生产效率的提升。”郭辉说:“在接下来的工作中,我们会继续加强人才培养,淬炼团队,为车间、为工厂发展增添强劲创新动力。”

(记者 江唯唯 实习记者 于文欣 特约记者 郭飞)

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