【东风汽车报大风口讯】11月4日，2022年CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴站开赛，连续斩获2020、2021两届年度总冠军的东风风神马赫车队豪夺绍兴站包括车手杯、厂商杯双料冠军在内的2个冠军、3个亚军、3个季军，共计8座奖杯。绍兴站比赛共2站4回合，16个弯道均为逆时针方向，最大高度落差为22米，超车难度极高，东风风神马赫车队以硬核实力再次征服赛道，弯道称王。

CTCC中国汽车场地职业联赛是中国最高级别的赛车赛事，浙江国际赛车场依山而建，赛道落差起伏较大，被车手们称作“魔鬼赛道”。该赛车场拥有16个弯道，但因为连续的组合弯道较多，超车点反而不多，对任何车手而言都“易守难攻”。在旗鼓相当的实力下要想获胜，发车排位顺序以及车辆性能潜力的稳定输出尤为重要。

在第五、第七回合比赛中，东风风神马赫车队凭借排位赛中的出色表现，均获得头牌发车位，以全程领先的姿态轻松、顺利包揽冠、亚军。在第七回合里，尽管影豹车队攻势明显，但东风风神马赫车队车手刘洋一路稳扎稳打，最终夺得冠军。

相对“先发制人”的顺利，“后发反超”的局面更加精彩。第六回合比赛中，由于倒序发车的规则，东风风神马赫车队仅以第三、第五位的车位发车，尽管对方严防死守，但奕炫车辆抓住一次次的过弯机会实施超越，最终豪夺亚军和季军，成功实现车队反超，赢得全场惊呼与喝彩。观察车队、车手们的巅峰对决不难发现，东风风神马赫车队的常胜秘诀在于“弯道超车”这个关键点。即使在排位靠后发车的情况下，依然能够在仅有的几个超车点，抓住稍纵即逝的有限机会实现弯道逆袭。

根据赛程安排，在经过绍兴站的抢分大战后，今年CTCC将直接进入上海收官战。

（记者 吴雨纾 通讯员 顾盛炜 责任编辑 赵玉芳）