发展的“热度”源于改革的“深度”和“力度”。
在引领企业迈向高发展发展的进程中,东风汽车零部件(集团)有限公司党委认真贯彻党中央、国资委和东风公司关于深化改革的总体部署和要求,把改革作为破解发展难题的“金钥匙”:以坚定的战略韧性,推进“资产证券化”第一步目标达成;以强大的战略执行,推进布局优化和结构调整;以决战决胜的信念,扎实推进国企改革三年行动……
向改革要活力、要动力,走出了一条符合自身实际、具有东风零部件集团特色的改革路子,形成了上下贯通、纵深推进的改革新局面,改出了新活力、高效率、好机制。
用好改革“关键一招”
党的十八大以来,国有企业改革不断深化。2020年国企改革三年行动,则吹响了新一轮国企改革的“冲锋号”。在新的形势、新的要求面前,东风零部件集团党委不断推进企业改革在新的维度全面铺展。
“改革”二字,对东风零部件人来说并不陌生。从“保整车、保发交就是最大政治”,到“放虎下山”“分兵突围”艰难的市场化探索,再到整体进入东风汽车有限公司合资事业,进而到如今零部件、装备事业整合焕新,五十多年来,东风零部件始终服从服务于东风公司战略发展需要,一路改革前行。
历史的长河,静观时往往风平浪静,蓦然回首,才能体会波澜壮阔。从无到有、从弱到强,东风零部件事业发展的轨迹,就是正视问题、刀刃向内,不断修正与时代发展不适应的方向,不断创新体制机制,不断优化驱动发展的原动力。
“面对新一轮改革,我们究竟要改什么?”东风零部件集团第二次党代会召开以来,党委班子审时度势,直面发展的挑战与困境——
我们将面临更加恶劣的市场环境压力;
我们将面临与竞争对手你死我活拼杀的压力;
我们将面临更加严苛的客户需求压力;
我们还面临着内部转型,经营、改革、发展等更加艰巨的任务。
面对发展新阶段和一系列新任务,东风零部件集团党委从全盘考量、全局出发,提出系统性改革举措,发起新的自我革命。
首先,聚焦主业做“减法”。明确业务定位,推动资源向优势业务和核心业务集中,促进核心业务高效率、高质量发展。在这一思路下,东风零部件集团快速落实“三去一降一补”(去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板),加大亏损企业治理,关闭退出非核心业务,推进业务系统化重组。
其次,帮助企业轻装上阵。推进“三供一业”改革、退休人员社会化管理,驻鄂企业参保人员基本医疗保险纳入省直管理,处置低效、无效资产,常态化推进压减,提升企业市场竞争力。
第三,直击痛点,在治理机制、用人机制、激励机制等改革关键环节上,由局部探索、破冰攻坚到全面深化。
拨开云雾,厘清重点,东风零部件集团用好改革“关键一招”。
敢为善为啃下“硬骨头”
方向既定,朝着难点上,向着深处改。
东风零部件集团党委以时不我待的紧迫感和舍我其谁的使命感,推进全面深化改革向纵深发展,扫除发展路上的“绊脚石”。
形成灵活高效的市场化经营机制、有效制衡的公司法人治理结构、合规健康的制度流程和体系,是高质量发展的必由之路。东风零部件集团党委全面落实“两个一以贯之”,持续完善企业治理体系,把党的领导融入公司治理,把企业党组织内嵌到公司治理结构中。
全面完成“党建入章”,制定“三重一大”决策事项清单,确保重大事项议而有决、决而有行、行必有果;厘清责任链条、拧紧责任螺丝,形成各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的治理机制。
优化资源配置,以更好的状态参与到激烈的市场博弈当中。2020年12月28日,东风有限发布深化改革的重大课题“C计划”实施方案,完成东风零部件集团与东风有限装备公司整合。
“通过战略性重组、专业化整合、系统性重构,进一步优化布局、调整结构、优势互补,真正改出新活力、改出竞争力,实现核心零部件业务和核心装备业务高质量发展。”在一次次的重组、优化中,“1+1>2”的效果逐渐显现:
东风设备制造有限公司平衡悬架业务整合进入东风汽车底盘系统有限公司,实现悬架业务系统化发展,悬架业务与整车“同步开发、同步质量、同步成本”的能力得到提升,底盘系统技术竞争实力进一步强化。东风设备公司则更加专注于向自动化、集成化、数字化、智能化装备发展。
东风零部件集团刃量具分公司量辅具业务整合进入东风设备公司数字智能科技作业部,为刃量具分公司进一步聚焦齿轮及减速器总成等动力传动业务发展奠定基础。
事业成败,关键在人。深化劳动、人事、分配制度改革,是充分调动人的积极性,增强企业活力、提高运转效率的关键环节。
2022年10月13日,东风零部件集团旗下东风电子科技股份有限公司发布一则招聘信息:以百万年薪,面向全社会公开招聘东风科技研究院院长。这是该公司以市场化人才引进机制吸引高层次复合型人才的一次重要实践。
紧紧抓住“三项制度”改革这个牛鼻子,东风零部件集团党委树立起“能者上、优者奖、平者让、劣者汰”的鲜明导向——
实施任期制契约化管理,高级管理人员“全体起立、挪开椅子、竞争坐下”;拓宽选人用人视野,打破单一用工渠道,推行灵活用工、协同用工、合同期满退出等制度;差异化薪酬打破工资分配“大锅饭”,在市场、研发领域实行项目工资制,对高端人才引进实行差异化协议工资制。
在解答“下、出、减”三大难题的同时,东风零部件集团党委围绕“简”字发力,加快战略管控模式转型,从总部机关到基层单位,持续推进组织优化和职等改革,进一步提升组织效率和工作效率。
向改革要动力,必须稳妥解决历史遗留问题。
“僵尸企业”治理、“三供一业”剥离、离退休人员社会化工作任务重、稳定风险大,处置过程中面临的问题重重、矛盾重重,处理不好就是“地雷阵”。
啃硬骨,涉险滩,东风零部件集团党委把党的领导贯穿“处僵治困”全过程,靠前指挥、攻坚克难,以“多措并举、一企一策、咬定目标、分业突围”为总体思路,以“分业经营、合资合作、兼并重组、混改退出”为总体方策,全面打响亏损企业治理之战,并在深化改革中,最大程度地保障了员工利益,获得了员工的理解和支持,为企业发展赢得了新的空间和机遇。
改革红利加速释放
改革必然会触及人的切身利益。
“要持续发挥好党组织思想政治工作优势,抓好党建与经营的深度融合,认真做好各类风险和不稳定因素的源头识别、过程管控和疏通化解,形成一个团队、一个声音、一个目标、一致行动的干事氛围,确保改革效果早日实现。”东风零部件集团党委坚持做好各项改革的“稳定器”和干部员工的“减压阀”,通过“听、讲、传、答”,及时回应员工关切。
召开员工代表大会、总经理与员工代表民主沟通会,进行基层调研走访,认真收集改革推进过程中员工的意见和建议。深入开展形势任务宣讲,把困难讲明白、把目标讲清楚,让员工充分认识到机遇和挑战并存,目标和压力同在,引导广大干部员工朝着共同的目标,一条心、一起拼。
第二次党代会召开以来,东风零部件集团党委狠抓改革实效,通过做“加法”,整合资源、优势互补、强强联合,提升了竞争实力;做“减法”,淘汰落后产能、压缩管理层级、甩开历史“包袱”……一个活力竞相迸发、动力更为充沛的东风零部件集团以崭新面貌走进了市场化的浪潮中。
改革的成效从这样一份“成绩单”上可窥一斑:
核心零部件业务、核心装备业务向着股权多元化发展,实现资源配置向最优调整;
按期完成国资委“挂号”的4家“僵尸企业”治理,法人户数减少20%,全面达成压减目标;
“能下、能出、能减”机制常态化运行,打破了“铁交椅”“铁饭碗”“铁工资”,增强了员工动力、激发了队伍活力、传递了发展压力、提升了干事创业能力……
全力推动改革“质量双优”“形神兼备”,东风零部件集团的改革工作得到了国务院国资委、国务院国有企业改革领导小组办公室高度评价:
2019年,东风零部件集团荣获“中央企业先进集体”荣誉称号;
东风零部件集团获评2021年度中央企业三项制度改革评估工作A类单位;
2022年,东风科技电子股份有限公司获评“国有企业公司治理示范企业”;
2022年,东风电驱动系统有限公司、东风富士汤姆森调温器有限公司成功入选“科改示范企业”。
改革只有进行时,没有完成时。实现成为“国内领先、面向国际化发展的科技创新型上市集团”的目标,挑战与机遇并存,把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,东风零部件集团改革仍在路上。