党的十九大以来，湖北省总工会持续5年开展“中国梦·劳动美”主题征文活动，紧紧围绕党和国家，以及湖北省委省政府的战略布局和每年的宣传主题，讲好工会故事和职工故事，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，动员广大干部职工永远跟党走、奋进新征程，汇聚起广大干部职工团结奋进的磅礴力量。
名单已揭晓
东风商用车人获得三等奖
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三等奖
《“匠人”——“程大拿”》
作者：祁顶峰
东风商用车有限公司
👏👏👏
一起来欣赏
他的优秀作品吧~
作者：祁顶峰
单位：东风商用车PD部
“匠人”——“程大拿”
当师带徒的名单贴出来时，仅仅扫了一眼，我就感觉兜头一盆凉水，脑袋像是被车间里的万吨重锤锤过一样。我想起了那个因落榜而写出《枫桥夜泊》的唐朝士子——张继，只不过他因落榜而沮丧，而我却因榜上有名而绝望。啊，为什么师父那一栏偏偏是他的名字。
我的工作方向是重卡售后技术支持，我的师傅是程大红，他还有一个私下流传的外号——“犟驴”。也罢，我且先跟着他学习几天，后面有机会了，我再申请换个师父吧。我可不愿意和他在一起时间长了成为一头“小犟驴”了。
当我忐忑不安地走进他的办公室时，他正埋首在一堆资料中。
“报告，程老师，我是祁顶峰，公司分配我做您的徒弟，今天来报道”。
“好，不是公司分配的，是我点名要你的，这些资料你拿去，先学习理论，两周后我要检查你的学习情况。”
全无想象中的客套和寒暄，看着他方正有余，严肃有加的脸，我还没来得及做出任何表情，一摞书就递到了我手里。我嘴角微动，刚想把一肚子的谦辞和敬语释放，他的眼光已然转移到了门口，原来有两三个人已经在门口等待，我只能携书推门而出。
“售后苦，售后累，干起售后最受罪”看来坊间的传说蛮贴切。看着有的同事和师父们有说有笑，看看自己手边厚厚的一摞书，再想想师父忙得脚打后脑勺，话也顾不得多说的样子，我心里的那个酸呀，唉，不提也罢。不过，不久之后我就见识了一个“多面”的师父。
以“技”服人的师父
他的办公室在我们大办公室的一隅，每天办公室门口人来人往，我一边看书，一边盘算，他这么忙，还会记得两周之后的约定吗？不过以我一贯学霸的风格，我还是积极准备，上下班都在狂啃那些专业书。两周时间过得还是很快，到日子了，一大早，他把我喊到他办公室。
“这两周我看你学习比较认真，今天就检查下你学习的效果”。
“好的，师父，您看怎么检查？”
“这样，我抽查几个问题，看你的回答。”
“汽车油耗高故障，基本的排查流程是什么？”
“汽车前轮单侧磨损，一般有哪几个影响因素？”
……
一连串的问题，还好我科班出身，磕磕巴巴也算回答了大部分问题。待我回答结束。我看到他紧绷的面部开始有了柔和的曲线。他拉来了黑板，把每个问题和答案一边板书又一边旁若无人地讲解。待板书完一面黑板时，又问我道：你还有没有别的看法？我一边参悟一边拍照。黑板上的内容写了擦，又擦了写。从底盘到发动机，又到电子电器部分，再到当前汽车最新的智能网联技术，我仿佛看到他庖丁解牛般地拆解一辆辆汽车，而我回到了课堂，成了一名潜心受教的学童。
很快半个上午过去了，我感觉脑袋里塞满了硬邦邦的汽车知识，有进来的同事看到满满一黑板的流程和文字，惊讶地张大了嘴巴。我忽然就想到了他流传已久的另一个名号——“程大拿”，看来还真是有两把刷子。
不近人情的师父
很快我就有了和师父一起处理现场问题的机会。对于首次出差，我期望颇大，一路上兴奋异常，想象着自己借机大显身手，“手到病除”。师父却是一脸凝重，一路上只是沉闷的一问一答的模式。到了现场，我才明白“秀才遇上兵”的尴尬。
司机是个黑脸汉子，按照他的说法，刚买的新车驾驶室抖得根本开不住，显然这个故障前面已经多次处理无效，他的耐性也到了极限。在我们面前用方言连讥讽带责骂地抱怨起来，我一时不知道该如何处理。师父皱了皱眉头，对司机说：“师傅，借一步说话”。两人就走开了人群，在远处悄声说了一会，再回来，那汉子已经怒气全消，居然很麻利地爬上驾驶室，并招呼我和师父上去体验。
有了司机的配合，我们很快确定了故障现象。可如何解决问题，却成了难题。
一天的时间，我们测试了预备的几种方案，都没有取得效果，司机看我们的眼神也渐渐不耐烦起来。晚饭我们吃得没滋没味，师父有心事，尤其吃得安静，吃完饭后，说“小祁，咱们一起遛遛弯吧”。难得师父提出要求，我自然遵命。
多年以后我仍然记得那个夜晚，在陌生的港口，影影绰绰的树影下，师徒两人围绕同一个问题苦思冥想，直到午夜的秋风，吹得我们深感凉意时，方案终于聚焦了。虽然已是午夜，师父还是抑制不住，马上联系了服务站人员，让他们连夜备好零件，第二天凌晨4点钟修车。这都快12点啦，4点钟修车，还让不让人睡觉？这也太不近人情了，可看着师父严肃又笃定的脸，我知道师命难违。
天刚麻麻亮，我们就借着灯光换好了零件。一试，果然车辆安稳如山。我们松了一口气，司机师傅的冷脸早已切换模式，笑容比初升的太阳还要灿烂。车开出去老远，还能听到汽笛在回荡。
“咱们一早把车修好，就不耽误司机白班拉货，一天千把块钱的收入呢”，目送车辆远行，师父长吁了一口气。
倔头强脑的师父
我的办公桌和他的办公室仅有一步之遥，一天一个老板模样的人进了他的办公室。不一会就有吵吵闹闹的声音传来。
“这根大梁这么明显的断裂，怎么就不能走三包?”口气下明显压着一座火山。
“这个明显不是正常断裂。你见过这么整齐的裂口吗？我这里就有别的大梁断裂的照片，你可以对比。也可以找专业机构来鉴定。”
“这么说，这根大梁是走不成三包了？”
“肯定走不成，不光走不成，按照公司规定，还有相应的处罚。”
“没有一点余地了吗？”
“没有，这是原则。”我听到师父斩钉截铁的声音。
“怪不得别人说你是一头犟驴。”随后，我看到那人气急败坏地摔门而出。
几天后，那根送检的大梁鉴定结果出来了，原来为了骗取三包费用，他们动用了线切割技术，切割了大梁，幸亏师父的火眼金睛，否则那可是一万多元的费用啊。
和师父在一起的时间长了，我的疑惑也逐渐被解开。有次我问起师父挑选徒弟的标准。
“一定要有服务人的潜质。”
“什么叫服务人的潜质？”
“不急不躁宽以待人的性格，换位思考为人着想的品质，孜孜不倦的技术追求。咱们面对的是谁？是车辆出现故障的客户，这个时候一方面要疏解客户的抱怨，争取客户的配合，另一方面就要快速解决车辆的故障。汽车是用户的赚钱工具，早一天运营就多挣一天的钱。”
“售后服务是整个汽车产业链中的苦差事，会遇到很多客户抱怨和刁难，但又是一家企业立足的根本。阳光服务，温暖千家万户，是咱东风的口号，也是咱们的一大优势，要想保持下去，就需要咱们这些服务人不懈地努力呀。”
我忽然就为我最初换师父的想法而惭愧，我甚至庆幸结识了这个有点“驴脾气”的师父，原来他才是离我最近的“大国工匠”。
再次恭喜祁顶峰
希望有越来越多的优秀作品
讲好东风商用车
“品牌向上我向上”的奋斗故事
