【东风汽车报大风口讯】近日，中汽中心汽车测评管理中心公布最新C-NCAP测试结果，东风风行首款7座家用车——东风风行游艇成功挑战史上最严规程——2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%的成绩，斩获五星安全认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星安全认证的7座家用车。

从家用车的角度来看，安全性能是重中之重。面对2021版C-NCAP规程，东风风行游艇在乘员保护上新增的不同年龄儿童乘员评价给出了令人满意的答案。

在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞工况下，风行游艇的中排10岁儿童的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，各项均获得了满分。在50km/h刚性壁正面碰撞工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。打破MPV长久以来在行人保护上的弱势，风行游艇在腿型保护获得高分。风行游艇首次打破传统家用MPV“痛点”，在行人保护中的腿型试验上获得了4.677分（满分5分）。

主动安全上，风行游艇也实现了多方面领先，并在多个项目上获得高分：在审批项的电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分；在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

为了保障东风风行游艇作为家用MPV的安全性能，在设计之初，就以安全天花板的标准进行打造。在被动安全方面，车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为1200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。在主动安全方面，配置L2+级别智能辅助驾驶系统、360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。此外，还配备了同级独有的生命体征监测功能，实时保障小朋友和宠物的生命安全。车头型面设计上也进行了优化，增加了小腿专属保护梁以及保险杠缓冲泡沫。

（记者 闻新 责任编辑 赵玉芳）