时光的画卷

在砥砺前行中流转

向上的华章

在四季交替中书写

2023年开工第一天

东风商用车全价值链开足马力

忙研发、忙生产

忙营销、忙发展

拉开拼搏全年的序幕

1月1日，清晨6点半，牙克石的气温低至-35℃。

伴着新年的晨光，东风商用车技术中心寒区试验团队早早地完成了试验车辆状态点检，开始新一年、新一天的试验。

▋ 高寒试验团队全力以赴赶进度

今年寒区试验共包含8个项目10辆试验车，时间紧、任务重，为了确保试验按节点推进，全体队员取消休假，破冰霜、战风雪，在开展长途、城市等基础试验的同时，根据客户需求进行发动机、后处理等特性验证，全方位多角度考察车辆在低温极限工况下的性能。

▋ 研发人员开展各项车辆试验

1月2日，武汉，东风商用车技术中心新站点环境模拟适应性试验室里一派热火朝天的景象。

“加紧试验节奏，满足客户需求。”“忙点好，多发现问题，多改进优化！”检查车辆状态、调试数采和油耗仪、进行高温标定……在环境仓40℃的高温下，工程师和司机师傅分两班倒，热力满满，燃战新年。

同样的场景也发生在整车道路模拟台架试验现场、消声室台架试验现场和实际工况试验现场。一名名研发人克服困难，试验验证，为提升整车商品竞争力、落实品牌向上战略提供有力保障。

一辆辆AGV物流小车运送着零件，机械手有序地进行涂胶、焊接，数十名员工正在生产线进行分装、总装、检测等工作。

▋ 2023年第一台龙擎变速箱下线

1月3日上午11点，东风龙擎动力有限公司新年第一台龙擎DT14变速箱下线，全天计划完成89台变速箱生产任务。

“近年来，公司自动化、智能化水平不断升级，效率也逐步提升，今年我们还将对装试车间进行5G网络升级，进一步提升传输速度。”变速箱装试车间现场推进员姜巍介绍，“软硬件”升级后，能进一步确保龙擎系列产品在集配运输、生产加工、装配试验等环节的产品质量，保质保量完成目标任务。

“我们升级硬件后，还能溯源每一道工序，严格把关产品质量。”姜巍说，2022年，龙擎DT8挡变速箱装配线投产，在满足龙擎系列变速箱产品特性和质量完好的基础上，自动化水平、多品种混流生产能力、工业5G应用能力、劳动效率均得到大幅提升。

“2023年，希望东风商用车产销量大增，我们的产品也大卖！因此，我们要更加努力，制造更多更好的龙擎动力产品！”姜巍说，他们将组织员工开展技能培训，进一步优化作业编程，提升作业效率，不断提高产量，助力品牌向上战略落地。

“助力品牌向上，2023，加油！加油！加油！”1月3日，在东风商用车新疆有限公司，新年第一辆东风商用车从新装配十线缓缓下线，近10名员工在线边喊出新年心愿。

▋ 2023年第一辆东风商用车下线

车间整洁明亮，员工马力全开。“去年12月下旬，我们搬迁到装配十线，经过前一阵产能拉练，单班产能已提升至60辆。”装配车间副主任朱江涛表示，搬迁后，车间全员加班加点，驻扎现场解决问题，确保产能提升任务按期达成。

“装配十线是一条集‘智能化、自动化、信息化’于一体的全系列车型装配线，可满足东风新疆宽系列、多品种、小批量、交付周期灵活的要求。”朱江涛介绍，“新十线”使用大量自动化和智能化设备，员工劳动强度降低的同时，还不断提升了生产效率和产品质量。

为确保新年第一天下线任务达成，20多名仓储物流人员于1月2日提前开工，将零件运送至各个岗位，为生产做好准备。

“新十线，新起点，新希望！2023年，我们要围绕品牌向上战略，从成本管控、效率提升、质量提升方面下功夫做改善，全力以赴挑战更高目标！”朱江涛说。

1月3日，陕西榆林。天刚蒙蒙亮，新年的第一场交付就拉开了帷幕。“希望这批车辆助您商业成功！”20辆东风天龙KL危化运输车，正式交付给陕西ZR危化运输公司。

▋ 20辆东风天龙KL危化运输车交付陕西ZR危化运输公司

陕西ZR危化运输公司是东风商用车的忠实客户，从2019年成立至今已采购各类危化运输车180余辆。“可靠交付，开启美好新年！这批车辆的投入运营，将大幅提升我们公司的运输实力，谱写发展新篇章！”东风商用车的可靠品质和完善服务得到客户的连连称赞。

▋ 15辆东风天龙KC自卸车交付山西客户

在山西运城，15辆东风天龙KC自卸车交付行业客户。“深化与区域型行业客户的合作，是推动销量目标达成、实现品牌向上战略的重要抓手。”山西商代处经理王喆说道。

2023年，山西商代处及经销网络将持续强抓区域型行业大客户清单式管理，按清单定期拜访客户，了解客户用车诉求，跟踪采购需求，每单必争。尤其是在工程车细分市场，将把解决客户痛点纳入重点课题，以专业有温度的营销、可靠完善的全生命周期解决方案，提升行业客户满意度。