【东风汽车报大风口讯】1月12日，智新科技股份有限公司召开8DCT DF400项目开发总结会。会议指出，8DCT DF400的成功开发，填补了东风马赫动力大扭矩双离合变速箱产品空白，突破了变速箱领域中的“卡脖子”技术，全面提升了智新科技创新研发能力。通过该项目的开发，智新科技掌握了变速箱开发的核心技术。

据介绍，8DCT DF400项目于2020年底立项，2021年8月完成概念设计冻结，2021年12月首台FT1样机下线并交付客户及开展台架测试，2022年12月完成ET阶段（设计验证阶段）的台架及整车测试工作。通过测试数据对比，8DCT DF400相较于主流8AT变速箱，油耗降低不少于8%、重量减轻22%、成本降低18%，同时满足智能化网联化新需求，在效率、可靠性和舒适性三大维度实现了6大核心技术的突破。同时，该项目通过模块化设计，换挡、驻车、液压、全自主高适应性软件架构等技术模块已拓展应用到新能源项目，提升了新能源产品的竞争力。

智新科技总经理、党委书记夏晓川表示，DCT DF400项目的完成，突破了变速箱领域中的“卡脖子”问题，进一步树立起了智新科技的技术自信、产品自信。智新科技将加快核心技术的掌握，持续提升效率、效益，构建安全稳定供应链。

（特约记者 龚彦芫 责任编辑 赵玉芳）