推动中国从汽车大国走向汽车强国，稳链强链是重要支撑。政府工作报告强调，着力补强产业链薄弱环节。近年来，芯片短缺、动力电池及原材料价格上涨等，对新能源汽车产业链供应链安全稳定带来巨大挑战。如何稳链、强链，成为中国汽车行业必须面对、必须作答的重大课题。

基层党组织组织能力强不强，抓重大任务落实是试金石。东风公司党委充分发挥党建引领保障作用，勇于探索、创新实践，给出了稳链强链的党建答案。

以思想建设为引领 凝成“一条心”聚成“一股劲”

面向“十四五”，公司发布“东方风起”计划，其中明确到2025年新能源汽车销量要达到100万辆，为建设汽车强国贡献东风力量。

面对新能源汽车产业链的动荡，在公司党委的领导下，公司各级党组织围绕中心抓党建，在党建与业务深度融合方面不断探索，着力提升产业链、供应链自主可控能力。

公司技术中心、智新科技股份有限公司和东风乘用车公司正对应着公司新能源汽车产业链上技术研发、新能源动力总成生产和整车制造销售三个重要环节，是东风新能源事业健康发展的基石。三方业务的循环畅通至关重要。

2021年10月，公司技术中心党委、东风乘用车公司党委、智新科技党委联合开展党委理论学习中心组学习暨“优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链”共学共研活动

2021年10月，公司技术中心党委、东风乘用车公司党委、智新科技党委联合开展党委理论学习中心组学习暨“优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链”共学共研活动，学习习近平总书记关于优化和稳定产业链、供应链的重要论述，共同为公司新能源汽车产业健康发展出谋划策。

这是一次自上而下的思想动员。此次共学共研后，以党建共建推动业务协同、技术协同、产业协同，逐渐成为三方干部员工的共识。一场党建共建稳链强链的行动在三家单位展开。

2022年3月，三家单位正式启动党建共建价值提升课题

经过5个月的研究、探索、实践，2022年3月，三家单位正式启动党建共建价值提升课题，确定围绕“研发、保供、成本”三个方向进行课题攻关，共同为优化和稳定东风新能源汽车产业链、供应链赋能。

“在党建共建的背景下，党员的先锋模范作用被充分激发出来。”“以往需要一周才能协调解决的难题，现在一天就解决了。”“大家都能主动跨前一步，工作衔接更顺畅了。”……在党建共建团队里，各成员没有单位的标签，只有党员的身份、课题组成员的身份、东风人的身份，一起破解关键问题、瓶颈问题，真正凝成了“一条心”、聚成了“一股劲”。

以党建课题为抓手 破解供应链创新链难题

今年初，东风乘用车公司2022年销量揭晓：全年实现整车销量超过19万辆，同比增长58.4%。

在三方党建共建推进会议上，东风乘用车公司党委书记段仁民评价：党建共建有力保障了东风乘用车公司产业链的安全稳定，有力促进了新能源产品竞争力的提升，为东风乘用车2022年销量快速提升奠定了基础。

2022年，智新科技电驱动工厂党员带领干部员工誓师，挑战年度目标，保障东风新能源动力总成的供应

早在2022年初，根据东风乘用车公司新能源汽车销量快速增长的态势，三方一起进行课题研讨时分析：供应链存在风险，电驱动总成按需交付难度大。为啃下这块“硬骨头”，三方确定了党建共建价值提升课题《电驱动总成订单交付完成率100%》。

随后，由智新科技生产管理部总监、支部书记为组长，东风乘用车采购部副部长为副组长，三方研发、采购、质量、生产领域的党员骨干为组员的课题组快速成立。他们把总目标分解成“产能及品质提升”“订单平衡与生产保证”两个子课题，实施“建立市况联动机制”“混动总成5家瓶颈供应商产能节点达成率100%”等10项措施。

2022年8月，三家单位成立“战高温 保交付”党员联合突击队

2022年8月，持续高温席卷武汉，三方成立“战高温 保交付”突击队；2022年11月，面对疫情管控，成立“疫情封控生产突击队”，课题组党员杨文吃住在工厂，一心保交付；面对零部件短缺，党员陈涛打起背包到重庆供应商车间驻点服务……

过程有多艰难，结果就有多闪耀。三方协同排除了一切艰难险阻：电驱动总成订单交付完成率达到100%。在此过程中，三方打破壁垒，畅通研发设计、生产、质量、采购、制造等领域协同作战通道，形成了“供需平衡会”工作机制，以党建链串起了新能源产业链。

纯电动战略平台S2-E样车试验启动

为打造行业领先的新能源动力总成，三方推进党建课题《实现iD3-160电驱系统性能达成、HD150BOM成本达成、4HD70工业化》。在课题推进中，公司技术中心派出博士等高端人才挂帅实现关键技术突破，智新科技和东风乘用车高效协同，课题节点目标顺利达成。

为提高车型市场竞争力，三方推进党建课题《BD90a电驱动总成成本改善》。在课题推进中，公司技术中心工程师发挥设计部门源头作用，制订详细策划验证方案；智新科技系统工程师从零部件国产替代、工艺流程等方面进行分析优化；东风乘用车公司工程师积极与上下游合作伙伴沟通，协调和落地各项试制、验证资源。最终顺利实现课题目标。

2月16日，三家单位举行2022年度党建共建总结会暨2023年课题发布会

今年2月16日，公司技术中心党委、东风乘用车公司党委、智新科技党委举行2022年度党建共建总结会暨2023年课题发布会。公司董事、党委副书记黄伟充分肯定了三家单位的党建共建：以党建共建串起了东风新能源产业链供应链，激活了自主事业创新链，这是发挥党建引领作用、实现党建与业务深度融合的生动实践。

东风乘用车公司今年提出了年度销售30万辆整车的高目标，新能源产业链再次面临巨大挑战。三家党委主动拓展党建共建的深度与广度，又聚焦公司新能源动力总成工业化能力、质量提升和品牌建设等方面设立了三大课题。目前，联合课题组已经研讨出了行动举措，正在紧锣密鼓地推进。

以健全机制为保障 形成工作闭环抓落实

以党建共建推进稳链强链，课题是抓手，机制是保障。

2022年3月，三家单位印发《关于在共学共研中建立党建共建价值提升课题联动机制实施方案的通知》，并成立了由三家单位党委领导为主任，课题组组长、党群部门负责人及工作人员为成员的党建共建事务局。

党建共建事务局下设三大课题组，每个课题组成员均由三家单位选取各领域专家、部门负责人、业务骨干等共同组成。事务局定期听取重点项目进展，研判问题风险，协调解决难题。

党建课题的推进以三级会议形式开展：各课题按周例会推进日常工作；月度检核会点检工作进展；季度报告会介绍指标推进情况，通报重难点工作，进行重大问题决策。此外，项目立项流程、项目信息共享平台、项目评审机制等也在推进课题中不断完善。

智新科技牵头的课题组组内党员严把新能源产品品质关

在具体工作中，三方以党员突击队、立项攻关、主题党日等活动为载体，发挥组内党员模范带头作用，在重难点任务上冲锋在前；以专题会议、党课、学习研讨为载体，统一思想，凝聚共识，提高三家单位一体推进解决重难点问题的行动力和战斗力。

年初研讨一年共建重点工作，发布新课题、颁发课题战表；全年以课题组形式推进课题落地；年底对课题进行评审，表彰先进个人，再研讨发布新一年课题战表……三方党建共建已形成了工作闭环，做到有部署、有要求、有检查、有落实、有成效。今年以来，针对去年出现的问题，党建共建事务局正在不断完善推进机制。近日，今年的质量提升课题组成员就一起研讨了客户反馈的意见和建议。这是三方今年推进“听、访、议、评”机制的内容之一。

智新科技党委书记、总经理夏晓川介绍，“听”，就是联合听取客户意见建议；“访”，就是对不同的业务场景进行现场走访；“议”，就是各课题组根据掌握的情况，及时开展风险分析、可行性分析、策略分析；“评”，就是通过事务局强化对共建课题的过程管理和效果评价。

公司技术中心牵头的协同研发课题组按时间节点推进相关研发工作

党建共建极大增强了发展新能源事业的信心。东风乘用车公司党委书记段仁民表示：“党建共建强化了命运共同体意识，实现了资源共享、优势互补，在新能源产业链上的所有难题，我们都可以解决！”公司技术中心党委副书记、副主任杨彦鼎表示：“三家单位形成了‘你中有我、我中有你’的‘铁三角’作战单元，我们有信心打造出行业领先的动力总成产品！”

在今年的党建共建课题发布会上，三家单位党委领导表态，将持续探索党建共建稳链强链的新路径，打造安全稳定、自主可控的新能源产业链，为公司“十四五”规划的实现，为中国新能源汽车的安全可持续发展作出更大的贡献。

近年来，党建共建项目在公司如雨后春笋般涌现。2022年，立足产业链、供应链、创新链的安全稳定，公司各级党组织大力开展上下游、内外部党建共建实践，全年党建共建项目236项，形成了一批有成效可推广的党建共建案例。党建共建正日益成为引领保障公司高质量发展的重要力量。

（记者 陈五林 通讯员 韦春蕾 责任编辑 赵玉芳）