编者按：日前召开的公司战略研讨会指出，要提供高品质供给，深入落实质量强国战略，增强品质保证能力，不断提高产品供给水平，让东风品牌更具市场竞争力、客户影响力和价值创造力。大风口今日起推出“品质东风”系列解读报道，呈现东风整车事业单元在产品品质、服务品质等方面的不懈努力和执着追求。

在2023神龙汽车文化节活动上，神龙公司正式发布客户品牌“知音”，其为客户提供的“品质知音、服务知音、生活知音”三大价值中，“品质”再次被排在了首位。

这是神龙公司“质量领先”战略的延续，也是成就东风雪铁龙、东风标致“良心车、放心车、安全车”的底气和态度。

什么是法系车的品质

品质知音，即“良心车 神龙造”。在神龙公司，“良心车 神龙造”不仅是一句口号，更是在车辆安全、环保、驾乘等方面的精益求精。

1998年6月，富康轿车在清华大学进行国产轿车首次碰撞试验，各项指标均优于国家标准和美国FMVSS208法规要求，被誉为“华夏轿车第一撞”

有关数据显示，近年来，我国每年发生近20万起交通事故，造成大量人员伤亡和财产损失。在选购车辆时，汽车安全性越来越成为决定消费者是否购买的重要因素。

随着消费观念的转变，各大汽车品牌纷纷进行一系列碰撞测试，以验证自家车辆的安全性能。在车辆安全表现方面，东风雪铁龙、东风标致，就是其中的佼佼者。 早在1998年，富康就进行了中国轿车史上的第一次碰撞安全性试验，被誉为“中国轿车第一撞”，开创国内汽车碰撞试验先河。这次碰撞，也让后来买车的人发现，车要皮实、耐撞才安全。

2006年，C-NCAP（中国新车评价规程）成立之初，神龙公司就参加了首批测试评价，东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分，特别是在40%偏置碰撞中，东风标致307表现突出，获得满分。

2015年11月，神龙公司获得“全国质量奖”，成为汽车央企所属公司中，首家获得“全国质量奖”荣誉的企业，也是湖北省第一家获此奖项的汽车企业，树立了“央企制造”和“湖北制造”的品质标杆。

2020年12月，为检验车辆侧面碰撞安全性能，中国汽车技术研究中心组织实施了东风标致508L挑战“国内首次公开满载双向测碰试验”，508L的得分率达88.75%，现场评定成绩为优秀。此外，神龙公司还设计、打造了专属保护后排乘客和婴儿的安全座舱，并通过了专业的侧面后排柱碰试验，为车辆乘员旅途中的安全提供了有效保障。

2022年，神龙公司凭借领先的企业标准和优秀的产品实力，荣获企业标准“领跑者”称号，实力进阶国家高标准“领跑者”企业行列。代表神龙公司参与评价的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，最终实测以基础指标6项100%满足国标、4项核心指标和5项创新指标达到先进水平标准，入围“领跑者”榜单。

在法系车主论坛，有一个广受关注的话题——“为什么要买法系车”？一位网友给出了逻辑满分的答案，“当我咨询其他品牌，提到车辆安全的时候，他们都在和东风雪铁龙、东风标致比较，所以我选择了法系。”

良心制造、舒适驾乘，神龙是认真的

神龙公司在车辆性能安全方面的不惜成本有口皆碑。

以神龙公司旗下东风雪铁龙、东风标致为例，有着134年造车底蕴，主销车型高强度钢板占比最高达80%以上；采用六横六纵太空舱车身结构；546项功能安全或失效场景管控；1100多项整车测试验证，360°全方位守护驾乘者安全。

据权威机构数据显示，神龙公司的车型事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。

2022年12月，一辆东风标致4008在高速上被追尾。尽管后车车速飞快，但得益于优异的车身品质，东风标致4008仅后保险杠破损，全车人员生命安全得到有效保障；

2019年，一辆东风雪铁龙世嘉在高速上遭遇车祸，车头被撞得支离破碎，但车内司乘人员安然无恙；

2008年，一辆东风雪铁龙凯旋轿车，在汶川地震中被砸得外壳变形，被救出后仍能正常行驶，这辆“史上最牛车”被收藏在四川省文物考古研究院；

更早的1998年7月，武汉大暴雨造成严重内涝，富康轿车在积水较深的地方仍行走自如，被誉为“华夏第一漂”……

东风雪铁龙凡尔赛C5 X 获五星认证

在安全上的精益求精，也让神龙公司斩获多项汽车安全大奖。2020年以来，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借出色的产品实力，顺利入围“全球最佳车型”，并获“2021中国十佳车身”、2022年“中国年度十佳汽车”和C-NCAP“五星”安全评级等荣誉。在2022中国汽车安全大会上，东风标致新408凭借在车身材料、车身工艺、车身结构上的表现，一举斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

在环保方面，神龙公司追求良心用料，绿色座舱。目前东风雪铁龙、东风标致现有车型从内到外全面采用100%全车无毒环保材料、100%全序无毒环保工艺，车内空气质量10倍优于国标。270余家全球顶级零部件供应商，3000种以上材料成分全方位监控，为车主打造像家一样舒心的绿色座舱。

环保上的高标准，也让神龙公司不断刷新汽车座舱健康标准的高度。在2022中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，东风标致新408在“车内优质空气、婴童级材料、电磁辐射安全”三个维度的测评中通过测试，成为首款获得儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。东风标致新5008以更高的用料和环保标准，为用户升级用车体验。甄选的Claudia真皮和意大利进口Alcantara^®材质，营造舒适奢享内饰。低气味、低VOC的环保隔音材料，打造出儿童优先级别的低甲醛健康座舱。

此外，神龙公司致力于为用户带来极致驾乘体验，经常被网友调侃式赞誉“买底盘送汽车”。东风雪铁龙和东风标致6次获全球创意设计红点大奖；22年高速避险麋鹿测试全球第一；100多年大师级底盘调校；110处NVH静音设计打造静逸空间；171次达喀尔、WRC等全球顶级赛事冠军，将赛车技术民用化。

2022年年底，东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的舒适驾乘与良心制造工艺，荣获“2022年中国十佳底盘”奖项，引领车辆舒适性向更高水平迈进。

“用户说好才是真的好”

2023神龙汽车文化节盛大举行

有些网友认为法系车“傲慢”。事实上，这是一种坚持——神龙公司对良心品质的坚持，对严苛标准的固守，对车辆安全、环保、驾乘品质的不懈追求。

近日，随着东风雪铁龙C6的爆火，法系车、神龙公司再次成为舆论热点。这次，不少东风雪铁龙、东风标致老客户自发在网络上现身说法，分享自己真实的用车感受。

网友“@辉啊！”说：“不管怎么‘黑’，法系用料确实很良心，安全性也很高，操控更不用说了。”

网友“@百事可乐”表示：“开了十年408，现在换了5008，对法系车情有独钟，良心车。”

网友“@陈宗征”写道：“我家也是雪铁龙，高速上脚稍微重一点就140了，很稳也不飘！对底盘很有信心。”

网友“@本侠是来打酱油的”评价：“用了9年的雪铁龙爱丽舍跑了14万公里，目前质量还是杠杠的，正常保养没有啥问题，任何车只有用户说好才是真的好。”

“一入法系，终身法系”，在消费者中广为流传的这句话背后，是数百万用户对神龙汽车品质的高度肯定。

以2023神龙汽车文化节发布客户品牌“知音”为契机，神龙公司将持续坚守初心造好车，做用户的“品质知音”，为用户带来更多充满法式魅力的高品质好车。

（记者 周惠明 通讯员 刘思 责任编辑 赵玉芳）