基于第一代MORA平台打造,可支持纯电、增程两种动力模式,支持、集成热管理等前沿技术。同时具备超大带宽轴距扩展,可实现高度灵活的模块化全域越野功能拓展,兼容多种车身型式,可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型,满足客户不同场景的使用需求。
4月10日,记者刚走到公司第七届科技创新周自主科技成果展厅门口,猛士M18两门版概念车M-Terrain S刚猛凌厉的身姿便映入眼帘,庞大的身躯与标志性的狮吼式前脸,让它看起来如一头沉默的雄狮。展台正中央的站位上给予了观众最好的视角,第一眼就能望见全貌,带来无与伦比的视觉享受。
■猛士M18两门版概念车M-Terrain S秉承“雄魂”的设计理念,将东方醒狮的气势、神态、威严与现代科技相融合
作为猛士品牌首发概念车,猛士M-Terrain S秉承“雄魂”的设计理念,将东方醒狮的气势、神态、威严与现代科技相融合,十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯,以及刚猛凌厉、浩然正气的英武身姿,如同觉醒的猛狮不怒自威,展现猛士壮志凌云的胆识、气魄和征服极限的勇气。
这种磅礴的气势也深深感染了在场每一个人。记者看到,大家对于M-Terrain S造型抱有极大兴趣,即使不能打开车门,许多人仍然先后主动走上展台,从各个角度近距离观察M-Terrain S的边边角角,并与技术专家了解详细信息。
“这辆车外形上给我一种‘肌肉猛男’的感觉,驾驶这辆车好像再难的路段都能克服。虽然我个人没有越野需求,但我非常乐意将它推荐给我身边经常参加户外活动的朋友!”同行的一位女性观展者一边对整车及部位进行拍照,一边跟记者分享道,她要将这些照片分享给此刻未能来到现场的朋友。
据现场技术专家介绍,此次现场展出的两门版概念车M-Terrain S,与五门版M-Terrain均基于第一代MORA平台打造,可支持纯电、增程两种动力模式,支持、集成热管理等前沿技术。同时具备超大带宽轴距扩展,可实现高度灵活的模块化全域越野功能拓展,兼容多种车身型式,可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型,满足客户不同场景的使用需求。
与M-Terrain专注走电动豪华越野路线不同的是,M-Terrain S在此基础上更追寻极致的越野属性。外观上更为立体,边角打磨更为锋利,前悬缩短,接近角和离去角加大,轮胎加宽,从造型上体现猛士军车基因。动力总成方面,M-Terrain S综合各种越野极限条件,对性能作了细节调整,瞄准极限越野目标,力求征服极端路况。
“展出的颜色是墨绿色,是当下车市爆款颜色之一,期待后续个性化定制其他对比性更强的颜色,配合大个头打造出更酷炫的造型。”“日常出行用车需求是第一位,但是碰上武汉暴雨路面严重积水的情况,用这辆车出行是一个解决方案。”“不一定要越野环境,城市内也有许多杂物较多不平整的路段,开这辆车既不用担心轮胎被扎破这些小问题,车本身也很抢眼,开着又帅气又实用。”……观展过程中,观众们都对M-Terrain S表达了良好的观感和对性能的期待,其中不乏许多创意的想法。
在技术专家为观众集中介绍展车时,记者还了解到,M-Terrain S为个性化定制留下了充分改装空间。车顶灯、行李架、拖车钩均能根据用户心意进行改造,在车辆左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱或者发动机舱附近,还可加装树枝分离器,在灌木聚集、丛林等环境,快速砍掉阻挡视野和车辆行进的树枝等,让越野之旅更加顺畅。
(记者 孔令媛 责任编辑 王欣然)