1月7日，公司网络安全和信息化工作会在公司总部召开。公司总经理、党委副书记李绍烛出席会议。他强调，数字化转型在深刻地改变着各行各业，公司各单位要充分理解数字化转型的内涵，充分认识数字技术赋能、使能的重要意义和紧迫性，要匹配相应的组织变革，要形成共识、加快行动，支撑公司“十四五”数字化规划落地，高质量推动数字化转型，加快建设数字化东风。

公司党委常委、副总经理尤峥，公司网信委成员单位负责人，主要事业单元信息化工作分管领导和部门负责人、IT公司负责人在公司总部参加现场会议。公司其他网信战线的部分员工线上参会。

为加快推进公司数字化转型，公司2020年发布了第一批东风数字化领航战表项目。会议对第一批项目完成情况进行了通报，还通报了公司对各事业单元2020年信息化水平的评价情况，2020年信息安全情况。公司组织信息部介绍了东风“十四五”数字化规划。会议表彰了第一批东风数字化领航战表项目，表彰了在2020国家网络安全实战攻防演练中东风表现突出的单位。

李绍烛充分肯定“十三五”时期公司网信工作取得的成绩：网信工作的体系力明显提升，数字化对传统业务赋能的作用明显提升，数字化创新能力和应用水平明显提升。公司按照“五化归一车”“一车通四网”的思路，加快推进数字化创新。公司Sharing-VAN、RoboTaxi、CV列队跟驰、港口无人驾驶集卡等产品达到L4级别，处于国内先进水平。公司管理控制系统MOCS、商用车完好率中心、东风出行大数据平台、联友科技网联汽车平台、南斗六星新能源监控平台等建设运行。

李绍烛表示，要深刻认识和把握“十四五”汽车产业发展形势，增强做好网信工作的针对性和实效性。从技术方向看，汽车业的趋势是“五化归一车”“一车通四网”（“四网”指道路网、能源网、信息网、金融网）。从汽车产业的发展环境看，要充分理解和把握“世界处于百年未有之大变局”。从汽车产业发展的路径看，数字化会使产业链更加丰富：电网企业涉及到电桩基础服务、有序充电的电系统平衡等；通信企业涉及到车辆动态数据的处理和运用；金融网络则会与汽车互联互通；还会有相关企业提供基础技术支撑体系，包括知识库、车规芯片、T-Box智能终端等。

李绍烛要求，要以数字化转型为工作重点，加快建设数字化东风。今年是“十四五”规划的开局之年，要早打算、早行动，做好规划落地的谋划，加快数字化赋能发展。要进一步提高认识，深刻理解数字化转型的紧迫性；要落实数字化转型一把手责任制，结合组织变革，推动数字化转型各项任务落到实处。要围绕精准服务客户，着力推动“两循环两体系”“一云三平台”建设；要加快数字化人才开发和使用，培育高水平、创新型、复合型数字化人才队伍。在抓好数字化转型工作的同时，要进一步强化网络安全体系，为公司转型升级保好驾护好航。

李绍烛强调，要深入推进“1+4平台”（公司管理控制系统MOCS、商用车完好率中心、东风出行大数据平台、联友科技网联汽车平台、南斗六星新能源监控平台）建设，形成围绕客户的“穿墙破壁”能力，打通商品、技术、客户和市场的循环，根据不同应用场景，创造新的客户价值。

MOCS要不断延伸、扩展集团管理体系，各业务单元要主动对接、复制和应用这个体系，最后形成集团总体管理体系。

尤峥充分肯定了公司网信战线的干部员工对公司抗疫、复工复产起到的不可替代的重要作用。他说，网信战线的干部员工用3到5天时间完成了防疫信息采集系统的开发和部署上线，用不到一周的时间建立了远程办公环境，不但很好地支持了公司的抗疫复工，也探索出一条公司内部培训、直播营销、远程协作的新模式。同时，公司网信战线的干部员工与时间赛跑，较好地完成了2020年信息化项目建设目标，不但进一步提升了信息化水平，还为数字化转型奠定了较好基础。

尤峥要求，各单位要马上启动支撑公司“十四五”数字化规划落地的谋划工作，各单位一把手要亲自抓，尽早完成相关的分解工作；所有战略目标的实现路径要更加清晰化、具体化，并落实资源保障工作。

（记者 陈五林）