【东风汽车报大风口讯】 把氢能和自动驾驶整合到一起是一种怎样的体验？

上海车展东风主展台的氢能及智能驾驶专区内，一款黑色的氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”停靠在最左侧，兼具科技感与未来感的造型，格外引人注目。氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”一侧，东风公司技术中心前瞻研究中心技术专家张予欣正在给参观者们讲解着这款车型的技术亮点。

这是东风公司探索低碳转型道路上的又一成果，完全由东风自主研发，创造出了自动驾驶+氢能的出行模式。通过丰富的智能装备以及第三方生态服务，打造BUS智能生活场景，能实现智能生态服务的无缝融合。

在张予欣的带领下，记者近距离感受了这款车型的科技实力。仔细打量外观，发现氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”造型略方正，配色十分简洁，与传统公交车比起来，增添了一分科技感。

踏入内舱，仔细观察，就可以发现到处都是科技元素。氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”没有方向盘、油门、刹车、驾驶座，只有两排座位，能够通过整车5G平行驾驶技术，在千里之外实现“云上控制”。

作为智能移动休闲巴士，氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”车内还设置有全息投影办公桌、触摸式透明大屏以及休闲水吧，乘客可在移动出行的同时进行商务洽谈。值得一提的是，通过车内座椅和功能配置的调整，氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”可设计成无人移动吧、VIP多功能商务车、无人微公交、无人观光车等多种用途的车型。

此外，车上搭载的自动驾驶系统，能够实现真正意义上的无人驾驶。通过计算机融合算法，能够精确识别、感应环境并自主导航、障碍避让，实现车辆自主制动和运行，并融合V2X功能，提供智慧安全的出行体验。

随着张予欣的详细讲解，记者对氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”有了更多的了解。作为东风公司完全自主开发的L4级别燃料电池自动驾驶巴士，氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”采用了东风自主研发的35kW燃料电池系统，搭载了70Mpa储氢系统，续驶里程可达400km以上，具有长续航、高性能和长寿命等特点。

兼具科技感与未来感的氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”吸引着不少媒体、观众现场体验试乘。记者看到，许多人在体验试乘后不仅拿着手机对氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”进行了内部外观360°拍摄，还拉着张予欣详细了解车型信息。

“氢能源确实是很有发掘潜力的能源，把氢能和自动驾驶整合到一起是个很好的创新，既在环保方面进阶，又能促进智慧交通的发展，非常值得期待。”专业观众石女士拿着手机对氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”进行360°拍摄，她说要向更多朋友分享这款车型。

氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”也成为了外国友人认可东风实力的有力印证。“几乎每一位打卡东风主展台的外国友人都会体验试乘氢能版‘无人驾驶Sharing-Bus’，为这款车型点赞。”张予欣说。

据了解，未来，氢能版“无人驾驶Sharing-Bus”将主要在大型产业园区、工业园区，特色科技小镇、特色社区，大型景区、公园内推广及示范应用。

（记者 龙霏 江唯唯 责任编辑 王欣然）