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让“创新”星火燎原——记东风延锋邓桂欣创新工作室

东风汽车报   2020-08-25 18:42   东风职工之家  
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创新工作室与工人先锋号结对子,共同寻找新的创新创效点

(通讯员 王牧梦)为打造创新型企业、培养创新型员工,东风延锋积极响应东风公司“创建劳模(员工)创新工作室”部署,于2016年成立了以技术中心设计研发团队为龙头、车间员工广泛参与的邓桂欣创新工作室。多年来,邓桂欣创新工作室全体成员持之以恒,结合东风延锋重点业务开展技术攻关,为推动企业经营发展作出了应有贡献。

攻坚克难 解决新难题

凡事预则立,不预则废。邓桂欣创新工作室制定了严格的流程规范:建立学习制度,时刻关注行业最新信息和发展动态;建立例会制度,对创新工作中遇到的重点、难点问题进行会诊把脉;建立资料和设施管理制度,精细化、流程化管理,注意商业保密和安全制造;制定目标管理制度,梳理阶段性目标任务,把握流程节点;建立严格的考评制度,让每一项创新都产生效果和效益。创新工作领导小组进行年度考评、课题及资源协调等相关工作。

因地制宜,确立攻关目标任务。结合东风延锋重点业务,邓桂欣创新工作室以汽车内饰设计技术创新为主要目标,在座舱系统设计、门护板内饰系统设计和CAE仿真等领域下功夫,设立“膝碰安全在内饰系统研究及运用”等重点课题。此外,还开展了结构设计技术拓展应用创新,在使用功能、外观评价、虚拟制造、虚拟试验、碰撞安全等方面,开展创新性技术研究工作。

攻坚克难,以创新解决技术难题。汽车市场对CNCAP碰撞安全要求越来越高,不但对车身结构提出高要求,对内饰乘员保护和减少伤害值方面也提出了更高要求。邓桂欣创新工作室展开分项研究,与主机厂级别的试验结果进行参照对比,设定分子系统保证目标;总结国内外经验,结合CAE仿真技术,展开零部件级别的目标分解计算;通过3D环境虚拟再现和数据优化,特别是在造型面检查校核,对结构布置优化改进;对CAE仿真分析、虚拟试验策划验证等方面展开综合研究,在设计阶段优化改进,极大减少了后期变更所带来的成本消耗和时间损失。

总结改进,及时优化流程。在总结、优化、提升经验和成果的基础上,创新工作室将以“内饰可变空间和虚拟技术与研发过程相结合”项目为未来主攻研究课题,尝试和工厂、班组联动,寻找新的创新创效点,激发东风延锋技术研发和生产经营的新活力、新动力。

以点带面 斩获新成果

科学管理,创新工作流程和方法。邓桂欣创新工作室成立五年来,完成创新工作室的场地建设与制度建设,培养了一支以青年科技人员为主、车间全员参与、年龄结构合理、科研人才和实验人才结合的创新工作队伍;在研究创新技术的同时,及时总结技术创新工作经验教训和规律,不断完善优化工作室相关制度流程;坚持“小改善”与“大创新”相结合,使工作室主攻目标与东风延锋科技攻关瓶颈一致,以科技创新带动市场竞争力。

五年努力,邓桂欣创新工作室在内饰碰撞安全研究等方面取得了丰硕成果。通过在风神AX5、D60和启辰T90等项目中的应用,对比以往的试验次数,为项目组节省240万余元试验费用;建立一整套乘客侧仪表板系统膝部碰撞安全设计的规范流程,申请并获得了八项与此相关的特殊结构专利授权,其中一项为发明专利,提升了东风延锋在此领域的技术能力,助力新项目获取。

此外,邓桂欣创新工作室还积极吸纳车间技术能手、技术尖子和优秀青年员工,围绕生产中的重点、难点问题开展创新改善活动,交流并固化新的技能方法,在引导带动车间全体员工创新改善、提高全员技能水平上发挥了突出的作用。以点带面,星火燎原,邓桂欣创新工作室为东风延锋创新氛围的营造、创新机制的完善发挥了不可忽视的推动作用。

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