作为汽车智能化、网联化的关键环节，智能驾驶已成为全球科技界、产业界竞争的新赛道。东风公司深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述，深入开展主题教育，坚持以学促干，坚决扛起央企责任，加速推进智能驾驶商业化落地。

其中，东风公司技术中心孵化的科技公司东风悦享将智能网联汽车与智慧交通、智慧园区、智慧城市融合起来，致力于无人驾驶商业化运营落地项目的推进，不仅成功研发出国内首款5G通信L4级自动驾驶汽车，更将发展“版图”拓展至港口、园区、公交等多个应用场景。在雄安新区，东风悦享正式运营国内首条无人驾驶线路901路公交，成为全国首例将自动驾驶车辆纳入大公交运营的案例。在武汉经开区，东风悦享Sharing-Bus（无人驾驶巴士）获得武汉地区首张无人巴士商业化试点牌照，市民刷“武汉通”即可乘车。在武汉阳逻港二号码头，东风悦享无人驾驶集装箱卡车投入试运营，每辆自动驾驶集卡可为港口节省人力成本约20万元/年。

以学增智 提升党员干部干事创业的能力本领

习近平总书记指出：“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。”

主题教育开展以来，东风悦享党总支坚持读原著、学原文、悟原理，围绕关键核心技术掌控、智能驾驶商业化落地、技术人才培养等进行交流研讨，输出的成果助力智能驾驶商业化运营落地“版图”不断扩大。

结合交流研讨输出成果，东风悦享围绕“人人讲安全，个个会应急”主题，在厦门远海码头举办了无人集卡运营人员技能比武，全方位考察运营人员的实操技能，保障无人集卡的高效运营。东风悦享还与武汉大学合作共建实习实践教育基地，携手高校构建科教融合、产学协同的实践教学模式，为智能网联人才培养注入产业端的源动力。为让更多人了解智能驾驶知识，东风悦享联合武汉经开产投集团开展“党建引领强科技，创新赋能再出发”党建共建活动，就习近平总书记关于科技创新的重要论述进行学习心得分享，探讨无缝化移动出行服务新的商业模式。 

在雄安901智能网联巴士线测试现场、“春笋号”运营保障现场、无人驾驶集装箱卡车运行现场，东风悦享组织党员以“三会一课”、主题党日、调研外部企业等方式，认真学习习近平总书记重要讲话精神，提升担当作为、干事创业的能力和本领，增强测试、运营工作人员高质量保障无人驾驶车辆行驶安全性的信心与决心。

在事业“版图”不断扩大的过程中，东风悦享党总支一方面引导干部员工厚植家国情怀，提升科技自立自强的使命感责任感；另一方面，在运营现场开展党风廉政建设专题宣讲，营造风清气正的工作氛围。

以学促干 推进智能驾驶商业化运营加速落地 

东风悦享将开展主题教育与解决实际问题紧密结合，进一步明晰事业发展路径，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，激励干部员工积极担当作为。

雄安新区901智能网联巴士项目是在完全开放的道路上开展的测试，面临人群复杂、红绿灯路口多、道路狭窄等各种困难。东风悦享组建“党员先锋突击队”，明确任务目标、强化党员作用，做到“任务分解到哪里，党员和积极分子就实干在哪里，党建工作就深入到哪里”。面对困难挑战，突击队成员主动迎难而上，每天早早来到办公室，带领和团结团队成员和相关领域专家，根据bug包录制的问题逐项分析、逐步优化，进行新的感知模型构建，为“未来之城”预演了未来交通体验。

“五一”期间，不少游客前来雄安新区体验、试乘无人驾驶巴士，“党员先锋突击队”成员主动担当讲解员，游客们对无人驾驶巴士的便利性赞不绝口。

在阳逻港二号码头，无人驾驶集装箱卡车需要通过5G网络通信定位，实时接收、精准执行运输指令，并根据周边环境自动做出停靠、对位、装车、避让等动作，难度系数大。测试、运营团队不惧困难，对每一个场景进行测试调整优化，在数万次的训练、数据标注下，1.1公里路程，无人驾驶集装箱卡车不到10分钟就能完成作业。

前不久，东风悦享在重庆市仙桃国际大数据谷园区内部署的自动驾驶小巴正式上路运营，市民可免费进行乘坐。这离不开东风悦享团队的努力，他们积极响应客户定制化需求，快速进行车端硬件改制和自动驾驶优化升级，并与中汽研车路协同团队一起完成2600公里的实地测试，全力保障了该路线的顺利运营。

东风悦享将持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，加快推进智能驾驶商业化项目，让更多的应用场景落地，将各类产品拓展到苏州、成都、西安、鄂尔多斯等全国多个城市，加快推进智慧园区、智慧景区、智慧交通、智慧港口等无人驾驶项目建设。

（记者 龙霏 责编 薛星兵）