西藏，作为特殊的边疆民族地区，在党和国家工作全局中具有重要位置……川藏铁路建设、青藏公路运输，甚至致富新路子都有东风商用车的身影，践行可靠承诺，东风商用车为建设美丽西藏贡献东风力量。

基建强国，东风先行

川藏铁路，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是我国境内继青藏铁路后第二条进藏铁路。

川藏铁路地质环境恶劣，跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端环境和气候都汇聚于此，被称为“最难建的铁路”。

长久以来，东风商用车有限公司携手战略合作伙伴金路通集团积极响应国家号召，用实际行动支持川藏铁路建设，多头并进践行“基建强国，东风先行”的使命担当，为实现交通强国、中华民族伟大复兴作出贡献。

“只有最适合的，才是最可靠的”

西藏金路通营销团队第一时间进入川藏铁路沿线区域，展开产品宣传与推介，并根据铁路建设沿线的实际路况向客户推荐最适用的车辆。

针对行业客户，营销团队会协助客户勘察工地现场情况，为客户分析最优车辆购置、维保解决方案。

“阳光服务让我们心里踏实”

服务维修团队践行可靠承诺，在川藏铁路沿线设立了专项维修维护网点，加大力度对沿线车辆进行救急服务，扩大东风纯正配件的覆盖度，让客户运营更安心、更放心。

“这边路不好走，每次车辆有什么问题，一个电话他们就马上过来，让我们心里特别踏实。”拥有一辆东风天龙VL的客户向先生对东风阳光服务特别满意。

“东风车管家助您实现可靠运营”

销售人员为沿线购车司机介绍东风车管家APP，分析节约油耗、节省运营成本的方法。

“东风车管家拥有车队管理、行程分析、车辆体验、数据统计、行车管家、货源信息等多项功能，尤其是川藏铁路沿线路况复杂，这样的车载系统能进一步帮助您实现可靠运营。”销售人员介绍道。

驰骋天路，可靠护航

对于卡车人来说，相较川藏线、滇藏线等其它4条进藏线路，青藏线是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路，也是5条进藏路线中最繁忙的公路。

但这只是“相对而言”，常年降雪、路途艰险、含氧量低……高原上的极端环境，让卡车司机的每一次出发都伴随着未知的风险。

“每天有2000辆东风商用车来往于此”

平均每天都有2000辆左右的东风商用车在这条“生命线”上奔驰，与恶劣的环境对抗，为藏区建设输送物资。

其中，东风天龙KX560马力凭借着大马力、强动力、高可靠和更安全，成为了青藏线上最常见的风景。

“维保30万台次，我们用心服务”

20年来，东风商用车一直坚持为青藏线上过往的东风车提供售后服务，风霜雨雪从不间断，路况艰难从不退怯。30万台次的维保数量，将“东风阳光服务”品牌擦得更亮。

作为西北地区规模最大的商用车4S店，格尔木金路通4S店的服务半径达到近1000公里，其集销售、服务、金融、改装等功能于一体，拥有标准化维修工位38个，售后服务人员近50人，为东风商用车提升区域客户服务能力、降低客户运营成本，实现销量和份额的持续增长，奠定坚实基础。

“发挥‘缺氧不缺勇气’的精神”

格尔木金路通东风汽车销售服务有限公司总经理李亚丁介绍，“成立20年，我们持续扩大规模，来满足庞大的服务需求，拓展销售、服务市场。如今，我们已经拥有了3家二级服务网络。去年，我们还加入了东风商用车服务保障平台，为青海辖区内6家主力网络服务站提供配件支撑，也为提高车辆配件满足率作出贡献。”

“我们希望能够发挥出‘缺氧不缺勇气’的精神，为客户提供更好地、更可靠地全生命周期解决方案，尽自己最大的努力，降低购车、用车、换车成本。”李亚丁说，“联合西藏、云南区域网点，我们将加快建设‘青藏线-川藏线-滇藏线’的‘泛藏区’营销服务平台，凸显出东风商用车在这一区域的行业领先优势，服务好青藏高原用户。”

一路偕行，共创价值

拉萨尼木县，27辆东风天龙KL交付客户，为藏族客户带来了致富新希望。

新车带着新希望驶来，让客户兴奋不已，因为“奔小康的路不再遥远”。

2020年8月，拉萨尼木县政府为帮助当地藏民脱贫致富，计划通过扶贫项目招标的方式采购27辆重型载货车。

得知消息后，东风商用车四川商代处协同四川铭瑜4S店，根据西藏高原、高海拔、高寒的“三高”特殊地理环境，第一时间向尼木县政府以及中标责任采购方，推荐了完全满足高原特殊运营环境需求的重型、复合型东风天龙KL货车。

为帮助藏族客户更好地使用车辆，东风商用车还专门安排驾驶员现场“一对一”开展实车驾驶技巧和日常维护使用培训。

西藏圣城东风汽车销售服务有限公司服务团队也在第一时间同客户建联，确保客户在后续运营中有良好的使用体验。