【东风汽车报大风口武汉讯】 自东风乘用车新能源“跃迁行动”实施以来，东风乘用车制造总部形成两地、三厂、四平台（DF2、DSMA、CMP、S平台）生产格局，不断加深融合、加快转型，全面推进东风乘用车新能源“跃迁行动”。

技术助力，推进新车型试制。技术部到襄阳工厂梳理S31车型试制过程中出现的重点问题，多名专业技术人员先后进驻襄阳工厂推进专项重点问题解决，点检S31车型PPCM6#各指标达成情况；梳理线体各区域自动化重点问题并制定改善对策；优化焊接参数、培训相关人员，提升焊点、螺柱焊质量；优化四门两盖包边质量，解决胶泡问题；优化激光焊质量及激光焊返修方案讨论，全面助力东风纳米车型高质量投放市场。顺应数字化转型，焊装技术室克服虚拟环境中PLC安全信号不能仿真、机器人暂停无法再启动难题，成功将虚拟调试技术应用在S73新车型改造导入中，实现了虚拟环境与实际应用场景完全一致的调试效果，设备安装调试周期相较以往车型降低了三分之一。

品质至上，保障新产品高质量投放。吕宏强是质量保证部的一名质量工程师，他结合项目实际，牵头梳理整车项目质量管理矩阵，推动项目质量小组标准化业务开展。“跃迁行动”实施以来，他还主动支援襄阳工厂S31项目，向S31团队分享整车项目质量管理流程和快速推进质量风险解决经验，新增识别S31品质确认32项，确保S31项目高质量试制。

财务整合，全价值链助力跃迁。“跃迁行动”实施以来，财务控制部成本收益分部建立适应自主乘用车新能源竞争态势的全价值链财务管控体系，充分参与S31和S32新项目节点收益管控，加强S31和S32项目过程跟踪管控，在SOP前按节点进行全价值链点检、风险预示，在SOP后通过追责管理，对项目收益持续检核评价。

（通讯员 王锋 胡梦莹 王海岸 责任编辑 金妹）