为积极响应“中国制造2025”国家战略，加强工业与学术交流合作，加速推进中国从内燃机大国向内燃机强国转变，10月21日-10月23日，中国内燃机学会携手东风商用车有限公司，以“中国内燃机领域前沿设计技术和智能制造技术”为主题，举行中国内燃机学会2023设计与智能制造学术年会。

会议由中国内燃机学会主办，东风龙擎动力有限公司等单位承办。中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国科学院院士、中国兵器集团首席科学家毛明，十堰市副市长、党组成员罗耀华，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生，东风商用车副总经理刘振声等出席会议，并就产业升级、智能制造展开深入研讨。

会上，东风龙擎动力有限公司作《DFCV全价值链智能制造技术运用》主旨报告。

活动期间，与会专家学者实地参观东风商用车车辆工厂、品牌体验中心和东风龙擎，对智能制造、现场管理、先进工艺等予以肯定。

毛 明，中国科学院院士，中国兵器集团首席科学家。

我曾在1982年来到原发动机厂实习过，这次来到十堰，看到东风的变化、工厂的变化，感到非常欣喜。希望东风商用车加快数字化转型步伐，不断优化产品结构，增强自主创新能力，探索工业互联网应用场景，以新技术赋能制造网联化、自动化，产品智能化、清洁化，实现制造效率和产品质量的提升、生产成本和能源消耗的降低。

智能管理+智能分析

以智能制造助推品牌向上

东风商用车立足工业互联网平台，以智能化管理和分析为抓手，制定了以业务智能化、数据核心化、生产自动化为三大模块的智能制造发展主线。

同时，东风商用车完善了智能制造的整体规划和布局——通过集成研发、生产、销售、服务等多源数据，应用大数据和AI智能，实现动态智能供应链，智能生产排产、智能物流，实时响应客户和生产变化，精准调节资源，实现客户需求与生产过程的高效协同，快速满足客户个性化需求，助推品牌向上实现新突破。

具体来看，东风商用车加强基础能力建设，建设、改造、优化生产线，从生产设备、运营车辆、供应商、服务网络、终端客户等端口，接入设备组网和数据采集；整合数据，优化功能，对全价值链IT系统持续迭代改造升级，实现信息互联互通，达成价值链系统优化；最终实现深化应用，为价值链各个环节提供数据服务和决策支持，如人员效率分析、生产效率分析、设备故障分析、设备故障预测、耗能监控、品质分析预测、成本分析等，推进和挖掘数据深度应用，并在产业链推广实施成功案例。

5G+智能制造

打造可靠龙擎动力

2022年10月，东风龙擎5G全连接工厂以更智慧、更稳定、更可靠的制造优势成功入选省级5G全连接工厂名单。

在东风龙擎生产车间，一辆辆激光制导的AGV运输叉车格外引人瞩目。这里的物流AGV叉车和装配AGV小车都连接了5G专网，借助5G网络的高速率、低时延、大连接，即时感知操作行为，灵敏地进行反应和配合，还可自动充电、自动搬运和运输。目前，东风龙擎已将5G技术主要应用于核心生产环节，支撑产线MES系统实现5G智能化升级，进一步提升整体产能，力争打造5G汽车制造标杆智能工厂。

5G技术与智能制造的融合应用，构建了5G+智能制造、协同制造模式，实现生产制造全过程透明化，以高质量的准时化生产制造，满足个性化定制需求，极大地提高了工厂智能制造水平。

此外，在完成数字化生产转型的基础上，东风龙擎还在机加车间建立了以数据为核心的数字龙擎智造平台，所有设备互联互通，实现制造全过程监控的智能化可视化，生产信息系统一体化共享。

以重型发动机箱体生产线上的实时数据采集监控为例，通过构建工业大数据平台，实现设备、生产、质量、工艺等建模开发，建立网络数采连接技术标准及信息安全技术标准，为同类项目实施和数字化及智能制造打下基础，可扩展至整个箱体生产线，从而提升智能化、信息化制造水平。

如今，东风商用车已在产品生命周期、生产全过程中的诸多环节和场景，实现智能制造技术突破。未来，大数据应用还将为战略指标分析、产销存快报提供决策支持，全面提升商品开发能力、订单获取能力、订单交付能力、客户管理能力，助推品牌向上战略落地见效。