东风乘用车战略项目

进入关键节点

岚图工厂火力全开

整车伙伴们全力冲锋

东风汽车零部件（集团）有限公司各单位

以百分百的干劲

硬碰硬的拼劲、实打实的韧劲

抓现场、保交付

努力为客户创造更大价值

东风延锋   制造&试制&质量团队

面对不同客户对新车型的质量要求，东风延锋汽车座舱系统有限公司从“四个保障”（组织保证、早期质量策划保证、开发质量监控保证、产品品质保证）、“五个优化”（优化项目前期开发，优化开发质量评价，优化试制阶段量产模式，优化经验总结水平展开，优化质量改进机制）入手，强化品质管控，提高客户满意度。质量、商务、研发、运作、制造各领域相关人员，每天召开客户反馈问题专项推进会，针对新车型产品特性商讨对策、管控风险，确保问题快速解决。

随着新岚图FREE和新岚图梦想家热销，岚图工厂产量持续提升，东风延锋汽车座舱系统有限公司武汉公司加快了节奏，力保岚图日排产目标达成。

每天早八点召开QRQC会，协调保证人员、后勤、物资供应，晚六点复盘一天工作，总结制造环节发现的改善点并加以优化，各岗位员工分工明确、争分夺秒，以“满格电”状态完成排产任务。经过快速爬产，当前东风延锋武汉公司岚图业务的生产节拍提升至35辆份/小时，每天可下线300辆份。

为高质量完成东风乘用车S31、S73项目任务，东风延锋高度重视，由总经理牵头，每周召开专题项目投产审核会，针对开发过程中出现的交付、质量、产能问题，列出“问题清单”，形成督办、反馈和跟踪的良性闭环，以对账销号和问题清零的方式，确保每一项整改措施都能紧盯不放、落实落地。

东风模冲   冲焊工厂冲压车间CFT团队

为提高工作协同性，推动生产效率快速提升，由东风模具冲压技术有限公司冲焊工厂冲压车间牵头，建立了由车间、工装、质量、物流人员等组成的CFT团队，他们铆足“一股劲”，拧成“一股绳”，聚起“一股力”，用实际行动保证目标达成。

工装成员认真统计产品数，收集问题点，更新目视展板末件管理表单，对存在问题及时进行销项管理；技术成员每天下午在多工位现场召开专题会，梳理生产问题阻碍点，当场给出对策和时间节点；质量成员配合线尾开展检查工作，对生产异常零件及时作出判定并迅速返修，牢牢把握产品最后一道关；物流成员积极主动开展上料技能提升，主动承担线首上料工作；车间成员制定每日冲次目标，根据产品特性结构与制造部进行打合排产，保证生产效率最大化。

CFT团队正齐心协力，拼尽全力更新记录，冲刺四季度，打好年度收官战。

东风电驱动   S31项目团队

随着S31项目进入SOP阶段，东风电驱动系统有限公司加快节奏，将项目周例会改为了以总经理牵头的日例会，每日更新进展情况，全面分析风险点。产品设计组、产线保障组、零件采购备货组、质量控制组协同作业，克服困难，力争高效完成阶段性目标。

在车窗防夹控制器工位，第30台产品正好下线，经检测所有产品合格。车间班长赵斌介绍说：“为了保证客户供应需求，我们实行六天工作制，随时待命完成排产”。目前，车窗防夹控制器已经完成调试，正按照客户要求进行小批量试制生产。

▌10月26日，研发、工程技术、储运、质量、车间等负责人齐聚车间现场，共同对组合仪表多媒体显示屏零件来料、总成生产、仓储物流全过程外观防护方案进行现场直观评审，群策群力、析出对策

东风底盘   随州车轮S31项目团队

东风汽车车轮随州有限公司集结精锐力量成立项目管理团队，与整车研发团队一道，全力保障S31项目任务达成。“通过对结构进行优化，我们的动刚度设计水平提升9.8%，重量降低10.5%。”产品研发科科长周辉辉介绍。

质量团队严格按照项目管理流程，从产品第一轮调试到PT送样，每一阶段都实行尺寸100%全检，车轮台架、刚度、剪切、熔深、盐雾等试验进行强制抽检，对产品质量进行严格把控和检测。制造团队科学调度，精益指挥，全力满足ET及PT阶段样件发交计划。在大家的紧密协作下，项目正按节点稳步推进，已完成小批量试装，满足项目NVH的要求。

刃量具分公司   S31项目团队

作为S31项目的零部件供货单元，东风零部件集团刃量具分公司的项目团队成员们，正加强协同联动，力保交付节点与质量。技术人员与现场人员一同优化作业方法，编制分解版及编程版《标准作业书》，推进作业员标准作业培训，通过反复训练，持续提升装配技能；对试装过程进行全数据确认，统计分析关键项；保障日装配计划，消除异常，确保生产质量达标。截至10月25日，东风零部件集团刃量具分公司累计阶段交付S31产品540台（套）。