奖！奖！奖！
近日
东风商用车有限公司
创新创造成果
接连斩获“国家级”“省级”荣誉
这些成果效益显著、示范性强
在填补行业空白、推动行业进步
提高工作效率、降低生产成本等方面
解决了实际问题
产生了可观的经济效益和社会效益
有效赋能企业提质增效
助力品牌向上战略落地见效
科技进步
近日，2023中国汽车工程学会年会暨展览会在京开幕，由东风商用车技术中心主导的项目《柴油机国产自主控制系统平台化开发及产业化》获得科学技术奖二等奖。
▋ 东风商用车技术中心控制系统应用层软件团队
▋软件测试团队
▋硬件及底层软件团队
项目打通了柴油机控制系统“应用软件—底层软件及操作系统—控制器硬件的国产自主化开发—部分芯片和元器件国产化应用”技术和产业链条，填补了商用车行业柴油机控制系统的技术自主掌控、控制器国产产业化应用的空白，形成了柴油机平台化全栈自主控制和创新能力，建立了安全可靠的自主供应链体系，打破了国外技术垄断，为后续发动机和整车的技术升级、性能排放优化奠定了坚实基础，创造了多个商用车行业国内第一。
拥有国内首个基于轨压预测模型的全构型(IMV+PCV、OMV+PCV、IMV+PRV)轨压控制软件、国内首发量产实现完全白盒化自主、满足商用车国六B法规的故障诊断管理系统、国内首个柴油机控制专用实时操作系统。
攻克了包括燃油系统、空气系统等高精度高效的复杂燃烧系统控制、全工况优化的后处理控制、OBD故障诊断管理与远程诊断、智能化能量管理和扭矩控制等在内的关键核心“卡脖子”技术。
完成了自主控制系统应用软件自主开发、国产定制化硬件及基础软件开发、控制系统软硬件自主集成及开发验证、控制系统第三方检测验证和全面的放行测试。
项目开发过程中，东风商用车完成电控系统开发流程体系，制定发动机自主控制系统开发管理规范、技术要求和放行条件，成为国内首个通过ASPICE二级软件开发认证的商用车企业。
项目获得授权发明专利41件、软件著作权2项，发表高水平论文10篇。
改善创效
今年5月至10月，湖北省总工会、省科学技术厅联合开展了2023年全省职工百优“五小”成果征集、命名活动。经过成果申报、评比推荐、专家评审、媒体公示，东风商用车车辆工厂的《一种全自动商用车驾驶室举升装置》获评湖北省2023年全省职工百优“五小”成果。
▋ 项目团队
此项成果是车辆工厂王涛劳模创新工作室与东风设备制造有限公司刘军荣劳模创新工作室的合作攻关项目。
为改善困难作业、提高装调效率，项目团队进行了全自动商用车驾驶室举升装置自主开发。设备包括举升机构与控制装置，气控阀与机控阀配合使用，控制气缸在一定行程范围内往复运动，推动手动泵往复运动，泵油推动油缸上升或下降，顶起驾驶室。通过将设备连接气源，使气动开关与气动换向阀、举升行程开关和举升限位器进行连接后开展往复运动，带动驾驶室举升油缸完成驾驶室举升下降工作。
该设备年均节约成本10万余元，目前已在工厂中推广使用。
