12月5日，以“科技升温”为主题，2023岚图科技日暨岚图追光PHEV全球上市发布会举行，展示岚图在新能源和智能汽车领域的最新科技成果和应用，展现中国高端新能源品牌的科技实力。

随着新能源赛道竞争加剧，汽车产业迎来以科技创新和应用为核心的技术角逐。刚刚过去的11月，岚图交付新车7006辆，同比增长365%，环比增长15%，实现自今年6月以来的月度销量六连涨，呈现强大发展势能，这是用户对岚图领先技术的认可，也是岚图坚守长期主义的回报。

暖心科技 以人为本

过往几年间，岚图创造了众多同级第一与唯一。科技创新的目的是服务大众，坚持以人为本，岚图始终将“安全”作为造车的第一要义。

岚图汽车满足C-NCAP、E-NCAP等全球严苛法规标准，采用全球首创2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，极大提升车身强度和碰撞安全性能，同时做到减轻整车质量、提高车辆续航里程。

其中，岚图追光PHEV上市之前就获得“2023十佳车身”荣誉。融合传统技术和智能科技，追光PHEV采用超高强笼式车身，车身扭转刚度达41500 N·m/°，轻量化系数1.76，在各个维度追求极致。

“从数据冻结到量产没有一个焊点与钣金失效，我参与白车身工作以来第一次见到这样的车型。”追光PHEV白车身负责人许明介绍，“从初版数据到最终数据冻结，车身减重60公斤，追光PHEV实现了重量与强度的平衡。”

在主动安全方面，岚图汽车以36项智能辅助功能全方位保障用户，功能覆盖全场景用车生活，并在丰富度和场景覆盖上不断迭代，使车辆及时应对突发情况，避免事故发生。

追光PHEV搭载的L2.9智能驾驶解决方案，进一步诠释了岚图在智能驾驶领域的优势。岚图汽车智能驾驶领域工程师余龙说，追光PHEV的高级驾驶辅助系统开发由岚图自己主导，在过程中积累了宝贵经验，并搭建起完善的开发体系。

在为车内乘员提供极致安全的同时，岚图也致力通过技术创新为车外行人提供全方位保护，做到“内外兼修”。主动弹起式发动机罩系统、AEB行人主动刹车系统、全方位吸能式腿部保护系统…… “我们尽可能考虑到更多可能的碰撞形式，囊括更多的事故场景，最大限度降低事故发生时可能造成的伤害。”岚图整车安全工程师韩光胜说。

以用户为中心，以“暖心科技”为技术哲学，坚持以人为本的科技创新路线，岚图始终以打造可靠、可信赖、长期主义的中国自主品牌为目标。

自主研发 突破极限

在新能源汽车激烈角逐的今天，岚图矢志定义混动新标准，引领混动新时代。

岚海动力正是其底气所在。为电动而生的岚海动力，涵盖岚图纯电、智能多模驱动、增程和氢能多种动力解决方案，拥有“多、快、智、省”四大优势，代表着岚图自主研发的最高水平。

搭载岚海动力的追光PHEV，纯电续航里程达到行业最高的262公里，WLTC工况百公里馈电油耗仅6.15L，CLTC工况百公里馈电油耗仅5.4L。岚海动力拥有行业首创的中央计算平台、全球热效率第一的发动机、混动能量密度最高的电池，以及行业最高效的电机总成。通过电池包布局优化，岚海动力提升了空间利用率，达成了行业最高的能量密度265Wh/L。岚图自研8层扁线电机，单体电机最高效率达98%，高效区占比≥90%，均位于行业领先水平。

这些成绩的取得，得益于岚图充满激情与创造力的研发团队的努力，他们以科技创新为核心，不断突破极限、追求卓越。

为在不牺牲车内空间的条件下最大程度提升电池电量，追光PHEV新能源研发团队绞尽脑汁，极致利用电池包内部每一寸空间，将传统的水冷板做成立体水冷板、将控制器从水平放置变成竖直放置、将电池包内部配件模块化。通过优化电池包布局，研发团队成功将电池包能力密度提升20%，树立起新的行业标杆。

研发是对技术的挑战，也是与时间的赛跑。面对极限开发周期，追光PHEV采用低温环境舱提前模拟寒区验证。岚图新能源部门工程师张明回忆说，开发时间正值今年夏天，整整一个月里，外面是30多度的高温，舱内是零下20多度，在“冰火两重天”的极限环境中，团队成功实现了预设目标。

岚图科技日现场发布天元架构——岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构。这一架构从场景出发，通过软件、硬件升级，满足千人千面、常用常新的需求。未来，天元架构将赋能岚海动力，将顶层智慧融入硬件基座，为用户提供与以往不同的崭新用车体验。

创新为基 共绘蓝图

对于每一位岚图人来说，加入这场高端新能源汽车品牌开创之旅，挫折与挑战便是日常。但创业的乐趣，就在每一次突破“卡脖子”技术的成就感中，在不断攀升的销量中，在自我价值的实现中。“热血”，是岚图研发人的标签。

岚图智慧底盘系统可以真正做到在任何路面上都提供极佳舒适性，为客户带来行云流水般的驾乘体验。魔毯空气悬架搭载预瞄功能，前置摄像头扫描检测车辆前方路面特征，结合加速度传感器每秒钟500次采集车辆信息，主动辨识、输入路况信息。CDC电磁系统每秒100次调节减振器阻尼，可根据道路的起伏调节阻尼力度，根据车辆横纵向加速度、车辆转向角等信息判断驾驶意图，调整减振器阻尼力度，提升车辆急加减速、转弯并线时的稳定性。

岚图底盘研发团队工程师许俊介绍，岚图智慧底盘打破了国外技术垄断，实现了从零到一的突破。在与供应商共同研发的过程中，底盘研发团队发现既有的国外算法不能满足岚图对底盘性能的极致要求，于是开始走自研之路，从底层驱动做起，研发制定了更适应中国市场的设计标准和验证体系。

“岚图汽车的底盘目前在市场上是有口碑的，我们的目标是把长板再做长，把底盘的产品标签打稳，让岚图产品更具实力和魅力。”许俊说。

在采访过程中，记者深深感到，在岚图发展过程中，每一位岚图人都是梦想家，也是实干家。坚持以用户为中心，岚图正以技术创新为基石，为科技注入温度，共绘更加美好的发展蓝图。

（记者 李昀冉 责编 薛星兵）