【东风汽车报武汉讯】对于汽车行业来说，推动绿色低碳发展既是应对环境挑战的必经之路，也是实现可持续增长的关键。在践行绿色低碳发展的道路上，东风本田全面推动汽车全生命周期和全产业链节能减碳、绿色发展，积极打造绿色低碳发展新样本。

东风本田涂装生产线实现绿色生产

全面建设绿色工厂

行走在东风本田第二工厂厂区内，记者看见一个个大型“伞具”。

东风本田EHS事务局担当彭海介绍说，这是光伏一体化车棚，利用员工停车棚、自行车棚、商务车棚等建筑为载体，建设600kWp的太阳能光伏并网发电站，供给园区照明及生产用电。三个工厂利用清洁能源总计实现年发电量55万kWh，减少二氧化碳排放550吨，减少森林砍伐量550万m^2。

在东风本田第三厂涂装生产线上，记者看到一个个车身在此“换上新装”，但车间罕见工人的身影，空气中也没有刺鼻的气味。记者了解到，离开焊装车间的车身被传输到封闭的锆盐槽清洗干净，再依次经过电泳、烘干、打胶、喷涂等全自动化工序，最后进入精修生产线。

东风本田涂装三科科长张辉说：“工厂采用全新的锆盐无磷化技术，减少了污染物和工序废渣的排放。机器人自动喷涂工艺，不需要人力，提高了喷涂效率，还能降低涂料损耗。”

第三工厂在一厂、二厂的基础上，使用全球最先进的汽车制造工艺和技术，充分运用网络信息技术建设智能化工厂。在这里，有二十多台如八爪鱼般的喷涂机器人“手舞足蹈”，银色机器“触手”自动将车身喷漆涂装成型。“由于采用了行业先进的次世代3C2B涂装工艺，挥发性有机化合物排放量保持在9.8g/m^2以下，处于业界领先水平。”EHS事务局系长朱成浩介绍道。

除了生产工艺清洁自动化，在污水处理方面，东风本田也有着严格的要求。经过处理后得到的清澈中水，用于道路喷洒、景观灌溉、冲厕等，让资源得到充分再利用。同时，中水经反渗透处理后90%回用于生产工艺。

在工厂绿化方面，东风本田绿色景观随处可见，种植了大量草坪和耐温耐旱的绿色植物及花卉，将生产制造工厂打造成“花园式”工厂。

东风本田建设绿色工厂的实践也获得国家认可，在国家工业和信息化部公布的《第五批绿色制造名单》中，东风本田获得“国家级绿色工厂”和“国家级绿色供应链示范企业”两项荣誉称号。

东风本田节能竞技大赛举行

坚持打造绿色供应链

绿色发展，落实“双碳”，不仅要从绿色生态、绿色制造入手，更要形成绿色采购。多年来，东风本田秉承“为孩子留下一片蓝天”的环保理念，坚持把供应商纳入本企业的环境管理体系。

在供应链上游方面，东风本田充分发挥链主企业作用，建立绿色低碳供应链管理体系，依托主机厂采购体系全面推进协同降碳措施，目前已有超过400余家核心供应商纳入此管理体系，每年合计碳减排超过11269吨。

此外，东风本田组织物流供应商开展物流碳排放数据的收集和核算工作，持续提升国五国六排放等级车辆占有比例，加快高污染高排放车辆的更换，积极推动水铁物流网络优化，降低物流领域整体碳排放。通过环境数据管理平台，定期收集供应商碳排放、能源消耗等信息，实现对供应商温室气体排放的管控。

在供应商节能环保管理方面，东风本田自2008年起就在供应商中组织开展ISO14001体系认证工作，推进绿色采购标准化管理。东风本田会对尚未通过环境体系认证的供应商下达体系认证推进要求，安排专人跟踪认证进度。同时，还会邀请体系认证专家对供应商环境管理体系推进人员进行集中专题培训。截至目前，东风本田核心供应商通过ISO140001认证的比例已达到100%。

在产业链的下游，东风本田充分发挥汽车经销商在主机厂与消费者之间的桥梁纽带作用，持续提升经销商绿色发展水平，启动“绿色特约店”项目，向消费者传播低碳环保意识。

向绿色低碳转型，为东风本田高质量发展注入了更多时代内涵。作为湖北省汽车制造业龙头企业，东风本田在引领行业绿色发展方面起到示范带动作用，联合上下游企业加快绿色发展步伐，为成为与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力。

广州车展现场，工作人员为观众讲解东风本田

加速布局绿色产品

发展新能源汽车是推进节能减排的重点。在2023年最后一场4A级车展广州车展上，新产品、新技术云集，在电动化、智能化趋势不可逆转的背景之下，东风本田带来一款重磅新能源产品，它就是e:NS品牌第二弹产品——e:NS2。

车展期间，东风本田的强电智混系列、R-V家族均同步展出，还有灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等，囊括燃油、EV、HEV、PHEV技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全产品阵营。在东风本田所有展车中，新能源产品已占一半以上，充分彰显出东风本田坚定电动化转型的实力和决心。

早在2018年，东风本田在广州车展发布“Seeing the future”新能源品牌战略，前瞻性地围绕EV、HEV、PHEV主流技术路线全域布局，并根据市场趋势投放用户所需的电动产品，率先构建起面向主流新能源市场的混动家族产品矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，并陆续打造起囊括纯电、混动、插电混动的庞大电动化家族阵营。

品牌层面，东风本田打造强电智混技术品牌、e:NS纯电品牌、灵悉新能源品牌三大新能源板块，并以焕新升级的“Stay Ahead 科技、智趣、热爱”品牌价值，重塑电动化品牌形象。产品层面，东风本田构建起10款以上的电动化产品阵营，囊括EV、HEV、PHEV技术路线，覆盖全品类以及各级细分市场。

记者了解到，在混动领域破旧立新推进电动化转型之后，东风本田将在2024年开启全面切入EV市场的“纯电时间”，以覆盖更多EV细分市场的产品投放，继续推动电动化转型换挡提速，到2025年，电动化比例达到50%以上。东风本田在加快发展新能源汽车的路上驰而不息，至2027年，将不再投放燃油新车，2030年前，累计推出10款以上纯电动车型。

随着混动家族阵容进一步持续壮大，以及插混、纯电家族产品矩阵的不断完善，未来，东风本田将会为广大消费者提供更先进、更环保、更高品质的出行生活体验，实力演绎“绿色车企”标杆。

与此同时，东风本田生产基地也在向智能新能源化发展。2022年初，东风本田在武汉开始建设第四座整车工厂——一座具备行业领先水平的数字化智能新能源工厂。这是本田全球布局的首个新能源标杆基地，总投资约100亿元，将于2024年投产。

（记者 陈娇 通讯员 殷曼 责任编辑 龚开哲）