【东风汽车报武汉讯】2023年年末，eπ007全场景体验万里长测收官。为期23天的“品质长征”，充分验证了eπ007的卓越性能。一路上，eπ007最吸引眼球的，还是它的高颜值。

“用原创设计讲好中国文化”，这是eπ007造型设计团队给这款作品定下的设计基调。他们如何通过画笔巧思和工业实践打造极致造型？其中又蕴含着怎样的创作理念？带着这样的好奇，记者采访了eπ007造型设计团队。

大道至简 极而至美

走进东风公司研发总院造型设计中心办公室，映入眼帘的是明亮的灯光和简约的装修，这便是eπ007设计团队的工作区域。

“万物之始，大道至简，衍化至繁”。eπ007造型设计团队深谙此道，汲取道家思想之精华，与东方美学相结合，定下“大道至简，极而至美”的设计哲学。既优雅又动感、既安静又高级、既沉着又威武，eπ007的造型让人一眼入魂。

为在趋同化的新能源汽车造型中脱颖而出，eπ007造型设计团队为其简约极致的外形点缀了许多记忆点。

在色彩上，eπ007的灵感来源于中国传统山水画使用的矿物质颜料，将东方美学与汽车造型语言极致融合。“将矿物质颜料的色彩鲜艳度和持久度应用于车身色彩设计，同时，在色相、明度、纯度上略作调整，让整车颜色看起来更具东方神韵。”eπ007外饰设计师李文说。

此外，同级唯一电动剪刀门，气场十足；红色运动卡钳轮毂，不羁中满是运动感；前后334颗钻石颗粒LED组合灯，犀利且有科技感，搭配电动尾翼，可跟随车速、场景模式等自动升降，动静相融……

eπ007造型设计团队有取有舍，在该省略的地方大胆留白，在需细致的地方不惜笔墨，用细节设计彰显高级感与品质感，凸显“内敛亦张扬”的设计语言。

0.209的超低风阻系数，同样是eπ007造型设计团队在开发过程中的极致突破。在近期中国汽车工程研究院风洞实验室进行的风阻测试中，eπ007荣获“低风阻汽车”权威认证，树立智能电动轿车风阻性能新标杆。

“风阻系数每下降1count，车辆行驶时承受的空气阻力就更小，能耗更低，续航里程更高。为突破过往风阻系数，我们联合整个工程专业，进行了长达4个多月的交互设计，不断调整尝试，最终实现下降50多个count值的性能目标。” eπ007造型技术总师金静强介绍。

洞察未来 引领时代

eπ007聚焦奋斗中的“Z世代”用户，造型设计团队用工业设计和整车巧思，寻求与年轻用户族群的最大公约数。为满足“Z世代”用户对于速度与个性的追求，eπ007造型设计团队打造了“一键战斗”模式，只为“实现每个年轻人的轿跑梦”。

按下方向盘上的SPORT按键，翻转仪表便会从大仪表切换为像赛车一样的精简仪表盘，全车灯光氛围会随之变为激烈的红色，轰鸣声、大屏幕UI等整体切换，为用户带来沉浸式的战斗属性。不仅如此，这些功能、界面，用户都可以根据自己的喜好设定，彰显个人属性。

“我们在调研中发现，颜色、材质、声光电等赛车元素都已经被运用过，但还没有人在赛车仪表这个部件上做文章，于是我们决定将翻转仪表这个元素融入设计创意中。”eπ007内饰设计师刘依嘉介绍，“希望以此将运动感最大化地传递给用户，并打造eπ007独有的亮点。”

此外，车内顶棚后视镜上方的顶灯也融入了eπ007内饰设计团队的巧思。“我们希望带给用户一种钻石般的精致感，同时也呼应前脸的钻石切割大灯”，eπ007内饰设计团队将其设计成钻石效果灯光。“为趋近钻石的效果，我们还学习了钻石切割、透光率折射率等知识，就像一个珠宝设计师一样。”刘依嘉笑称。

创新的背后有着eπ007造型设计团队对于未来汽车造型趋势的洞察，希望引领时代审美，树立行业标杆。

“我们认为新能源汽车的设计趋势是弱化大面积装饰，强化品质感。因此我们采用极简的设计方向，没有过多刻意的设计，而是通过细节勾勒、材质使用搭配对比等，提升舒适度，传递松弛感。”刘依嘉说。

eπ007内饰设计团队从“五感”出发，为用户带来沉浸式座舱体验。

视觉上，采用轻薄化设计，搭配1.824平米同级最大天幕，让整体内饰有宽阔的视觉感受，放大乘坐空间。听觉上，配备中国全景声WANOS定制的音响系统，20个扬声器，7.1.2立体环绕声场主驾头枕音响，带来身临其境的极致享受。触觉上，座舱采用有机硅软包婴儿级环保材料，主仪表板使用德国进口贝内克麂皮触感材质，带来极致操作与极质触感。嗅觉上，提供多种香氛场景为用户带来沉浸式感受。

eπ007造型设计团队深入挖掘每一个细节，赋予eπ007独有的品质。以细微贴心的设计，为用户打造在喧嚣市声中，除家以外可以随时卸下负担，获得归属感的“专属第二空间”。

以人为本 愉悦体验

从eπ首款概念车亮相，到eπ007面世，eπ以“科技与变革”为品牌理念，为所有勇于探索的时代新锐，带去“科技、品位、信赖”的品牌价值和极致体验。

“为用户带来高价值的体验是我们的出发点。”李文说。

在车型设计的每一个阶段，eπ007造型设计团队与用户保持密切的沟通。前期利用社交媒体建立互动渠道，与用户探讨理想车型的方向；中期搭建起模型后，邀请用户进行实车体验，收集用户反馈……通过多轮用户调研，探索实际用车场景和需求，不断优化完善，将用户喜好转化到实际设计中。

为探索Z世代用户的世界观，倾听他们的声音，eπ007造型设计团队中90后年轻设计师占比超过半数，是一支“年轻派”与“经验派”相交融的多元化的团队，他们坚信只有享受设计的乐趣，才能带给用户愉悦感。

在项目过程中，eπ007造型设计团队通过举办设计比赛，鼓励“年轻派”大胆创新，汲取“年轻血液”的独特见解，为eπ007的造型设计捕捉灵感。在“设计工作坊”，“经验派”面对面听取年轻设计师的想法与理念，大家一起头脑风暴，持续激发设计兴奋感……这样的团队氛围，塑造了eπ007造型设计团队勇于打破既定范式的创作态度，以实际使用感受作为设计的第一标准。

“在后排座椅的腿部空间感设计上，我们打破传统定量化标准，回归使用者本身，以体验感为实际标准。”李文介绍，“因为我自己身高1米87，所以设计过程中，我成为衡量车内空间的‘标尺’，如果我坐进去合适，那对大部分用户来说空间应该是更宽裕的。包括头顶到天幕的距离也是如此。”

以目标为导向，用产品打动用户。eπ007造型设计团队致力于通过贴心的设计，为用户带来愉悦的出行体验，提供安全感，传递信赖度。

对于汽车造型设计师来说从图纸到实际，从二维到三维的转化是最难的，如何权衡理想与现实的临界点，将想法落于实践才是最优解。“我们希望用设计激发年轻人对于这种实际存在物体的真切感，给他们脚踏实地的感觉。”李文说。

回归汽车本身，让用户在驾驶中感受乐趣。在奋斗之外，与eπ007一起拓展生活的边界，探索新奇与美好，真正成为Z世代青年给自己最好的犒赏。这正是eπ007造型设计团队想做到的。

（记者 李昀冉 通讯员 顾盛炜/文 记者 吴杨/图 责任编辑 龚开哲）