【东风汽车报综合讯】 一年春作首，万事行为先。龙年开工，处处热辣滚烫，干部员工精神抖擞，铆足干劲，形成昂扬的起跑姿态，拼抢“开门红”，力促“全年红”。一条条满负荷运转的生产线，一声声使命必达的激昂宣誓，一幅幅活力涌动产业跃升的新图景，为龙年东风事业发展奏响高昂奋进的“开场曲”。

开工就快干 “干”出一番新业绩

人勤春来早，新年开工忙，2月20日上午7点半，在清晨的薄雾之中，猛士科技园区和华中智谷办公区锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，猛士科技经营层领导班子和各部门总监齐聚大门口，以抽红包、新春拜年、发放新春礼物等形式迎接员工返岗。

走进猛士科技车间，生产线上一片繁忙，一线员工各司其职，干劲十足，快速适应生产节奏，高效应对开工首日工作。据了解，猛士科技焊装、涂装、总装车间已恢复生产状态，日产量将稳定至20台，高质量满足订单交付需求。

猛士科技涂装车间一线员工为涂装好的车辆做水密性检查 孔令媛/摄

猛士科技南区销售团队8点不到就抵达工作现场，梳理当月销售工作计划。据悉，大年初四开始，猛士科技营销团队就前往区域各门店巡店，聚焦客户拜年，以及举办客户家宴等保客活动，进一步拉进客户距离，提升品牌影响力。“2023年我们圆满完成销售任务，今年是全新的开始，我们正协同品牌和市场部门，拓展新的圈层营销活动，随着猛士科技在营销领域投入的增加、营销策略的优化，我们对完成年度销售目标充满信心。”猛士科技区域销售张德梁说。

2月20日，东风商用车车辆工厂、车身厂正式开工。据悉，2月19日，车辆工厂各生产单位已提前上岗，各项工作准备充分，20日上午8时，新春第一辆东风商用车下线，拉开新年生产序幕。当天，东风商用车有限公司党委副书记陈向阳一行到车辆工厂调研慰问，了解节后人员到岗和生产组织情况，参加东风商用车有限公司2024年“青春引擎”见面会，开展形势宣讲，并与公司团委书记葛喆一同为车辆工厂二星级青年文明号揭牌。

东风商用车新车下线 江唯唯/摄

2月20日早上7点，车身厂冲压一车间自动线班长马正伟来到生产现场，提前做好设备点检、物料准备。“今天自动线日产3100多件，班组16名员工提前到岗，开好收心会，提前准备生产，设备准点启动、高产高效。”当天，车身厂计划发交驾驶室230台，品种包括D310/D320、D760、D530/D560系列车型，冲压、焊接、涂装、内饰装配四大工艺流水线开足马力生产。2月19日开工首日，东风龙擎组织营销劳动竞赛启动会暨出征仪式。营销将士们踏上出征路，生产制造员工也开足马力，当班生产重中型发动机106台、重中型变速箱73台。

东风日产员工斗志昂扬迎开工

2月19日，东风日产迎来甲辰龙年首个工作日。东风日产领导班子成员分别到所属各单位开展新春团拜，动员全体员工把起步冲刺、决胜全年的干劲鼓起来，把锐意变革、立势破局的势头扬起来，把客户至上、客户满意的服务提起来，把知责担责、团结奋斗的合力聚起来。

“使命必达，勇者必胜；乘龙之势，再攀高峰！”在营销楼前，东风日产营销铁军喊出铿锵有力的誓词。今年1月份，东风日产销量实现“开门红”，尤其是探陆车型订单远超目标，2024龙年，营销铁军还将继续保持好势头，努力实现销量“乘龙而上”。在发动机分公司，热闹喜庆的舞龙仪式，展现了全体动力人饱满的精气神。“突破启新程，转型新跨越，2024，一起拼！拼！拼！”在广州风神，响亮的口号在空中回荡，展示出广州风神人对工作的热爱和投入。在东风南方，全员喊出“生存第一，胜利第一，东风南方，三十而立”的口号，表达完成2024年目标的信心与决心。据了解，今年1月，东风南方实现“开门红”，新车销量超过1.8万台。东风日产襄阳工厂节后开工首日即满负荷排产。为满足新车“探陆”的市场需求，企业积极协调生产资源，合理安排生产计划，力争让客户第一时间提到新车。

起步就拼抢 “拼”出一片新气象

2月18日，大年初九，岚图汽车举行“龙腾虎跃 开工大吉”开工仪式，为2024年岚图汽车奋战“开门红”、冲击更高目标打响“发令枪”。早上8点不到，岚图汽车管理层列队欢迎员工到岗，并送上新年福利。2月20日，记者在岚图汽车焊装工厂看到，现场生产井然有序。据岚图汽车工厂运营刘琨介绍，岚图汽车焊装工厂到岗率100%，已实现复线生产，各项生产工作有序推进。

公司研发总院数字化及能力保障部开工首日颁发年度战表 陈美奇/摄

2月20日，公司研发总院全体研发人以饱满的工作热情开启新春奋斗模式。公司研发总院党委书记、院长谈民强向全体员工送上新春祝福，并号召全员谨记“责任重大、使命光荣”的理想信念，努力践行研发总院1+n的使命担当，要以更加完善的制度、更高效的执行力保证各项目高质量达成，为争创世界一流研发中心，不断挑战极限，勇毅前行。

公司研发总院各专业分中心士气昂扬，全员整装待发。在数字化及能力保障部，相关项目负责人高举年度战表，“勇攀数字转型先锋”是他们的工作宣言；在造型中心，员工们高呼着“神州万象，中国故事呈新彩，龙韬筑梦，东风设计领风帆”的口号，势必要在新的一年里以更加亮眼的造型引领汽车时尚。

2月19日，东风本田全体员工元气满满，喜迎开工。东风本田班子成员前往各部门、各工厂，为全体员工送上新春祝福与慰问。在欢声笑语中，全体东风本田人积聚起昂扬奋进的精气神，共同迎接新一年的挑战。2024年，是东风本田贯彻“创未来2030”新战略和“千万家”的喜悦新愿景的元年，是全员技能重塑的接续奋进年，东风本田将迎来本田全球首个纯电动标杆工厂的投产，也将全力推进“数字化驱动电动化转型”战略落地。东风本田全体员工必将坚决贯彻落实东风公司2024年工作会的各项要求，持续保持战略定力，转型突破，赶超跨越，为东风本田转型发展贡献自己的力量，共同书写东风本田的崭新篇章。

2月19日早上7点30分，东科克诺尔商用车制动技术有限公司空压机生产线已十分忙碌，分装、加工、检测、发交，员工们忙得热火朝天。“我们今天正式开工，要生产500多台空压机，昨天部分员工已经提前来做好设备点检和开工准备，目前各项生产任务顺利推进。”该公司制造部生产主管李华清介绍，今年一季度产销量持续增加，2月份排产达20000多台，3月份产量还将持续增加。今年1月起，东科克诺尔公司电磁阀、空压机、盘式制动器等产品产量不断提升，电磁阀产量达84000件，多条生产线开启双班生产模式。“龙抬头”“龙腾”“龙翻身”……2月20日早晨7时许，东风模具冲压技术有限公司门口锣鼓声震天，该公司班子成员早早等候在门口为春节后第一天上班的员工送上新春祝福和吉祥物。

神龙公司武汉工厂员工进行油漆外观质量确认

2月17日正月初八清晨，神龙公司武汉工厂门口锣鼓喧天，神龙公司班子成员身披红围巾，列队欢迎全体员工回到岗位，并向员工送上诚挚的新春祝福。为在节后迅速收心聚神，切实做到人员归位、思想归位、工作归位、责任归位，工厂各班组将班前会变为收心会，按照节前安排有条不紊落实各项工作，让每位员工迅速切换到奋进忙碌的工作状态。

2月20日，东风特种商用车有限公司举行“勇夺开门红 拼搏立新功”新春开工动员大会。东风特商总经理、党委书记孙振义为营销公司颁发战表。2024年东风特商将锚定28000台销量目标，坚定信心、踔厉奋发，奋力开创东风特商生产经营新局面。孙振义说，2023年，东风华神稳固了基本盘，开辟了新战场，谋划了新未来，切换了新品牌。2024年，东风华神要在变局中开新局，在奋斗中谋突破，打赢“爬出来”的最后战斗。新春开工动员大会结束后，东风特商举行了全员健步走活动和拔河比赛。

开局就敢闯 “闯”出一方新天地

奋发向上，勇争第一。2月20日早上，东风乘用车制造总部门口锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，东风乘用车制造总部班子成员列队迎接节后返岗员工，为员工送上祝福，鼓励大家以饱满的状态积极投入工作，开启新年新征程。

东风乘用车制造总部eπ007装配中 李昀冉 摄

走进东风乘用车制造总部总装车间，生产现场机器轰鸣，上下工序间默契配合，各项工作正有条不紊地推进。“目前，武汉一厂和武汉二厂分部按照既定生产目标，满负荷生产，无缝切换。”东风乘用车制造总部生产管理室主任刘世毅告诉记者，“为高质量达成新一年的生产目标，一季度武汉一厂将继续保持40JPH的生产节拍，武汉二厂将由8JPH实现倍速提升，全力满足营销需求，助力东风乘用车新能源‘跃迁行动’顺利进行。”

据介绍，为确保开工当天产线满产运转，东风乘用车制造总部已于18日提前开启产线。同时，按照长假安全质量生产管理办法，相关工作人员也提前做好了人员确认、生产线设备排查、点检现场物料等工作。

2月20日，在喜庆的音乐和振奋人心的鼓声中，东风汽车股份迎来新春后首个开工日。东风汽车股份班子成员在园区门口列队欢迎员工，为大家送上新春祝福。经过春节假期的休整，全体员工精神面貌昂扬向上，准时来到岗位，迅速进入工作状态。上午8时许，东风轻发机加、装配、试验等生产线全部开动，生产线上一派热火朝天的繁忙景象。据了解，开工首日，M9T加工线缸体交付150台，缸盖交付130台，并开始8+8双班生产。M9T混流装配线铺线及下线发动机140台。

2月19日，郑州日产春节后生产经营正式启动。郑州日产总经理秦轩辕带领班子成员到各个部门，为员工送上一枝象征着自信与勇气的太阳花。希望干部员工在新的一年，心怀希望，坚定向前，用坚持不懈的奋斗，迎来属于郑州日产的灿烂明天。

东风柳汽乘用车装配生产线有序作业

2月20日，龙年开工第一天，东风柳汽人以饱满的精神状态和工作热情走上工作岗位。各生产现场呈现出一片热闹的开工场景图。

2月19日，东风康明斯迎来春节假期后的首个工作日。走进生产车间，生产线有序运转，员工有条不紊地完成各种工序，AGV小车来回穿梭，一台台发动机鱼贯进入下一道工序，共同构成一幅“热辣滚烫”的奋斗图景。“开工第一天，我们就开启了双班生产模式，JPH（小时生产率）已达到36台/小时，日产量将达到650台，顺利实现复产即高产的目标。”中马力总装事业部生产主管谢佳盛介绍，为保障节后复工复产工作顺利进行，东风康明斯春节期间提前组织和部署，检修保养、施工项目按期完成。同时在各班组广泛开展“质量八大禁令”、错漏装典型案例等质量与安全培训和动员活动，生产设备提前调试，部分车间提前投入生产，为“起步即冲刺，复产即高产”提供了有力支持。目前，东风康明斯东、西总装和机加各事业部二十多条生产线均按计划投入生产，处于满负荷运行状态，仅中马力总装一个事业部的月排产计划就超过12000台。

2月16日正月初七，东风鸿泰干部员工斗志昂扬迎来龙年开工第一天。为配合客户生产需要，东风佛吉亚内饰公司从正月初五开始，包覆和缝纫生产线开始小批量生产交付，lambda包覆线更是开启双班生产，维修、物流、质量等辅助生产人员也全程到岗配合交付。2月15日-16日，东风延锋座椅公司沌口工厂金属件车间开班备足座椅骨架半成品库存，在2月17日生产1500套座椅骨架。为配合东风乘用车和比亚迪等客户生产需要，从正月初七开始，武汉燎原公司注塑和装配车间单班生产、涂装车间开启24小时双班生产模式，维修、物流、质量等辅助生产人员也全程到岗配合交付。

2月18日，正月初九，开工第一天的东风本田发动机有限公司厂区生产线设备运行稳定，生产工作顺利开展。为向客户交付高质量的发动机，全体员工秉承开局即冲刺的精神全身心投身到生产之中，经过前期的检修和生产准备，两条发动机装配线“火力全开”，满负荷生产。

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