【东风汽车报新疆讯】新年伊始，东风商用车新疆有限公司卡车公司呈现一派忙碌的生产景象：装配车间生产线灯火通明，装配工人正紧张地忙碌着，有的正拿着拧紧风枪聚精会神地装配零部件，取件、对孔、穿螺杆、打紧一气呵成；有的正忙碌穿梭在生产线上，驾驶着配送小车向工位上投放零部件；有的在车辆装配线下线区紧张地调试车辆，确保下线车一次点火成功，全新“中国红”D3S缓缓驶出，驶向全国客户所在地。这正是卡车公司为确保实现一季度 “开门红”连日奋战的火热场景。

员工干劲十足夜以继日抢生产

东风新疆一辆辆崭新的D3S下线

安全员赵世贤：把安全管理做好做细

“为高产、保安全，加油！”早上7点40分，装配车间各班组的班前会准时召开。每天的班前会安全提醒是一项必不可少的工作。赵世贤是一名安全员，为确保高产期间生产现场安全以及车辆交通安全，每天天刚微微亮他便来到厂区，组织一线员工进行每天的班前会安全喊话，总结安全风险点、确认劳保穿戴、传递安全信息，确保生产运行安全有序。

赵世贤进行安全检查

开年便逢高产，每天物流车辆数量和卸货量剧增。开完班前会后，赵世贤又匆匆前往物流通道，在忙碌的流通道处，赵世贤手里拿着一沓交通安全告知书，一边给停放好车辆的司机发放安全告知书，一边指引司机严格按照车位停放车辆，并疏导现场交通。

“我们的工作就是确保生产持续安全稳定，把安全管理做好做细。”赵世贤说道，为了确保安全生产，卡车公司设置了网格员和专职安全员，网格员对现场情况进行实时监控，制止违章行为，起到相互监督作用；专职安全员加紧对生产现场和厂区交通情况进行安全提示以及安全检查，以确保现场人员、车辆和物流等在高产状态下的安全稳定。说话间，赵世贤和其他专职安全员已经拿好了一些安全警示牌，准备开始新一轮的安全巡视工作。

全线通郑伟：穿梭在不同工位间

驾驶室落装是瓶颈工位，高产期间，需要支援才能保障生产进度。装配4班的郑伟主动承担起驾驶室落装工作，争分夺秒帮助同事对管路进行连接。他低头仔细地将气管与脚阀插头连接在一起，在另一名同事的配合下，顺利完成此道工序，使该工序生产节拍提高了50%。

驾驶室落装工位，郑伟对管路进行连接

在装配4班，郑伟是“全线通”班组的生产骨干，随着装配车间产量的持续攀升，所需要支援的工位也大幅增加。在完成了驾驶室落装支援后，他又一路小跑赶往驾驶室分装进行支援，不停地穿梭在不同工位之间，确保各工位跟上线速，将生产进度拉满。在郑伟眼里，车间是勾勒东风新疆生产线同心奋进的画卷的地方。装配车间里，近200名员工干劲十足，夜以继日地抢生产，不断向更高目标冲刺。

叉车司机项胜洋：安全、快速、准确投放零件

“为保障生产正常进行，我们全力以赴，做好倒运工作。我们有信心、有能力完成！” 叉车司机项胜洋坚定地说。

寒冬里，气温已降至零下。晚上9点，装载驾驶室的物流车准点驶入驾驶室专用卸货通道，项胜洋像往常一样，等车停稳，便上前操作天车开始卸货。他双手拿着遥控器，目光盯紧起吊的驾驶室缓缓移动，丝毫不敢放松，确保驾驶室又稳又准地落在底座上。1个多小时后，60台驾驶室卸货完成。等物流车驶离现场，他已经开着叉车开始倒运驾驶室，把驾驶室放置指定存货位。“我的工作就是安全、快速、准确地把零件投放到装配线上，全天候保持良好工作状态，保证制造更有效率。”他说。

项胜洋把气瓶卸到固定的存放点

凌晨1点，项胜洋把最后一台驾驶室放置到了指点存货位，这是他当天完成卸货倒运的第110个辆份总成零件。此时此刻，车间内恢复平静，在车间通明的灯光映射下，项胜洋的背影显得愈发坚毅。

班长王小亮：东风新疆必胜

“一切为了打赢，东风新疆必胜！”在装配二班，这个刚刚获东风新疆2023年度优秀班组称号的班组正在召开晨会，班长王小亮在作班前动员讲话：“今天排产接近130台，我们要在确保安全前提下，保质保量完成今天的任务，决不能让生产线在我们二班手上停，我们一定给一季度奋战‘开门红’添砖加瓦，大家有没有信心？”“有！有！有！”铿锵有力的回答，响彻生产线的上空……随着生产线开线的提示声响起，卡车生产线上逐渐忙碌起来，放眼整条生产线，一个个奋战的身影仿若出征的战士，坚毅无比。

从生产一线员工到仓储配送，再到安全管理等辅助岗位，卡车公司制造领域全体干部员工对照“开战即决战”的战斗号角“三省吾身”，时刻保持冲锋状态，以“交付目标”为“军令状”，为推动东风新疆高质量发展时刻准备着、时刻践行着。

正是这样一个又一个的“战士”，他们是东风新疆全体干部员工最鲜明的写照，也是东风新疆“拓路畅行、新者无疆”精神的充分展示。1月份，东风新疆首战告捷，实现销售近2300辆，同比增长107%，利润、现金流等关键指标全面达成预期目标，为“品牌向上”交上一份满意的“月考成绩单”。全体干部员工正以昂扬向上的精气神，全力跑出“东风新疆加速度”，决胜一季度。

（记者 陈吉荣 责任编辑 龚开哲）