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东风汽车股份:商品领先助推发展加速

东风汽车报   2024-04-16 10:25  
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【东风汽车报讯】一年之计在于春。今年一季度,东风汽车股份奋跃而上,跑出发展“加速度”:汽车销量同比增长31.1%,其中,新能源车和海外出口量同比倍增。首季告捷的背后,得益于东风汽车股份“商品领先”的战略驱动。

东风汽车股份2024全球新品上市推介会举行


坚持不懈推进商品领先战略

产品是企业经营的核心,也是企业赖以生存和发展的基础。一个好的产品,要能够真正满足市场和用户的需求,才能在市场竞争中立足并取得领先地位。

2021年,东风汽车股份正式发布“领先战略”,提出未来五年努力实现“五个领先”——高质量发展领先、国际化领先、新事业领先、体系力领先、获得感领先。当年9月,东风汽车股份对商品企划和研发的组织结构进行系统性变革,成立商研总部,将商品企划与商品研发整合在一起,使商企和研发体系离市场和客户近些、再近些。

2022年,东风汽车股份以求新求变的主动姿态,实施“五个转型”发展,其中明确提出要积极推进商品转型升级,打造具备国际竞争力的轻卡、VAN车(指厢型车或封闭厢式车)商品。

2023年,东风汽车股份商品转型全面加速,确定了可电可油、可轻可VAN、可充可换、国内国外同步的商品开发策略,致力打造成本最优、技术领先的产品。

在2024年工作会上,东风汽车股份提出,“推进商品领先战略,完善国内外商品布局,加速推进国内燃油、新能源、海外三大市场能力提升”。

强化市场思维,东风汽车股份把“商品领先”作为带动企业发展的“火车头”。今年1月18日,东风汽车股份在广州举行2024全球新品上市推介会,展出50余款车型,发布微小卡、中轻卡、大小VAN等全新系列产品,为东风汽车股份全球化战略注入新的动力。

车主在生产现场了解东风轻型车制造流程

紧贴市场需求,东风汽车股份还为商超配送、快递送货、城市快运等场景,设计推出东风凯普特EV180、东风御风EM27/EM27L等车型,用于日用百货、快递包裹、果蔬生鲜等运输,致力让用户使用效率更高、成本更低、赚得更多。

瞄准用户需求,肩负着东风汽车股份商品转型升级重要使命的东风御风,旗下主力车型V9+极限厢货车以“11.9m3超大运输空间”“拉2吨不超载”等产品特性吸引众多物流用户关注。今年1-3月,东风御风极限厢货车型迎来成交小高峰,市占率较2023年提升8.2%。

针对农作物收割作业群体,东风汽车股份适时推出东风多利卡特粮机车,为用户打造更高效、更便捷、更舒适的使用体验。

以市场需求和客户运营需求为指引,东风汽车股份持续推进产品迭代更新,补齐产品短板,在多个领域打造核心优势,为东风轻型车赢得消费者认可和市场信心奠定了基础。

充分把握、高效响应市场需求

厚积才能薄发。

翻开一季度“成绩单”,东风汽车股份在传统燃油车、新能源车等多个细分市场,销量都有显著增长,这是东风汽车股份长期深入研究用户使用场景、充分把握和高效响应市场需求的结果。

2023年伊始,受多方因素影响,天然气价格震荡下调,燃气车市场有望迎来难得的发展机遇。东风汽车股份立即组织力量前往西北、东北地区进行市场调研。

“调研过程中,有用户对我们说,尽管刚买了东风轻型车的柴油车,但只要天然气车型一上市,立刻就要换车。”了解到客户对燃气车的迫切需求,东风汽车股份轻卡开发中心主任杨超起和团队迅速做好方案规划,完善产品线。2023年3月,东风轻型车天然气车型具备批量生产条件,并接到800多辆新车订单。

针对相关城市法规制度的调整,杨超起还带领团队迅速应对小卡平台地库车的市场需求,通过样车改制,快速应变,大大缩短产品从设计到上市的时间。

为了开发适销对路的产品,东风汽车股份每一款新产品的诞生,都要经过充分的市场调研,精准把握市场趋势和消费者需求,并做好行业对标和竞品分析。

东风汽车股份推出的新能源产品——东风御风V9E

随着轻卡用户不断年轻化,东风汽车股份切合年轻用户群体需求,不断更新迭代车型的配色、内饰、座椅和整体搭配,充分满足年轻用户对轻卡产品个性化、时尚化的需求。

同时,东风汽车股份密切关注市场动态,快速响应客户诉求,2023年,东风汽车股份全方位优化市场洞察体系,建立高效灵敏的市场信息监控体系,先后完成15个典型市场的场景研究,小卡、轻卡等平台多款车型实现批量投放,多款车型实现迭代升级。

敏锐的市场洞察力和快速反应能力,为东风汽车股份赢得了宝贵的市场先机。

科技创新赋能商品竞争力领先

产品要“适销对路”,需要定位精准,更需要卓越的性能。

轻型车作为生产资料,高性价比和产品耐用性是用户最为关心的属性。多年来,东风轻型车产品以卓越性能和可靠品质,积累了良好的用户口碑。

“东风轻型车品质很稳定,我买了这么多辆,基本无大修,连小毛病都很少。” 山东客户郎建平说,从国三、国五到国六车型,他累计购买30多辆东风轻卡,对东风轻型车的品质非常满意。最近,他又增购了一辆东风多利卡和一辆东风凯普特。

和郎建平一样,李国军也是东风轻型车的忠实粉丝,不仅自己购置了4辆东风轻型车,还带动30多个朋友购买。“东风轻型车操控灵活,和开轿车一样舒服,油耗也特别低。”李国军说。

坚定以用户为中心,致力于使产品成为用户发家致富的好帮手,东风汽车股份坚持“产品为王”,强化科技创新,稳步提升产品竞争力。

近年来,东风汽车股份聚焦智能座舱、线控底盘等前沿技术,打造了集智能交互、智能安全、智能生活于一体的全新轻型商用座舱纯电智能轻卡;自主开发的超能混动轻卡双擎动力系统,覆盖燃油和纯电车辆的所有应用场景,实现整车续航大于1000公里、节油率≥30%的优异性能;聚合70多项新材料、新工艺、新结构措施,打造了油耗更低、排放更低,成本更低的超轻量化卡车,和具备大容积、高保障、高安全、高效能等优势的高规格VAN车,覆盖城市物流、民生服务、冷链运输等用车场景……

技术创新和应用,推动东风汽车股份商品开发向纵深发展,不断巩固和提升商品核心竞争力。“科技感拉满”“内饰比轿车还舒适”“东风轻型车提供了轻型商用车领域的全新用车体验”……这样的用户评价,是对东风轻型车商品领先优势的最好证明。

记者了解到,面对汽车技术的快速发展,东风汽车股份正积极开展汽车“五化”及多能源化技术研究,以先行技术中心为平台,通过建立健全科技创新评价制度、技术战略优化和加强关键技术掌控等举措,不断提升科技创新力,推动研发转型,持续强化产品竞争力,向着实现LCV(轻型商用车)行业第一的目标稳步迈进。

(记者 李昀冉 通讯员 陈晓 责任编辑 龚开哲)


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