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数字化变革走深向实——东本发动机高质量推进数字化发展纪实

东风汽车报   2024-07-02 09:40  
阅读量 672

【东风汽车报讯】走进位于广州市黄埔区横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司(以下简称:东本发动机)工场,如果不是闻到熟悉的切削液味道,很难将眼前干净明亮、高度自动化的机械操作车间与印象中的机械加工车间联系起来。

穿行于宽敞的发动机工场,机械臂自如翻转,动作精准而高效。生产线边,操作工人的身影难得一见。基于MOM系统(生产协同平台)的全面应用,电子大屏实时滚动各项生产数据,高度数字化、自动化的现代生产模式呈现眼前。

面对汽车行业变革,东本发动机坚持稳中求进的原则,不断推动自我革新与突破。近年来,东本发动机以全面数字化转型引领新质生产力发展,以极致精益化推进高质量发展,持续加强自主研发创新,不仅在产品品质上精益求精,更在生产效率、成本控制等方面取得显著成效,全价值链体系力持续提升,QCD最佳实践工厂建设不断加速。

在最大化活用现有资源的基础上,东本发动机数字化变革走深向实,正在激发出效能之变,积蓄起新时期发展的新势能。

干净明亮、高度自动化的机加车间 耿奕/摄

提质增效降本,全面数字化激活发展新动能

东本发动机扎根于中国改革开放的前沿——珠三角,勇立潮头、主动变革的精神,从这家企业创立之时便刻在它的基因里。二十六年创新求变、跨越发展,在逐步扩大生产规模、增强竞争实力的过程中,东本发动机积累了技术和人才的硬实力,建立了高效、高质的管理体系,掌握了新型工业化发展所需的核心技术,凝聚了一批干事创业的优秀人才。

近年来,伴随新能源汽车快速发展,国内车市风云变幻。东本发动机面临着多重挑战——新能源市场的快速扩张压缩了传统内燃机的市场份额;合资非豪华品牌的市占率大幅下滑,带来了巨大的经营压力。东本发动机意识到,在万物互联的大环境下,想要生存和利润,就必须追求极致效率。数字化,就是追求高效的最好方法。

方向已明,东本发动机积极响应国家数字化战略和《东风公司“十四五”发展规划纲要》号召,以建设QCD最佳实践工厂为目标,制定出详细的数字化转型规划。战略既定,东本发动机党委迅速牵头召开数字化研讨会,统一思想,提高认识,在全公司范围内形成数字化转型的文化。

在全面向数字化转型之初,东本发动机就奠定了这样的理念——由自己主导数字化转型,探索最适合自身发展需求的数字化转型路径。在数字化转型实践中,东本发动机在重点领域先后导入MOM系统、品质管理系统、供应链管理系统、采购仓储管理系统及零部件采购管理系统等数字化系统,带动全体员工参与其中,捋清各个数字化系统运行的逻辑,结合生产各环节梳理并搭建起自身的业务架构与应用架构,再向供应商提出对应的精细开发需求,协同生成各数字化系统的运行规则,在显著缩短系统开发周期的同时,也在全体员工中构建起数字化全局思维。

在“全员数字化”实践中,着重磨砺数字化人才。在带动全员参与各数字化系统二次开发的同时,东本发动机通过定期组织培训,面向全员开展FineBI、Python等低代码编程软件的学习,将数字化工具应用要求写进员工职责描述里,推动实现“全员数字化”。此外,定期组织开展数字化大赛,为员工搭好台子,充分发挥职业技能竞赛练兵、交流、示范、激励的作用,切实引导和激励全员提升创造力,让创新创造的干事文化在东本发动机充分涌动,进一步营造创新实践推动数字化转型的良好氛围。

数字化手段的全面应用,也为东本发动机带来了显著的改变——提高了生产效率,降低了生产成本,保证了产品质量的稳定性和可靠性。

2022年初,MOM二期系统正式上线。此后,发动机工场将数据的二次开发利用作为重中之重,成功整合了16条生产线的库存、采购、产能等关键数据,利用先进的算法,结合人的判断与数据分析,实现了生产的有效安排,使生产更具弹性和效率。

在加工线边,机械加工科科长刘广兴介绍道,数字化改造使机械加工科的工序自动化率达到了90%,原来一条缸盖线开动需要14人,数字化改革后只需要7人。“在数字化的加持下,我们已经实现了线边‘零库存’,成为本田全球第一条实现‘零库存’的生产线,目前还没有其他本田制造工场可以做到。”刘广兴笑着说。

基于大数据分析平台和质量追溯系统,东本发动机实现了对产品质量的实时监控和数据分析,能及时发现和解决生产过程中的问题并加以改善。通过数字化改善应用,铸造件产品漏水漏油的比例改善降低了40%,已达全球最高质量水平,并已形成了标准体系。

主动主导、自上而下、由内至外的全面数字化改造,为东本发动机智能制造注入了新动能。过去一年,基于数字化的应用与实践,发动机工场全年共完成120余个数字化课题,节约工时超过1万小时,工场整体生产效率提升10%。

数字化已融入东本发动机员工日常工作的每个环节 耿奕/摄

统一思想行动,全员数字化植根高质量党建

在全面数字化转型的重要阶段,不仅需要技术上的变革,更需要管理模式和思维方式的转变。越是在变革、转型时期,越是要使企业上下保持统一的思想、坚定的意志、协调的行动。

拥抱新发展格局,东本发动机党委着力发挥“把方向、管大局、保落实”作用,以建设QCD最佳实践工厂为目标,以高质量党建引领数字化转型,带动企业高质量发展。

东本发动机党委每年组织召开两次战略研讨会,管理层和党支部书记、业务骨干共同参与,在充分讨论和交流中,以构建企业数字时代核心竞争能力为主线,谋划数字化转型的方向和对策。在东本发动机制造党总支,数字化转型启动会后,先后召开了8场部门骨干数字化专题研讨会、9场全员数字化转型宣贯会,通过层层传达,统一全员思想,凝聚数字化转型共识。

以培养数字化综合人才为目标,东本发动机制造党总支建立发动机工场“动力学院”,组建以发动机领域专家牵头、各领域技术骨干为核心的全员能力提升事务局,持续提升发动机工场全员技术能力、业务能力、数字化能力。“动力学院”先后编写基本结构原理教材28份,实操培训课程15门,培养数字化技术骨干30人,其中数据治理专业认证人才20人。

强化组织考核,以数字化应用成果检验工作成效。制造党总支要求各党支部设立党建数字化课题,坚持目标导向,党员干部带头,分工协作,年底评价,并反映到党支部的年度考核评价中。重点关注数字化应用对效益、效率的贡献程度,近两年来先后形成了刀具寿命分析模型、设备使用经济型评价模型、内作件容器3D模型、厂区厂房建筑及附属设施3D模型、生产监控模型等。

以赛促学,以赛提能,带动全员参与数字化。在东本发动机制造党总支,通过举办CATIA基础/高阶实操应用竞赛、数据分析大赛等赛事,进一步检验员工数字化学习成果,树立数字化学习和实践的先进典型。在数据分析大赛中,输出了数据二次应用课题50多个,广泛应用于各个领域的业务改善,进一步营造了全员数字化转型的积极氛围。

充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,高质高效推进数字化转型工作。在数字化建设初期,面对部分员工的不理解,东本发动机各党支部干部、党员主动通过“动力学院”平台开展培训,并通过支部扩大会、班前会、小组会宣讲,帮助员工了解数字化技术的原理、应用及优势,消除员工对数字化的陌生感和困惑感,让员工真正理解为什么要推数字化。MOM系统上线后,面对运行初期遇到的难题,党员技术骨干带头学习数据治理,弄通系统原理,攻破技术难点,保障了数字化系统高效运行。

近年来,通过持续强化党建引领,东本发动机党委引导全员主动拥抱数字化变革,助力企业数字化实践取得各项创新成果。在全员数字化建设的推动下,制造领域生产体质得到快速提升,借助数字化手段优化管理,2023年达成人员效率提升22.41%,持续维持品质高水平,单台变动成本下降10.47%,生产现场线边实现“零库存”,物流领域“无尾数”配送,实现了真正的数字化柔性生产,助力企业实现最低生产台数下的盈利体制,综合竞争力处于行业前列。

自主创新赋能,挑战高目标创造广阔新天地

今天,数字化变革的浪潮,不仅为东本发动机带来了生产效率与生产品质的跨越式提升,更为全体员工重塑了全新的数字化思维方式和精湛的数字化技能。

穿行于发动机工场内,记者随刘广兴来到设备保全室。在这里,可视化大屏上,设备数据一目了然。“您有新的消息,请注意查收。”生产线边传来最新的故障信息,接收信息后,设备保全班成员第一时间前往现场进行维修。

“这个设备保全系统是我们自己开发的,跟以前打电话通知相比,高效多啦!”刘广兴掏出手机展示,只需扫描二维码,即可实时提交报修数据。现在,发动机工场的每台设备都接入了这一自研的设备保全系统,可以随时追溯、分析任意设备的运行、维修等全生命周期数据,真正实现了车间设备“全方位、全链条”的精细化管理。

这正是东本发动机全员推进数字化的一个缩影。在全面推进数字化改革的进程中,东本发动机的员工们既是改革的先行军,也是数字化创新先锋。

回顾东本发动机的发展历程,不难看出,全体东本发动机人的艰苦奋斗、追求卓越与持续创新的精神,正是这家企业能够不断去迎接挑战的信心与底气。多年来,东本发动机人始终能够实事求是、艰苦奋斗、团结一致,勇于创新,奔着共同的目标前进,企业人均产值最高超过1600万/年。

得益于合资双方、东风和本田带来的优秀文化与基因,创业至今,东本发动机已形成了独具一格的自身体系与企业文化——合资文化基因深厚、人才培养体系健全、始终崇尚创新。

将创新突破和人才培养视作企业发展的核心路径,坚持管理经营与制造技术的持续创新,以自主创新为企业转型升级赋能。当前,发动机工场生产线均由员工自主开发设计,全国首创的缸体缸盖线上清洗机模式已覆盖国内机械行业;2018年,东本发动机自主开发1.5T原型机;2023年,东本发动机获得本田海外产品的全部性能试验和耐久试验许可;近日,东本发动机自主攻关的首个驱动电机控制板实现稳定运转,电控硬件自主研发迈上新台阶,下一步还将开发自主可控的ECU、PCU,低成本的E-CVT,致力提升发动机的热效率,探索清洁燃料运用等领域。

从掌握制造技术,到具备自主试验能力,再到产品技术的探索,这条发展路径正是东本发动机“不拘泥于现状,不断向高目标挑战”的企业理念的体现。

7月1日,正是东本发动机成立26周年纪念日。而今,面对市场的风起云涌,东本发动机将保持“乱云飞渡仍从容”的战略定力,以高质量发展的确定性来应对前进路上的不确定性。下一步,东本发动机将持续推动全面数字化转型实践,运用PDCA循环持续抓好5S管理,通过追求极致精益,加强自主研发赋能,持续提升产品品质与全价值链体系力,进一步塑造企业核心竞争力,向着“全面建设QCD最佳实践工厂”的目标阔步前行。

前行路上,有风有雨是常态。新的征程始于脚下,等待东本发动机的,将是更为广阔的新天地。

(记者 王亦 耿奕 通讯员 罗伊娜 责任编辑 龚开哲)


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