滕州东风汽车商城开业 开业即签约交付1017辆订单

中国首颗全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布

东风汽车携时代“猛士”亮相中国航展

中国式现代化的生动实践 中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆

限时到手价17.86万元起 东风奕派eπ008五座版上市

紧跟数字化趋势破局创新

东风汽车报   2020-09-02 07:54  
阅读量 740

东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩在第十七届中国汽车营销首脑风暴峰会上的演讲摘录

■记者 罗付雄鹰/整理

■东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩在活动现场发表主题演讲

8月21日,第十七届中国汽车营销首脑风暴于云南腾冲举办。本届峰会主题定为“本立道生 动定相成”,旨在向车市深耕者们传递出夯实根本、灵活作为的积极态度。活动现场,汽车行业近百位营销首脑汇集于此,就当前中国汽车产业发展,进行了深入探讨与交流。会上,东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩进行了题为”疫情后时代的坚守与创新”的主题演讲,介绍了东风英菲尼迪汽车如何在疫情期间和疫情后进行转型升级,化危为机。

高政浩认为,目前中国经济也从楼梯模式切换到了攀岩模式,不论是行业领跑的、中部厮杀的还是尾部求生存的,处境都很艰难,但随着5G技术的广泛应用和新基建的战略布局,数字经济成为应对疫情的创新之举。他表示,虽然英菲尼迪已有两年多没有新车更新,但是守住了基盘,也在保持节奏步履不停,在组织员工层面和经销商层面进行了一系列革新,并坚持以客户为先的原则,借助数字化的手段拉近和消费者的距离。

坚守才有希望,创新才有未来

我们知道今年最大的黑天鹅事件就是疫情,它来势汹汹,前所未见,我们所有的生产、生活节奏都被打乱,整个社会也被按了暂停键。每一次挫折和危机都孕育着机会和变革,我们更需要做的就是要以变革应变局,以创新谋未来。

在我自己看来,中国的经济也在从一个模式向另外一个模式转变,从楼梯模式切换到了攀岩模式。过去我们认为只要瞄准通道,一步一步地克服困难就能往上走,而且非常确定。但是在现在的背景下,尤其受疫情的影响,我们可以感受到整个世界唯一能确定的就是不确定性,现在受国际大环境的影响,受国内各行各业恢复的影响,所有的生存都切换为攀岩模式。攀岩的过程不仅是磨炼心性,更是克服困难。从今年上半年的恢复来看,汽车行业也经过近三年的下滑通道,有了同比的正增长。但是我们的头部车企,包括传统的一汽大众、上汽通用,豪华车领先的BBA,它们在前面领跑也很艰难。中部汽车行业厮杀的更是血淋淋的,比如吉利、日产、现代,包括二线豪华的几个品牌。还有更多的是尾部品牌和厂家,求生的过程也很困难。在这个行业下,领跑的、中部厮杀的和后面求生存的都很难。

但是随着5G技术的广泛应用和新基建的战略布局,数字经济成为应对疫情的创新之举。以数字基础为基础的新产业、新业态、新模式快速发展,数字经济展现出强大的韧性和发展活力,成为中国经济增长的引擎,中国已经成为全球应该疫后恢复的最佳范本。

坚守决定下限,创新决定上限

汽车市场同样展现复苏的势头,今年零售市场一季度和二季度增速分别为-3%和41%,二季度跟一季度相比呈现了V字回升,豪华市场延续了高增长的态势,上半年豪华车份额13.7%,较去年同期提升了3.1个百分点,6月份份额14.8%创造了历史新高,这也是我们为什么要品牌向上,为什么自主品牌要做豪华品牌。

大消费、大数据、大健康和大物流带来的发展,我们汽车行业就占了大消费其中的一个“大”。豪华车的市场增长同样离不开整个汽车行业,各大车企在疫情之下的坚守与创新,疫情就像一次突击的考试,不仅考试企业抵抗风险地能力,同时还考验企业在为难之际的操守与担当。

面对诸多变化与不确定性,积极开拓创新,与变局中开新局,才能真正的突破重围,创造新的上限。在车展、发布会等线下活动大幅度减少的情况下,上云、数字化营销成为各大车企抓住机会的最好证言。与2020年汽车市场用户洞察报告,超过80%的用户在观看之前已经产生了购买了意向,看播人数增长了9倍,掮客数量增长了近100倍,为获客的场景向线上迁移创造了有利条件。各大车企通过营销手段,尤其是数字营销渠道的革新,用更创新的表达方式,更有趣的内容和玩法触达更广泛的用户,带来大量的销售线索和粉丝,助力品效合一和长效经营的实现。

坚守是方向,创变是手段

虽然英菲尼迪的产品线已经有两年多没有新车更新,但是作为敢于突破的豪华品牌,即使我们的成绩没那么耀眼,我们守住了基盘,跟上节奏,步履不停,坚定前行。对英菲尼迪来讲,坚守才能换来一线生机,退一步有可能万劫不复。

第一个变,我们在组织和员工层面进行了改变。在东风英菲尼迪内部,我们进行了组织优化,把原有合资公司的一部双长制变成了一部一长制,把管理层级和内耗的阻力全部最小化,中层干部岗位削减30%,员工调整了20%多,这些变化让我们东风英菲尼迪有更小的体量,更坚实的肌肉和更强大的信心应对疫情之后的市场。

第二个变,在经销商层面我们颁布了一系列的政策。通过研究行业、竞品和新势力,我们对自身经销商体系进行改变,为经销商减负稳定TP,保证了经销商的收益,也保证经销商网络的稳定。

同时疫情以来汽车领域正在掀起数字化革命,对于英菲尼迪而言,向数字化转型是追求创新的一种手段,一种本能,从技术运用到思维方式是全方位的革命,是对产品研发、品牌营销、服务体验各个环节进行数字化的升级。

除了紧跟数字化的大趋势,东风英菲尼迪抓住消费者,拥抱后浪,破局创新,致力于成为他们的购车首选。当前中国消费市场购车年轻化愈加明显,购车预算增长速度释放出巨大的消费潜力。对于汽车行业而言,新型消费者崛起势必为会催生出新的需求,正是通过对现有的正确方向的坚守,以及逆势之下的创变,东风英菲尼迪必将化危为机,乘风破浪。

进入东风汽车报APP阅读更多精彩内容>>

推荐阅读

0 条评论
发表评论。。。
点击加载更多
https://img.cjyun.org.cn/a/10683/202009/dd386c358c476b02ade7ed6e0e7f6328.jpeg