【本报武汉讯】（记者 周惠明） 为高质量推进“跃动工程”，8月26日，公司治理部牵头召开“1+n”研发投入统筹工作启动会，部署研发投入统筹工作，进一步强化集团内部研发协同，推进构建统一规划、统一开发、统一采购的“1+n”研发体系，提升研发投入产出效率。

公司相关职能部门、研发总院相关负责人，以及岚图汽车、猛士科技、东风柳汽、东风商用车、智新科技等单位研发与财务领域相关负责人参会。

会议披露，公司相关职能部门、研发总院以及“1+n”研发体系相关单位将联合成立CFT小组，建立“跃动工程”层面及日常业务层面推进交流机制，以战略规划和科研任务为基础，组织各事业板块分阶段分步骤梳理研发投入，统筹优化资源配置，提升研发投资和费用使用效率。

公司治理部副总经理张浩亮表示，本次启动会旨在进一步推动东风新能源跃动工程高质量落地，对研发投入统筹工作进行统一部署，增强统一认识、开展一致行动，通过统筹各级事业板块研发投入，深度整合集团整体研发体系及研发资源，优化研发资源配置，全面提升研发效能，形成与集团“4+2”事业布局相适应的研发体制。各单位要进一步提高认识，充分理解“1+n”研发投入统筹的背景及重要意义，为谋划2024版MTP及2025年预算做好准备。

公司研发总院院长杨彦鼎表示，“1+n”研发投入统筹工作，是高质量推进跃动工程的要求，也是面向未来可持续发展的举措。在技术飞速发展、竞争日益残酷的市场环境下，东风汽车“1+n”研发体系必须集中优势力量攻坚克难，有效统筹研发资源，打赢新能源转型战。希望“1+n”研发体系各单位加强分工协作，“一盘棋”统筹谋划工作，按照共同的目标高质量推进，提升研发投入使用效率，提升产品价值和竞争力，形成成本、利润和销量优势，达到合作共赢，为东风汽车转型升级三年行动目标达成贡献研发力量。