科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。我国要建设汽车强国，东风要建成卓越企业，要让人民享有更美好的汽车生活，都有赖科技研发人员肩负起历史赋予的重任，把个人理想融入国家伟业，在科学前沿孜孜求索、不断突破。

支德瑜是新中国汽车工业发展的重要见证者。从五十年代开始，他先后投身一汽、二汽的筹备和建设之中。在几十年的汽车建设生涯中，他呕心沥血，为汽车新材料和新工艺的开发、应用和推广做出了杰出贡献。深入开展“立报国之志 育家国情怀”专题学习教育，公司科技研发人员要向支德瑜学习，做科技报国排头兵。

我们向支德瑜学习，就要学习他志不求易、事不避难，奋力突破卡脖子技术的志气与魄力。上世纪五六十年代，支德瑜面对外国对我国的封锁禁运，带领工程技术人员艰难探索，成功生产出我国第一辆“无镍汽车”，在国际上产生了很大轰动。这是中国汽车史上一场科技创新的突围战，支德瑜等我国第一代汽车人突破常规，自力更生，不等不靠，真正把核心技术、核心材料掌握在了自己手里。当前汽车行业正迎来新一轮科技革命和产业变革，我们既面临着千载难逢的历史机遇，又面临着差距拉大的严峻挑战。形势逼人，挑战逼人，使命逼人。公司科技研发人员要坚定产业报国、技术强企的决心，把握大势、直面问题，敢于向创新路上的一切艰难险阻发起冲锋，攻克核心技术，打造拳头产品。

我们向支德瑜学习，就要学习他勇于创新、敢为人先，积极抢占科技制高点的胆识与毅力。1965年，支德瑜响应三线建设号召来到鄂西北，进入二汽筹备组担任材料口负责人。他在材料工艺上坚持推行“四新”（新工艺、新装备、新材料、新结构）战略，“走自己的路，解决原材料国产化的问题”，取得了独树一帜而又技术领先的科研成果，开创中国汽车采用球墨铸铁的新时代。公司科技研发人员向支德瑜学习，就是要有强烈的创新信心和决心，既不妄自菲薄，也不妄自尊大，敢于走前人没走过的路，勇于攻坚克难、追求卓越、赢得胜利，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，积极抢占科技竞争和未来发展制高点。

我们向支德瑜学习，就要学习他潜心钻研、淡泊名利，一辈子埋首科技一线的信念与情怀。1989年，年满60岁的支德瑜离休。但作为一名共产党员、二汽的一名老兵、汽车材料领域的知名专家，他始终“离而不休”，继续献计献策，发挥余热，无私地把其科研成果和锦囊妙计奉献给东风和社会。“我总觉得我还可以多做一点贡献。”支德瑜是这么说的也是这么做的。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我们向支徳瑜学习，就要学习他心系东风、忧国忧民的爱国爱企情怀。公司科技研发人员，特别是青年科技研发人员，要不斤斤计较，不功利浮躁，不过度攀比，心无旁骛、专心致志做好工作，在努力提高专业素养、工作能力和价值创造中建功立业。

老一辈科技研发人员留下的科技知识、精神品质、家国情怀，是东风不可多得的宝贵财富。在“立报国之志 育家国情怀”专题学习教育中，公司科技研发人员就是要继承这样的宝贵财富，发挥出科技创新和企业发展的主人翁精神，用不懈奋斗施展才华、贡献才智、成就事业，为中国梦、东风梦的实现贡献力量。

（作者 东风汽车报评论员）