在东风汽车

2025年优秀共产党员队伍里

有这样一位东风商用车人

他是攻坚克难的“排头兵”

他是同事眼中的先锋模范

他是整车工厂

车身涂装车间主任 王凯

▲左二为王凯

学：从零起步，快速突破新领域

工作35年，从工厂“优秀管理工作者”，到公司“两干先锋”“模范共产党员”，再到集团“优秀共产党员”，王凯始终以出色的表现，在自己的岗位上闪闪发光。

对于这样一位“习惯优秀”的员工而言，有没有遇到过难题？“当然有！”王凯回忆。那是2024年初，他接到了一份任务：工厂转型升级，需要一名有丰富制造、管理经验的同志担任车身涂装车间主任。

“我是党员，工厂有需要，保证完成任务！”没有犹豫，王凯毅然接下重任。但是对于从大学毕业进厂就从事装焊和冲压工作的王凯而言，车身涂装是一个全新的领域，挑战非常大。

首先要解决的，就是如何快速融入新环境、掌握新技能？为此，王凯充分把握学习机会，积极向老师傅们请教，一有时间就查阅资料、论文、典型案例，就像海绵一样，快速汲取相关工艺、管理知识。遇到可复制、可借鉴的经验做法，他还会分享给车间管理团队、业务骨干，相互交流，进行实践验证，共同进步。这些努力，让他有了快速成长和转变，实现了个人进步与车间管理提升同频共振。

专：精益管理，推动车间质效双升

计熟事定，举必有功。在汲取了丰富“养分”后，王凯将自己多年来在管理实践中积累的DCPW管理经验和工作方法，应用到车身涂装车间的现场管理中，并快速推广。

推动DCPW实践时，王凯以“敢破敢立”的创新思维打破瓶颈，由点到面地就方针管理构建、G-GK落地、改善活动和标准作业开展实训，结合案例讲解5W分析方法，提升主任师、班组长对现场问题的解析能力，狠抓员工标准作业执行。一年半以来，车间员工标准作业遵守率提升了3.3%；驾驶室返修率明显降低，2024年节省成本超70万元……

2025年，王凯迎来了新的挑战——整车工厂全面运行“三全”（全成本、全过程、全员）分层经营承包责任制。

这项制度的落地需要基层单元的精细化管理与全员智慧的深度融合。王凯带领车间积极拥抱转型，现场摸底、研讨对策，拿出成本达成路径和分解方案，以全过程高效生产、减少全工序浪费等5条主线牵引，重点抓好能源消耗。他组建起“提升喷涂线OEE，降低动能消耗”改善团队，分解目标、明确责任，调动全员参与。通过系列措施，实现了日能耗降低35%，车间员工士气和管理技术人员信心倍增、干劲更足。