公司2026年老干部新春座谈会举行

东风公司隆重表彰2025年度先进

东风汽车与新华社签署战略合作协议

静谧的繁忙——东风商用车D600智慧工厂87秒下线一台驾驶室的背后

东风日产NX8量产下线

东风汽车新能源年销突破100万!东风天龙KL兆瓦超充重卡批量交付

东风汽车报   2025-12-26 21:48  
阅读量 595

12月26日,万分信赖 百万跨越——

东风猛士M817第10000辆整车下线仪式

暨东风汽车2025年度

新能源100万辆销量达成活动

在东风猛士智慧科技园举行


这一“双万”里程碑

宣告着东风汽车

高质量跨越2025年度新能源百万辆

展现了东风汽车

“品牌向上”与“科技跃迁”战略成果

彰显出中国汽车品牌

向上而生、向高竞攀的力量


东风商用车同样迎来了

新能源领域的好消息

12月25日

江苏首座华为兆瓦超充示范场站

正式投入运营

作为华为超充联盟创始成员

东风商用车深度参与活动

现场向江苏客户集中交付

30辆东风天龙KL纯电兆瓦超充牵引车

2025年,东风商用车与华为数字能源围绕新能源重卡与兆瓦超充展开多场景、跨行业合作实践。从区域交付到行业应用,从示范运营到规模推广,推动合作持续深化、不断拓展,共同推动“全电物流”加速落地。

本次投运的兆瓦超充站,是“整车企业+能源科技+终端客户+合作伙伴”生态协作的生动实践。当前,东风商用车正围绕新能源重卡补能效率+运营效率的核心需求,系统布局兆瓦超充商品矩阵,产品覆盖牵引车、工程车、搅拌车、载货车等多个细分品系,持续拓展兆瓦超充在不同应用场景中的落地空间。同时,与生态伙伴深度协同,致力于为终端客户提供涵盖场站规划、桩车匹配、金融支持与运营服务在内的“一站式”解决方案,以更可靠的产品、更贴心的服务、更前沿的技术,加速绿色物流转型。


东风天龙KL兆瓦超充牵引车

本次交付的东风天龙KL兆瓦超充牵引车,面向高频、高负载运输场景打造,是东风商用车新能源技术体系的集中体现。

其核心竞争力源自“2400A双枪超充”技术的规模化应用。该技术有效破解了传统电动牵引车“补能时间长、运营效率低”的瓶颈,通过单桩高功率输出,显著缩短补能时间,同时降低对充电桩建设密度的依赖,为资源类短途运输场景提供了更具可行性的电动化解决方案。

动力响应方面

510千瓦的最大功率,在满载49吨的工况下,车辆依然能够实现平顺起步、稳定加速,具备“多拉、快跑、还省电”的综合能力。

E/P双模式智能切换系统,可根据不同工况精准匹配动力输出,适配资源倒短运输“空载去、满载回”的典型运行特征,稳定实现低能耗运营。

针对资源类运输工况复杂、环境恶劣的特点,东风天龙KL兆瓦超充牵引车构建了覆盖全流程的安全保障体系。电机、电池、控制器等关键电气部件均达到IP67级防护标准,可有效应对矿区、港口等高湿、高尘环境。电池包采用双层钢结构外壳,并配备防爆阀与热失控预警系统,从物理防护到智能监测,形成多重安全屏障。

能耗管理方面

车辆通过两项关键技术实现电耗进一步优化:

完全解耦的制动能量回收系统,可在轻踩制动、下坡滑行等场景中,将动能高效回收至电池,避免对行车制动系统产生干扰。

基于大数据的智能控制策略,整车控制系统能够根据实时工况,动态调整电机输出、换挡时机与能量回收强度。


“十四五”收官在即

“十五五”即将开局

东风商用车将继续追逐

东风汽车“三个跃迁、一个向新”奋斗目标

以创新思维开拓发展新局

以科技创新夯实转型基座

用更加丰富的安全智能新汽车产品矩阵

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