【东风汽车报讯】在东风底盘系统公司传动轴工厂的车间里，总有一个干练而忙碌的身影：时而拿着量检具在生产线与试验室间穿梭，目光如炬地捕捉数据细节；时而蹲在设备旁眉头紧锁，与技术人员为一个方案的优化反复讨论，甚至争得面红耳赤。

她叫杨荣，东风底盘系统公司传动轴工厂产品开发主任师。身高不占优势，却凭着一股“不服输”的韧劲，在男性主导的技术领域里，赢得了“杨门女将”的认可。十四载春秋深耕，她手握10项专利、2篇专业论文、3项企业标准，用数千万元研发新品销售收入，交出了一份扎实的答卷。

杨荣正在检测新品

初入车间，以“轴劲”破偏见

2012年，大学毕业的杨荣加入东风车轮公司。第一次走进车间，耳边就飘来窃窃私语：“这么瘦小的姑娘，能搬得动几十公斤的零件？”“制造业摸爬滚打，女孩子肯定坚持不下来。”

杨荣没有辩解，而是用行动回应。别人嫌脏嫌累的现场跟踪，她主动请缨；几十公斤的样件，她咬着牙搬上搬下；每一张图纸上的数据，她都亲自跑到车间逐一验证。

那段时间，车间的角落总能看到她：白天拿着量检具精准测量，记录簿上密密麻麻写满数据；晚上在办公室钻研技术手册，把理论转化为设计方案。凭借这股“轴劲”，她开发出22×59.00、22×58.25规格多款车轮新品，创造数千万元研发新品销售收入。当订单纷至沓来时，曾经质疑她的同事纷纷竖起大拇指：“这个小个子，是真硬核！”

跨界攻坚，以勇气闯难关

“这个项目，我来试试！”

企业信息化项目遭遇瓶颈，研发板块没人敢接手时，杨荣又一次主动站出来。

她开启“魔鬼模式”：白天泡在软件公司虚心求教，晚上对着操作手册反复推演，周末把自己关在办公室梳理流程。在《CAXA PDM系统升级扩展》项目中，她牵头制定20余种工艺模板与电子审批流程，让研发文件彻底告别“纸质传递”，办公效率直接翻倍。

东风底盘系统公司成立后，她又挑起研发主数据统一的重担。6个月间，组织25次推进会，完成3轮物料清洗，给56773条物料逐一“建档编码”，成功搭建起东风底盘系统公司信息化建设的基础架构。同事们都说：“杨荣就是块‘万能砖’，哪里需要哪里搬，而且越搬越稳！”

转岗逆袭，以匠心赴新程

2021年，根据东风底盘系统公司研发业务需要，杨荣从车轮开发转向传动轴设计。跨度之大，让不少人替她捏把汗。但她给自己定下“三个月上手、半年独当一面”的目标，一头扎进全新领域。

她抱着传动轴行业标准啃了一个又一个通宵，跟着老师傅泡在生产一线钻研加工工艺，甚至把家里的书桌变成了“第二工作台”。很快，她就褪去“新手”标签，成为能扛重任的骨干。

一次新品开发关键时刻，供应商模具调试异常，眼看就要延误交付。杨荣第一时间赶赴现场，蹲在产线旁排查症结，与供应商反复沟通、据理力争，硬生生抢回7天宝贵时间。4年时间，她负责的传动轴新品销售收入突破4000万元，在新赛道上跑出了扎实的“加速度”。

薪火相传，以坚守传匠心

“别凭感觉，让数据说话！”这是杨荣常挂在嘴边的话，也是她带徒弟的“铁律”。遇到技术难题，她从不靠经验拍脑袋，而是带着徒弟一遍遍做实验、采数据、分析对比。有一次，零件理论计算达标，却在实战中出了问题。她带着徒弟连续一周泡在试验室，从热处理到材料强度，逐一剖析，直到找到根源并优化改进。

在传帮带路上，她毫无保留。编写操作指南，开设“实战课堂”，把“求真务实、精益求精”的工匠精神刻进每个年轻人心里。有人问她怕不怕“教会徒弟饿死师傅”，她笑着说：“技术传下去，企业才更强，这才是我的初心。”

从车轮到传动轴，从技术新兵到行业能手，从个人攻坚到团队培育，杨荣用十四年芳华，打破了偏见，扛起了担当，用数据诠释了专业的分量。

如今，这位东风底盘的“杨门女将”正带着她的团队，在汽车底盘零件产品开发的道路上笃定前行。

（特约记者 刘宏 通讯员 李翔）