6月30日，岚图FREE首台量产车下线，首批大定车主从全国各地奔赴武汉，共同见证这一重要时刻。从发布品牌战略到首台量产车下线，用时不到一年，岚图以惊人的速度创造了一项行业纪录。

与用户同乐，对岚图来说，这不是第一次。事实上，在岚图FREE研发、测试、生产、服务过程中，时时可见用户身影。从2020年北京国际车展到今年的上海国际车展，从首批岚图空间开业到岚图FREE上市、量产下线，与用户共创共享、共同成长的岚图已“圈粉”无数。

始终“以用户需求为核心”，这种与用户共生共存的理念正带领岚图走向更广阔的市场。

“用户型科技企业最根本的是为用户服务，理解用户需求”

随着汽车工业的发展、科技和互联网技术的革新，产品力已不是衡量竞争力的唯一标准。汽车消费也不再是主机厂制造产品，消费者被动选择型号、款式的过程。

不同于传统车企满足产品功能，一直以来，岚图致力于满足并引领用户需求。

“过去，企业的竞争是产品和品牌维度的竞争，当下是用户层面的竞争，岚图是一家用户型科技企业。这其中最根本的，是我们要为用户服务，理解用户需求。”岚图汽车CEO卢放说。

从打破造车“传统”开始，岚图首先将用户思维通过“创享计划”呈现给市场——邀请用户和业内人士广泛参与整车研发、测试、生产和服务等流程，助力产品和服务快速迭代。

大定用户共聚武汉庆贺岚图FREE量产下线

2020年底，岚图FREE测试阶段，岚图汽车发起全球测试同行者招募，吸引超2000人报名——他们之中有保时捷、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、蔚来、理想等各品牌车主。

从海南琼海到呼伦贝尔牙克石，从襄阳达安汽车检测中心到中国汽车技术研究中心，从零下40℃到高温50℃，全球测试同行者们陪岚图FREE走过超300万公里，历经上千种路况，见证包含极寒、高温、高原、NVH在内的6场测试。

“岚图敢于将车辆最原始的、不完整的状态呈现给用户，让他们参与整车设计。用户意见和建议，也为岚图FREE整车设计提供了大量参考。”卢放介绍。

事实上，空气悬架配置、后备箱脚踢感应范围、音响音量自动调节功能、疲劳驾驶冷风唤醒、欧洲生态纺织品认证皮质材料应用等，均为用户在“共创”过程中提出。迄今为止，用户参与提出的200多项建议与设想，岚图已采纳并改进了90多项。

“把零焦虑献给用户，把焦虑留给自己”

在新能源这条赛道上，传统车企、造车新势力和科技巨头们都在摩拳擦掌，竞争越激烈，越能体现一个企业的价值倾向。在用户用车体验上，岚图一向敢于突破却又小心谨慎。

早在品牌构建初期，岚图就做过系统用户调研，结果显示，目前电动车用户最“焦虑”的六个问题中，除里程焦虑外，在品质、安全、品牌可持续发展等方面，用户同样高度关注。

岚图FREE

从首款量产产品看，岚图FREE以增程版860KM综合续航，消解用户里程焦虑；再以纯电版500KM综合续航，满足日常通勤为主的用户需求。两组动力版本充分考虑不同使用场景，更精细化地实现了“针对用户高频场景需求和用车痛点”的产品开发目标。

在用户关注的电池安全方面，岚图不遗余力追求更安全、更可靠。今年3月，岚图研发的国内首款不冒烟、不起火、不爆炸“三不”三元锂电池诞生，获中汽研检验验证，远超国家标准和业内同行。

为锻造更可靠的品质，从源头上解决用户“后顾之忧”，今年5月，岚图FREE车队从武汉出发，开启6万公里不间断长测。这是在已经完成300万公里测试以外的极限挑战，全程途径9省（区），面临丘陵雨林、沙漠戈壁、高原山脉等复杂地域和气候环境。考验品质的同时，真实还原用户日常通勤、城际出行和长途旅行等用车场景。

而在吸引大多数燃油车主的“智能化”方面，岚图充分考虑用户高频使用场景，将最契合用户驾驶习惯、最常用、最方便的智能辅助驾驶功能提供给车主。例如针对市区拥堵、高速巡航、夜间驾驶等高频场景，岚图FREE提供ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动等20项智能驾驶辅助功能，并搭载极少车型配备的NVS夜视系统。

“无论是技术、品质，还是驾驶感受、操控性等，岚图FREE是同级新能源车里最满足我期望的。从用户需求出发，把选择权留给用户，这种理念我非常欣赏。”岚图FREE大定用户邵亦钧说。

“作为一个数据驱动、科技驱动、用户驱动的公司，岚图要做的就是以最先进的技术来驱动汽车产业的发展。”卢放强调，“岚图与用户要打造共同成长的共生关系，而不是简单的买卖关系。要‘把零焦虑献给用户，把焦虑留给自己’。虽然一项技术可能谁也做不到100%的安全，但我们一定要努力做到99.9%甚至更高的安全，否则消费者怎么会放心呢？”

“构建用户专属生活社区，创造第三生活空间”

岚图的用户理念不只体现在对产品开发流程的变革上，同时也体现在与用户建立更直接更扁平的沟通构架上。

“直达用户，我们希望成为一个能持续对用户好的实力企业。”这是岚图人的集体心声，而他们也一直为此努力。

岚图采取线下直营渠道模式，并将岚图旗舰店和岚图空间都布局在了城市商业中心。这让用户在下班或周末休闲购物途中，就可享受看车、购车的乐趣，从而不用再花时间前往4S店。

另外，岚图还设有交付服务中心和全功能用户中心，前者可同时满足车辆交付和售后服务两大功能；后者则包含品牌体验、产品体验、销售体验、售后服务等功能。

从已经开业的14家直营店看，岚图空间强调以用户为核心，空间布局上紧紧围绕人的体验展开，让用户不再是单纯意义上的消费者，更是岚图品牌的参与者、合作者、创享者。

“我们希望这里能成为用户和朋友们的专属生活社区，以及为大家创造愉悦与温暖、车与家之外的第三生活空间。”卢放说，“我们还构建了一支产品专家团队MATE，在店端倾听用户声音，全力满足用户品牌体验、看车、买车、用车的全功能需求。”

岚图汽车负责人与首批预订用户在岚图空间面对面交流

岚图的MATE，不仅仅指伙伴，还包含谦逊（Modest）、积极（Active）、团队精神（Teamworking）和活力（Energetic）。6月19日，岚图FREE上市之际，CEO卢放、CBO雷新一身白T恤搭配球鞋，在新开业的武汉江宸天街岚图空间，与预订用户围坐一堂，畅聊良久。

2021年，岚图直营渠道已从原计划的40家升级为超50家，直营模式会在第一时间反馈用户的声音和建议。

直营模式的确立，为岚图品牌的线下用户服务去掉“中间商”，让用户直接触及品牌，也让品牌能更深入地向市场传递品牌价值观。而数字化的发展促使用户消费习惯从线下转为线上。

岚图通过官方APP、小程序等数字化平台，与用户直连，建立更高效的用户反馈机制，提供线上线下无缝衔接的购车体验，对发现用户、精准投放、进店体验、购买成交、交付使用全过程实现高效闭环管理。

在“岚图汽车”APP上，用户足不出户即可完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付，和预约维修等服务功能。同时也可看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付等全过程信息，随时追踪、自在掌控。面对大定用户的不少问题，CEO更是亲自入驻岚图APP直接回应用户诉求。

“我们希望围绕用户需求，与用户形成强联系，对他们的反馈和诉求作出快速反应，并在线下无缝衔接。未来营销体系的构建，同样要与用户形成伙伴关系。”雷新说。

6月26日，岚图汽车成立独立法人公司，这将更加有利于其向用户型科技企业迈进。而岚图FREE的量产下线，不仅填补了东风高端电动车的空白，也是“岚图速度”凝结的又一阶段性成果。7月8日，岚图汽车官宣进军海外市场，将成为新能源国家队首个出海品牌。

岚图正以其“硬实力”“岚图速度”，成为“新国货”的代表，赋予人们“中国汽车平视世界”的自信。

（记者 周惠明 通讯员 孙丹妮 责任编辑 薛星兵）