8月10日，东风商用车有限公司制造技术发展部副部长张大收到最新困难作业统计台账，所有项目都被绿色填充，这意味着制造技术发展部党支部与东风商用车车辆工厂技术科党支部联手立项的31项困难作业问题全部得到改善。
这是制造技术发展部党支部深入一线，解决“痛点”“难点”和“堵点”的真实写照。
2021年初，东风商用车有限公司机关党委坚持问题导向、目标导向，以解决“梗阻”问题为重点，启动“促协同、强服务、解难题，机关党员跑起来”活动。东风商用车机关党委所属的人力资源党支部、战略运营部党支部、供应链管理部党支部、机关联合一党支部、制造技术发展部党支部、安技环保部党支部、DCPW部党支部、质量管理部党支部、财务会计部党支部等结合各自优势，带着服务跑向基层单位，带着温度跑向“三个一线”，带着课题跑向疏堵解难的现场，跑出协同联动的“加速度”，跑出服务基层的“满意度”，跑出业绩贡献的“新高度”。
制造技术发展部装备技术管理科员工邓一在平衡轴自行小车线主控柜进行程序调试
贴近一线 解难纾困
“现在螺栓拧紧的问题解决了吗？操作起来还有哪些不顺手的地方可以及时提出来。”东风商用车车辆工厂工程车尿素罐固定工位旁，东风商用车技术中心动力总成部后处理系统责任人李鹏远一边盯着工人操作，一边细心地询问。
“自从调整尿素罐后垫块安装方向后，现在这个工序操作简单，效率提升很多。”车辆工厂对接人逯舰回答。以前只要提起效率提升，尿素罐固定螺栓拧紧作业困难总在其中，但又迟迟没法解决。
今年年初，制造技术发展部党支部与车辆工厂技术科党支部联合成立困难作业攻关突击队，走进现场寻找困难作业项。随后，制造技术发展部党支部又帮助车辆工厂与东风商用车技术中心进行协调沟通，生成对策方案，从根本上消除困难作业因素。
4个党小组，49名党员，2名预备党员，1名积极分子，这是制造技术发展部党支部的“红色力量”。“每一个课题都是政治任务，完成任务，没有任何借口！”制造技术发展部党支部书记、部长朱智能在支部会议上提出，要把党支部的工作与生产经营工作结合起来，助力东风商用车生产经营更上一层楼。
制造技术发展部党支部党员们迅速行动起来，走进基层单位生产一线，充分利用技术发展方面的独特优势，为一线解决“痛点”“难点”和“堵点”问题。
8月10日，张大手上最新的困难作业统计台账显示，截至7月底，车间生产现场的装配调整工艺性的精益求精、专用装配辅具匹配不完善等31项困难作业问题已经全部改善完毕，一线员工操作起来更加得心应手。
随着智能制造能力的提升，搭载着无线通讯的AGV自动小车也成为了车辆工厂里的一道风景线，但由于无线通讯技术信号易丢失，时常停工也成了装配现场“久疏不通的堵点”。
针对这一堵点，今年一季度，制造技术发展部装备技术管理科积极协调资源，与车辆工厂一同制定技术方案，验证技术条件，在小范围内先解决一部分AGV自行小车缺陷，为高温检修期间全面改善通讯信号做铺垫。据了解，目前，车辆工厂AGV自行小车通讯故障率已大幅降低，并全部预留5G通讯接口，技术处于同行业领先水平。
“对制造技术发展部党支部来说，‘党员跑起来’是全力促落实的重要抓手。”朱智能说，通过党员“跑起来”，解决历史遗留项目、制造领域专利成果申报这两个课题也取得了成效。
研发、制造、营销三个一线是企业达成目标的关键领域，也是机关职能部门服务的主体。东风商用车有限公司职能部门强化与研发、制造、营销领域的黏性，围绕“三个一线”相关单位进行党建共建、课题攻关，对“三个一线”与本职能领域密切关联的重点指标或工作进行重点推进，解决问题、提升效率。
截至当前，车辆工厂车架生产线设备故障已从1月份每周停工3675分钟下降至200分钟左右，336个项目遗留投资子项已经验收关闭281项，完成率84%，预计9月底基本完成全部问题的整改及验收关闭。制造领域全年计划专利提案总数24项，已完成16项发明专利、9项实用新型专利提案。
东风商用车人力资源党支部深入一线解决解决高产用工问题
输送新思想、新理念
在东风商用车机关人力资源部党支部的宣传板上，清楚地记录着从3月开始，每个党小组所负责各单位的战略人才地图的完成情况。人力资源部党支部围绕公司员工总量、劳动效率、人工成本利润率、战略人才地图达成率四项指标开展劳动竞赛，预计今年实现战略人才地图达成率100%的目标。
东风商用车车辆工厂生产任务重，如何减轻人事负担，提升人事效率，对车辆工厂进行人事帮扶，成为东风商用车整个人才战略的重要一环。
今年一季度，东风商用车人力资源部党支部牵头组织改善部门到车辆工厂生产现场做系统分析，帮助梳理瓶颈工序，对一线人员重新进行岗位分工。在没有重大投资和员工人数变动下，装配8线、9线JPH最高达到52辆/小时，目前维持在50辆/小时，总体产能提升50%。
“人力资源部不仅肩负着人力资源、人才战略管理的职能，更应该与整个制造系统共同解决生产现场存在的各种问题，要打通现场问题的堵点，解决难点，消除痛点。”东风商用车人力资源部党支部书记、副部长叶峰说。
东风商用车有限公司机关党委各党支部所对应的职能部门，围绕运营管理中的“梗阻”问题，以及二级单位或相关领域的堵点、难点、痛点问题进行业务指导和专业督导，机关各党支部及对应职能部门基本做到了解决一项基层单位长期抱怨的痛难点问题、或管理中长期存在的“梗阻”问题。
随着“党员跑起来”活动的深入开展，东风商用车人力资源系统的工作理念也产生巨大转变，从传统的职能型部门逐渐转变为企业战略的推动者。
东风随州专用汽车有限公司因为地域限制，无法有效吸收成品人才，影响企业研发、生产工作开展。这次作为东风商用车人事改革的试点单位，东风随专借机迎来了“大变革”。
“实现企业换新颜，不是换血，而是换思想、换方法。”叶峰说，东风商用车人力资源部首先派出人力资源规划、员工管理、薪酬管理、绩效管理、人才开发培训团队，向东风随专广泛传递新的管理理念，帮助构建新的管理体系。另一方面，东风商用车人力资源部也在积极向东风随专输送长期帮扶人才。
“去年，我们帮助东风随专推进技术管理体系优化工作，制定提出2个平台5个模块的体系框架，组织编制了《工艺手册》集并发布实施。”东风商用车制造技术发展部部务委员周岁华凭借着丰富的工作经验，带领其他同事对东风随专开展帮扶。
今年，周岁华再次牵头，根据东风随专装配线实际和体系推进需要，设计了《装配工位技术规范》文件结构和内容，将装配线每个工位的物流、装配规范、质量控制及变更管理、工位定置、应急计划等强化管理。目前正在开展试点推进，预计年底完成全装配线的推广。
现在，东风随专的装配线车间显得更加井然有序，每个工位边对应的作业指南更加完善，备料整齐地码放在指定区域，工人们操作起来更加便捷。在车间的一角还建立了一个培训阵地，专门用来研究更科学的装配手法，这对多品种小批量的柔性化生产来说更加难能可贵。
“目前，人力资源部已经协助基层单位制定12项人力资源方案，帮助2家新成立事业部建立完善人力资源管理体系，在2家单位开展人力资源专项诊断，提供解决单位堵点、难点、痛点问题的方案。”叶峰说，东风商用车一共有9大职类，61个职种，近20000人，如何培养岗位技能、做好知识储备以及人才布局，这都是在“十四五”期间需要做的规划。
东风商用车有限公司2021年党支部书记培训班 记者 刘鸿飞/摄
倾听意见 务实担当
“今天应到会支部党员21人，实到18人，有选举权的到会党员人数超过应到会人数的五分之四，可以开会。现在我宣布：换届选举大会开始！”7月20日，在东风党校的会议室内，一场特殊的“换届选举大会”正紧张有序地进行。这是东风商用车党支部书记培训中的模拟演练，全景展示了党支部换届选举过程中的规范流程和重点细节。
“此次培训课程丰富实用，既有党史学习教育、党建实务、党章党规学习，又有支部实务演练、VR场景实景模拟，授课老师使用的案例教学贴近实际，实用性、操作性非常强。”东风锻造有限公司锻造厂备料车间党支部书记聂宏碧说。来自东风商用车200多个党支部书记及部分党支部组织干事通过此次培训，提升了政治素养与履职能力，从而增强党委“促落实”战斗力。
此次东风商用车党支部书记培训，是对基层党委“促落实”问题及需求的响应。一季度，东风商用车机关联合一党支部通过服务小组交流会的形式，指出东风商用车各基层单位党群系统存在的不足，并向下收集亟待解决的问题。服务小组交流会是东风商用车联合一党支部“跑起来”的特色工作之一，也是职能部门推动工作计划落地的一项举措。
为精准有效地服务生产经营，每个季度，东风商用车机关联合一党支部都会结合工作计划和经营情况，对“跑起来”现场服务的项目进行调整，重点关注计划达成和调整情况、课题推进情况，并定期进行工作提示。与此同时，东风商用车机关党委还会结合工作推进情况、工作推进中遇到的难点堵点痛点，定期开展现场交流，对“促落实”过程中遇到的难题共同商议解决方案，并征集合理化建议，促进职能部门工作优化提升。
聚焦党建思想引领，东风商用车机关党委各党支部及对应职能部门定期开展支部书记、职能部门部长带队到二级单位现场服务，定期收集二级单位对本系统业务的意见建议，及时答复，促进了机关干部员工现场意识和服务意识的提升，促进了机关与二级单位间的协同联动，在服务基层单位的过程中推动了机关作风转变。
今年上半年，东风商用车机关党群部门共集中开展两次党员跑向基层服务，覆盖15家基层党委，针对各单位党委在“促落实”工作中存在的问题，协助指导各基层单位“促落实”工作更加聚焦，同时收集各基层单位反馈需协助解决的问题、意见建议51条，及时予以答复。
通过访基层、解难题、送服务，东风商用车机关全体党员“跑起来”活动激发了党员活力，释放了党员潜能，将党建优势切实转化为经营发展优势，与东风商用车改革发展同频共振。
（记者 于文欣 通讯员 童代立 责任编辑 孔令媛）
