编者按：市场是检验产品的终极标准。成立18年来，东风本田精准洞察市场和客户需求，始终向市场精准投放超越客户期待的产品，自身也成长为东风公司乃至中国汽车行业最富魅力的企业之一。东风本田的成功实践充分证明，尊重市场，才会被市场尊重；尊重客户，才会被客户需要。

9月14日，东风本田第十一代思域正式下线。作为紧凑型车系的市场“明星”，第十一代思域再次吸引市场目光。

在中国汽车行业，要论车型投放效率，东风本田是无与伦比的。

如果说一款车型的成功投放不足为奇，那么多款车型长期高质量投放，在新品迭出的中国汽车市场，堪称奇迹。东风本田，便是奇迹的创造者。

从单一产品CR-V打天下，到实现SUV、轿车、MPV产品线全覆盖；从以燃油为主，到打造业内首个覆盖燃油、混动、插混、纯电动的“全领域”电动化家族，18年来，东风本田党建与生产经营同频共振，双向融入，聚焦市场、聚焦客户，产品力持续提升，销量不断突破。

成立18年来，东风本田已打造多款明星车型，累计向600多万客户提供超出其期待的产品，一路成长为东风公司的主力军、中国汽车行业的一支劲旅，创造了令业界惊叹的“东风本田奇迹”。

以市场为导向，产品引领新风尚

时间拉回至21世纪初。

彼时，中国成功“入世”，国家“轿车进入家庭”系列鼓励政策出台，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，乘用车市场迅速升温，轿车需求量迅猛增长，成为推动国家汽车产业发展的一股重要力量。2003年，中国一举超越德国，成为世界第三大汽车消费国。

这一年，东风本田在武汉经济技术开发区成立，带着当时已在北美、亚洲、欧洲等世界各地超160个国家和地区销售的SUV产品——CR-V，开启一段传奇。

当时的合资浪潮中，轿车是大多数品牌的投放首选。

但东风本田对市场和用户却有着更深的洞察和考虑。

大空间、高坐姿、强通过性、兼顾操控性与舒适性，自带光环的CR-V以显著的差异化特征，有力印证国内市场对这部分车型的需求。城市SUV开创者的地位与概念让其迅速打开市场。

由此开始，东风本田奠定了以用户需求为导向的“精品战略”。2006年，首款轿车产品思域导入市场时，距第一代思域面世已34年之久，历经八次换代。集“外观、内饰、动力、节油、安全”五大核心价值的“精致融会”，让这款风靡全球的传奇车型一经开售，即成为另一现象级“爆款”，逐步确立中级车精品车标杆地位。

不急于扩张产品线，而是采取“小市场大份额”经营战略，依靠单一车型深耕市场，培育车型、培育粉丝。在车辆频繁迭代、竞争异常激烈的中国汽车市场，这样的策略让东风本田显得尤为“独特”。

为延续产品市场生命力，最大限度挖掘需求，东风本田精心推进产品的改款换代，每一次都是彻底革新。这一过程中，东风本田始终强调产品优质特性，跟踪SUV市场和用户迭代变化，以更动感造型与更新技术配置，引领行业新风尚，将经典产品培育成支撑企业发展的支柱——

和2004款相比，2007款CR-V设计更年轻、更城市化，其连续五年蝉联中国SUV市场销量冠军，开启SUV市场霸主时代；

随着用户需求不断升级，2012款CR-V率先采用1.5T涡轮增压发动机，以全面优化的产品性向驾驶乐趣发力；

历经曲折与沉淀，2017款CR-V依旧敢为人先，搭载本田先端、智能的混动技术，比竞品提前两年开始布局混动SUV市场；

2021年，CR-V锐·混动e+的到来，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时也推动东风本田进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。

思域同样如此，从第八代到第十一代产品，其动力、外观、燃油经济性、驾驶乐趣、科技含量在每一次换代中华丽蜕变。导入15年来，尽管经济发展、时代变迁，思域在运动家轿市场始终独树一帜，在中国汽车市场经久不衰。

对市场和用户需求的准确把脉，让东风本田在国内经济发展浪潮中激流勇进，“精品战略”不断缔造传奇。时至2021年，CR-V在国内累计销量超220万辆，成为中国汽车市场名副其实的“常青树”。思域在国内累计销量高达175万辆，成为最畅销的运动家轿之一。

后续，无论是集尖端技术之大成的高端车型思铂睿、为新世代精英人士打造的高端MPV艾力绅，还是为中国消费者量身打造的全球首发车型杰德、引爆小型SUV市场的XR-V、引领大五座SUV潮流的UR-V等，“精品”味道渗透每一款产品，东风本田始终以最时尚、最前沿的设计语言，最先进、最极致的技术引领时代风尚、超越客户期待。

一款款现象级的“爆款”车型，搅动了市场，也反哺了品牌，进而推动东风本田“滚动式发展”。

以产品构筑品牌，以品牌引领产品

随着国内经济的快速发展，消费市场对汽车的需求逐渐从“拥有”向“差异化”“多元化”“个性化”转变，新的细分市场应运而生。越来越多主机厂开始细化产品定位和目标消费群体，不断寻找新的市场增长点。

单一产品打天下固然战绩可观，但终究不是长久之计，东风本田深谙其中的道理。继导入第八代思域后，东风本田围绕法规、市场、技术持续优化产品布局，加速向细分市场发力。

首先，以用户需求为核心，对现有产品线进行优化，将单一车型产品线扩展为多个车型类别产品线，产品覆盖入门级、紧凑级、中级、中高级市场。

2009年，思铂睿与国内用户见面，在高端运动型轿车细分市场开疆拓土。随后，艾力绅发力MPV市场，满足社会精英对出行生活的需求。紧接着，杰德、紧凑型中级车哥瑞、越级掀背车竞瑞先后登场，新的细分市场被不断解锁，产品格局不断完善，年轻、时尚、活泼的设计语言，让东风本田收获越来越多年轻粉丝的喜爱。

与此同时，东风本田坚持以产品构筑品牌，以品牌引领产品。

2014年，东风本田“Stay ahead——志在先端”品牌行动发布，由此拉开其向品牌时代迈进的序幕。四年后，品牌理念升级，提出“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，并先后推出和升级多款车型。

2018年，全新旗舰轿车INSPIRE接棒，进一步夯实东风本田在高端运动型轿车市场的地位。享域的推出，则让东风本田在A+级轿车市场中的地位大幅提升。为“Z世代”量身打造的全新入门级车型LIFE，造型元气满满、产品实力同级领先。

在SUV市场，东风本田持续保持领先优势。2014年，紧凑型SUV XR-V以与高级车型相当的技术和配置，更时尚的设计与更高的性价比，在小型SUV市场中一枝独秀。该车已成为继思域、CR-V之后，东风本田第三款销量破百万的单车车型。

当中国车市增速放缓，2017年，东风本田推出更高端的SUV车型UR-V，以超越同级车型的澎湃动力、奢华空间、豪华品质，引领产品线向上布局，延展东风本田品牌形象，实现大、中、小SUV市场全覆盖。

改款换代中，东风本田以用户需求为导向，不断对动力总成进行升级更新，导入全新“地球梦”科技的小排量涡轮增压引擎，替代老式大排量自然吸气引擎，新引入的1.0T、1.5T、2.0T引擎广泛搭载于在售车型。

全新的产品布局、不断革新的技术，以及品牌的持续向上，让东风本田得以向市场全方位展示其格局创变的实力和信心，成为彼时东风本田“大市场大份额”发展路线的最好注解。

东风本田的成功原因不止于此，更在于对国内用户需求的充分理解和满足。

每款新品导入前，东风本田会开展大量用户市场调研，将样本大数据与目标人群数据结合，为核心用户群画像，提供车型导入判断依据。并针对产品、价格、渠道、促销等因素进行深入判断。

对于中方提出的设计需求，本田总部设计师很快就会进入设计操作阶段，根据中国市场进行产品研发，定制符合中国市场的车型。同时，通过与各领域协同，确保先进技术的最大化搭载。

东风本田的发展史，是一部追逐梦想，不断超越自我的历史；东风本田在中国市场的前行之路，是一场克服艰难险阻、不断开拓进取的旅途。小规模起步、滚动式发展，正是得益于对市场的准确把握和对用户的充分尊重，这也让东风本田拥有越来越高的产品投放效率，用户基数不断增长，产销量连年递增。

《2020年度中国汽车保值率报告》中，东风本田多款车型保值率稳居前列，旗下多款车型在各自细分市场中的表现尤为亮眼。艾力绅、杰德、思域、CR-V、XR-V等5款车型的3年保值率均超过了70%，这也证明了东风本田产品的硬核实力。

拥抱新时代，电动化布局谋未来

当下，汽车行业正发生深刻变革，作为全球汽车电动化的主战场，国家大力发展新能源，电动化市场蓬勃发展。根据国务院《新能源汽车产业发展规划》，2025年，我国新能源车占比将达到20%。同时，以“碳达峰、碳中和”目标设定的时间表，正为全球车企运行勘定新的战略基准。

相比匆匆入场的后来者，东风本田在国内电动化领域的探索由来已久。

2007年，在第八代思域投放国内市场的第二年，东风本田即推出思域混合动力车型（CIVIC Hybrid）；2012年，又一混合动力车型INSIGHT导入，加速探索国内混动市场。

如今，面对日趋激烈的电动化市场，东风本田早已加速全面电动化的布局与规划，并逐步探索出一条可持续发展的道路。

2018年11月，东风本田发布“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌战略计划，计划五年内，构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线。

随着先端、智能i-MMD混合动力系统的引进，以及CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动等车型的陆续推出，2019年，东风本田构建了行业首个覆盖SUV、轿车、MPV全品类的混合动力家族，成为业界翘楚。

2020年，继X-NV之后，东风本田又推出第二款纯电动车型M-NV，与用户共同“FUN电未来”。

2021年年初，首款插混车型——CR-V 锐·混动e+也不负众望正式面市，至此、CR-V成为业内首款集燃油、混动、插混三种动力系统为一体的爆款明星车型。同年4月，上海国际车展，东风本田带着全领域电动化家族集体亮相，品牌全力加速电动化转型，拥抱变化的信心与决心充分展现。

多年来，东风本田一步一个脚印，打造了业内首个覆盖燃油、混动、插混、纯电动的“全领域”电动化家族，为时代、为用户不断创造更多惊喜。

而东风本田在技术方面的实力也继续延续至新能源时代。东风本田的电动化转型，依然把技术作为驱动新能源汽车高质量发展的关键因素，作为东风本田在新能源领域开疆拓土的“杀手锏”。

奔跑加速度，追梦不止步。“东风本田将以产品电动化、品牌温情化、营销数字化为方向奋楫前行。基于此，电动化的赛道上，我们也将不断提升加速度。”东风本田副总经理潘建新说。

18年来，东风本田历经风雨，伴随600多万家庭走过万水千山、走过时光荏苒，也见证了国内汽车市场的风云变幻、蓬勃发展。从建厂初期的20万辆、30万辆到2020年年销85万辆，这是东风本田产品力逐渐强大的结果，也是用户对其“以人为本，对消费者负责”初衷的肯定。

18年来，几经洗礼，面对全球新能源汽车发展浪潮，东风本田已站在崭新起点，加速向电动化转型、向数字化升级迈进，以更高的产品力，向百万辆级台阶加速前行。

（记者 周惠明 责任编辑 孔令媛）