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【东风人】许建:爱岗敬业 不负青春

东风汽车报   2021-12-16 11:22  
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近日,2021年“湖北向上向善好青年”名单出炉,东风模具冲压技术有限公司模具分公司(以下简称东风模冲模具分公司)模具钳工、高级技师、青年技术带头人许建榜上有名,获得“爱岗敬业”好青年荣誉称号。

“这是鼓励,也是责任。我将继续努力,不断提升技能,力争使自己在各项工作中取得更大的成绩。”许建谦虚地说,他将脚踏实地、积极进取、不断创新,为做强做大中国制造而不懈奋斗。

自2013年进入东风模冲模具分公司工作以来,他勤勤恳恳,刻苦钻研,掌握模具调试技术20余种,从一名技校毕业生快速成长为该公司青年技术工匠和东风公司青年技术工匠,成为轻量化材料模具调试先锋。

新技术研发的“急先锋”

许建调试铝板模具 邱锦摄

12月9日,东风模冲模具分公司钳调车间一派热火朝天忙生产的景象,一件件车辆模具产品整齐排列,员工忙着钻孔打磨、模具调试、品质检测等工序,记者找到许建时,他正在做铝合金机罩和翼子板模具调试工作。

许建所在的钳调车间是汽车模具制造的最后一环,技术水平要求高,劳动强度和工作压力大,车间里能称得上“技术能手”的都是在岗位上历练了十几年甚至几十年的老员工,而许建用自己的行动和实力诠释了一名青年技术能手身上的“匠人特质”。

“临近年底,时间紧,任务重,我们就主动加班延点,希望尽早达成任务节点。”工作间隙,许建告诉记者,当前正值几个项目交付的关键时期,钳调车间采取“人停机不停”的方式,他和同事们都在全力以赴赶进度,确保达成各项生产任务目标。

“目前,我们模具分公司中轻量型汽车铝板冲压件新品模具订单较多,这个月就有三个项目要交付,虽然累,但还是很开心。”许建介绍,为了适应汽车轻量化发展的需求,前几年,该公司开始研发行业技术前沿的铝板模具成型技术。他主动请缨,成为车间新型模具技术带头人,在8个月的时间里,他带着团队“线下”反复拆装模具100余次,一次次手工打磨、一次次细心调整,在“线上”调试验证了150多次,按期调试好的模具终于生产出合格铝板零件。

检查铝板模具调试效果 邱锦摄

“前年10月,我们模具分公司历经一年半研发、试制的东风启辰532项目铝机罩模具通过验,交付客户,当时特别高兴,所有的辛苦都值了!”许建说,这是该公司首个量产车型铝板模具,也是该公司启动铝板模具技术研发立项以来,在汽车轻量化道路上取得的阶段性重要成果。新技术的突破带来了订单的飞跃,近两年,东风模冲模具分公司铝板模具订单大幅增加。

该项目完成后,许建将自己在项目研发、试制过程中遇到的问题、对策进行归纳总结,他还总结、撰写并发表了《模具间隙调试技术》《铝板模具成型技术》等论文,将个人积累无私转化为集体成果,为该公司技术进步贡献了智慧和力量。

2020年,东风模冲模具分公司以许建的名字命名了“创新工作室”,许建肩上的任务更重了。他带领整个工作室成员,成立了该公司新型材料模具调试先锋队,并组织开展各类培训十余次,培训人员近百人次。“我希望通过‘创新工作室’的带动,让身边的更多青年技能员工站上更高的‘舞台’。”许建说。

除了不断提升自身技能,他还带领该公司青年员工积极参与现场改善50多次、技术创新改善10次,累计创效600余万元。比如,利用安装凸透镜扩大反光面积,消除了压机操作过程中的安全隐患;利用吸铁石原理制作吸铁屑装置,使清理废铁屑效率提升3倍。他发明的很多小工具给同事们的工作带来了极大便利,提高了工作效率。

进行模具调试 邱锦摄

不断筑梦的“技术能手”

模具被称为“工业之母”,汽车模具的精度决定了车体的质量,模具上的一点瑕疵,都会导致汽车零件的批量报废。钳工工序是汽车模具制造的最后一环,也是直接影响汽车模具质量的重要一环。在汽车装备制造行业里,模具钳工属“高精尖”技术工种。

2011年,许建考入东风高级技工学校(现湖北东风汽车技师学院),学习钳工技能。2013年,许建入职东风模冲模具分公司,成为钳调车间模具钳工。

“差之毫厘失之千里,钳工考验的都是手上功夫。”回想起入职之初,许建说,操作工具对模具进行调整时,哪怕有一点不稳,就会对模具精度产生无法弥补的影响。初入行的许建在打磨零件时,表面坑洼不平,纹路粗糙。“一定要把基本功练好,打磨出平整光洁的磨具。”许建暗下决心,此后一年,他便与砂轮机较上了劲儿,每天练习打磨长达十几个小时,一天下来,手指僵硬不听使唤。为了端稳砂轮机等工具,许建一直坚持进行体能锻炼,尤其是对手臂力量的锻炼。“家里买了一对哑铃,天天坚持锻炼,每次二十分钟到半小时。”他说。

向同事介绍模具调试的重点注意事项 邱锦摄

数年如一日,许建手上的老茧越来越厚,但是手上功夫却越来越精湛,经他调试的模具、生产出的零件精度可以控制在0.01毫米以内。

模具调试融合了装配、研合、刃口间隙、外观修正、尺寸调整等技能,如果不会模具调试,即使有再高的模具装配水平,也不可能达到模具精密制造的良好能力。

“当时就想要学习调试,力争用自己的双手调试更多更好的汽车模具。”许建回忆说,2015年,他由钳工装配转到模具调试班,开始学习模具调试技能,在一次次训练、一次次实践中不断学习,不断进步。

工作8年来,许建凭借一股啃“硬骨头”的劲头,锤炼出一身过硬本领,熟练掌握模具调试技术,不管是“线下”装卸模具还是“线上”调试模具能够做到得心应手,就连最复杂的侧围模具、翼子板模具、铝板模具,他都能自如应付。

许建给同事讲解铝板模具调试重点 邱锦摄

据了解,2016年,许建以东风公司技能大赛第五名的成绩获得了参加中国第四届技能大赛决赛的资格。他在每天繁忙的工作之余,坚持学习理论知识、模拟答辩测试,反复进行实操训练,最终获得“全国冷冲模技能操作二等奖”,并荣获“全国操作技术能手”称号。此外,他还先后获评2018年度“湖北省技术能手”、2019年度“中央企业青年岗位能手”。

“还有很多要学习的,作为制造业的青年员工,我们要牢记初心使命,为做强做大中国制造而贡献力量,让中国制造遍布全世界。”许建表示,今后将以更大的热情投入到东风公司高质量发展中,不辱使命、不负青春!

(记者 邱锦 通讯员 王波  责任编辑 龚开哲)

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