岁月新更又一春，在北京冬奥会的冰雪“荣光”中，我们迎来充满希望的虎年，开启全新的向上之旅！

大年初九，虎年开工第一天，东风商用车人迅速化身威猛虎、勤奋虎、专业虎、敬业虎、实干虎、微笑虎，迈着虎虎生风的奋进脚步，启动“虎”力全开的工作模式。

2月9日，8点整，虎年第一辆东风商用车——中国红色的东风天龙KL缓缓驶出车辆工厂装配八线，正式开启虎年全员奋斗新征程。

“我们车间在8日举行了‘新年开门红’仪式，部署2022年重点工作，向相关负责人下发战表。”车辆工厂装配五车间主任陈军介绍。

经过春节假期的休整放松，车辆工厂全体员工已经进入奋斗状态，2022年，工厂将以客户为中心，以现场改善为原点，全面提升现场管理水平，紧紧围绕品牌向上战略，为目标达成贡献价值和力量。

为确保节后正常开工，车辆工厂着力提升应变能力，提前部署各项工作，积极开展春节装备检修。1月30日-2月8日，179名检修人员坚守一线，检修设备109项、FAIP项目2项，检修工装5项，保养设备327台。

“龙擎智造，铸就可靠！”2月9日，9点15分，动力总成事业部的员工用响亮的口号，庆祝批量生产后的第一台龙擎后处理器正式下线。

这不仅标志着动力总成事业部发动机、变速箱、后处理器“三驾马车”产品矩阵逐渐成型，动力总成一体化建设取得阶段性突破，还标志着东风商用车正式进军后处理领域，为“蓝天保卫战”贡献东风智慧。

龙擎后处理器采用箱式设计，具备低背压、高集成度、拆卸便利等多项优势，主要搭载东风天龙KL、KX、GX等重卡车型。下阶段，龙擎后处理器将小批量投放市场。

2022年，动力总成事业部将持续拓展产品型谱以覆盖更多车型，同时，提升产品集成化水平和契合能力，推进动力总成一体化建设，树立“龙擎”品牌可靠口碑。

当天，动力总成事业部龙擎发动机排产186台，变速箱180台，生产线100%开动，开启满负荷双班生产。

2月9日，车身厂正式启动生产，驾驶室日产量达到590台，2月计划排产1万台。员工们以崭新的面貌投入到工作岗位，笃定一个目标，致力品牌向上，为建设卓越东风商用车努力奋斗。

2月8日，东风德纳车桥十堰工厂先一步启动生产，四条装配线全部开动，生产发交1177根桥总成，生产调度、物料、人员全方位配合，高质量、高效率保证产出。

2月2日，大年初二，东风锻造有限公司锻造厂40名员工率先吹响了实干冲锋号，员工们“虎”力全开，高质高效启动生产，保质保量满足客户需求。

2022年，全体东风商用车人，必将坚定信心，勠力同心，以“虎口拔牙”的锐气；以“猛虎出山”的行动；以“虎力全开”的干劲，苦干实干，一虎当先，全力落实品牌向上战略 ，奋力开启卓越东风商用车建设新征程 ！