滕州东风汽车商城开业 开业即签约交付1017辆订单

中国首颗全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布

东风汽车携时代“猛士”亮相中国航展

中国式现代化的生动实践 中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆

限时到手价17.86万元起 东风奕派eπ008五座版上市

协作共赢 蹚出一条新路来——东风公司政企产业协作(汽车消费)示范项目一周年观察

东风汽车报   2022-04-22 10:04  
阅读量 950

大家关心关注的产业协作

又有新动向啦

4月16日至4月21日

东风政企产业协作(汽车消费)示范项目再结硕果

产业协作东风县(房县)一周年,产业协作再深化,东风商城“东风品牌月”活动启动了解详情就戳一戳

房县五台乡东风小微产业园开工了解详情就戳一戳

枣阳市共建产业协作(汽车消费)示范市百日会战暨签约交付仪式举办了解详情就戳一戳


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一年来

东风政企产业协作(汽车消费)示范项目

从一县到十堰全市“复制” 从一市“走向”省内

落地生根 全面开花

东风在推进产业协作过程中

究竟获得了哪些经验 取得了哪些成果

看这里


以实践解答市场提问

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产业协作“东风县”(房县)启动仪式


2021年,“十四五”大幕开启,汽车行业新的赶考路迈开征途。外部环境变化和疫情带来的不确定因素叠加,汽车“五化”加速到来,全新的市场竞争格局正在形成,东风以客户为中心的营销竞争力提升和营销能力转型迫在眉睫。


公司董事长、党委书记竺延风:
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要弄清楚“我的客户是谁?我的客户在哪里?我的客户需要什么?我能为客户做什么?我还能为客户做什么?”


要坚持以客户为中心,精准挖掘市场需求。


解答这些问题的关键一步

在于准确抓住汽车消费新的增长点

县域是全省经济发展的重要基石和支撑。全域协同发展,差距在县域、潜力在县域、关键在县域。近年来,一、二线城市汽车消费日趋饱和,县域市场正成为新一轮汽车消费的主阵地。国家对汽车下乡的政策支持加大和乡村道路设施的日趋完善,进一步推动了县域潜在购车需求释放。
东风积极寻求营销破局

销售下沉、销量挖潜

深度布局区域、县域市场

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在内部,建立全新的营销协同机制,凝聚“大东风”合力——

2021年5月25日,东风发布《大客户营销协同指导意见(试行)》,解决公司内部大客户业务冲突、资源损耗等问题,形成公司最大市场合力。

2021年8月24日,东风公司营销协同中心(产业协作办公室)成立,在公司层面统一对口地方政府、中央企业、国有企业及行业大客户,承担营销协同功能。

在外部,积极寻求与十堰各级政府、大客户、供应商、经销商资源协同,推动项目实施——

2021年4月10日,东风公司与房县人民政府共建产业协作“东风县”(房县)项目启动,政企产业协作首个项目落地。

2021年9月28日,正式将“房县模式”推广至全市,产业协作覆盖十堰所属4区1市4县。

今年1月10日,全国首家东风全品牌汽车销售商城——东风汽车商城·房县亨运店在房县开业,东风统筹全品系主力车型联合销售,探索建设县域“东风卖场”。

1月11日,东风公司与枣阳市共建产业协作(汽车消费)“示范市”启动。政企产业协作开始走出十堰,向湖北全省推广。

政企产业协作方式深耕市场
是否科学、有效
市场来评判、检验
2021年,产业协作项目在十堰全域实现整车销售7172辆,各县市区销量同比翻番,综合市占率超过30%。今年一季度,在十堰全域实现整车销售4677辆,综合市占率较同期增长8.5个百分点,其中房县一季度订单同比增长176%。

公司总经理、党委副书记杨青评价产业协作项目效果时说:

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产业协作实现了多方共赢,更重要的是探索了行之有效的营销新模式,让我们看到了 ‘市场在哪、客户在哪’。





以实效回应人民期盼

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惠民购车交付现场


客户声音:

去年6月,来自房县的李先生购买了一辆东风标致4008。“足足比市场价优惠了5万!”以这个价格买到心仪的车,李先生喜出望外。


在房县鑫鑫神龙汽车销售公司,销售经理李书彬为记者算了一笔账:“李先生购买的这款车官方指导价是17.37万元,根据政企产业协作出台的优惠政策,车价优惠了3万多元,又在政府设立的专用窗口领取了1万多购车补贴和两年交强险,最终相当于优惠了5万多元。”


“看车很久了,看到有这么大力度的优惠,下定决心买了!”在十堰经开区政务服务大厅,江女士只用一张身份证,填个购车补贴申领表,当天就申领到了购车补贴。


加强汽车消费引导,让汽车进入更多普通百姓家庭,是改善群众生活品质、增强群众获得感的有效途径。


为解决人民群众看车难、买车贵的问题,政企在推进产业协作过程中,分别结合当地实际推出“车十条”等鼓励汽车消费的惠民补贴政策,最大限度让群众享受购车实惠和便利。截至4月11日,十堰市各区、县已有5968名消费者领到了购车补贴兑付。

政府有关机构优化措施、简化流程,设立东风汽车销售“一站式”服务中心专办工作窗口,提供购车补贴兑付、车辆贷款办理、保险上牌等便捷服务,让消费者放心买车。



采访时记者获悉,“东风EX1电动车获得市民追捧,十堰区域销量超过千辆。”今年1月起,在郧西县、房县,乡村振兴驻村工作队也用上了东风EX1电动汽车。在两县政府的大力支持下,这批车辆采用了经销商购买、驻村工作队租用、东风维护保障的多方共赢模式。同期,东风风神换电车型出租车也在十堰市区批量投入运营。


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郧西县乡村振兴工作队用车交付


随着东风新能源车型推广应用,十堰各级政府也积极布局配套充电设施,十堰市首座换电站已在林荫大道落成,将力争在今年年底前实现主城区、国省道沿线加油站和各乡镇集镇的充电站(桩)全覆盖。


公司工会主席何伟表示:

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要努力将“十堰模式”打造成政企协作振兴县域经济的样板工程。





以实干稳链补链强链

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产业协作——东风商用车与湖北一专签约交付


4月18日,央视《朝闻天下》和《新闻联播》栏目分别以《政企合力保障产业链供应链衔接顺畅》和《多举措促产业链供应链稳定》为题报道了东风与十堰产业协作项目等全国多地政企携手、多措并举,努力克服疫情影响,保障主导产业稳定高质量发展的典型经验。


十堰市经信局总经济师马力接受央视采访时说:

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东风与十堰通过政企产业协作,提升了汽车产业链的竞争力。


在中央“双循环”“稳增长”的部署下,面对发展的新形势、新局面、新任务,东风与十堰高层多次沟通交流,达成“强化产业协作,稳定经济社会发展”的高度共识,充分发挥国有企业在国民经济发展中的“稳定器”“压舱石”作用。


发挥“稳定器”“压舱石”作用


作为十堰市汽车行业的龙头,东风商用车的发展直接影响本地近700家配套零部件企业的发展。今年一季度,东风与十堰先后举行战略合作协议签约仪式、共建“现代新车城、绿色示范市”暨国六车辆签约交付仪式,从战略上持续推动政企深度合作。十堰市组织专班,与东风商用车等企业对接,了解企业需求,合力挖掘本地潜在市场。


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东风与十堰举办惠民政策阶段性成果与经验交流



截至4月,已帮助东风商用车达成购车意向1838辆、获取订单752辆。这对上游零部件企业产销的带动作用明显,目前已有湖北万联达、湖北诺御、十堰宏兆、十堰美瑞特、湖北源久等本地企业进入东风商用车采购体系或提升配套份额,7家本地汽车零部件企业得到东风商用车供应链成本改善支持。



“通过产业对接,十堰本地的优质产业资源也被纳入东风供应链,为东风补链起到重要作用。”东风公司产业协作办公室高级总监高立中举例说,房县碧蓝环保科技公司与东风对接合作,已开始为公司13家单位提供危废品处理业务,预计全年将完成危废品处理7010吨。




一家人、一条心、一起拼
算大账、算长远账、算整体账、算综合账

以产业协作为“引擎”

东风与地方政府书写了

“产业兴、企业兴、县域兴”的创新实践

蹚出了一条协作共赢的新路


(记者 高雅 通讯员 王高强)

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