东风商用车有限公司前10个月累计销售中重卡18.42万辆，同比增长20.6%，预计今年销量、利润将创历史新高。而三年前，东风商用车产品没有竞争力，市场下滑，企业亏损，人心不稳。

面对经营困局，三年来，东风商用车党委一班人审时度势，果断对体制机制进行了重构和再造。新锻造公司、新疆公司应运而生；动力总成事业部、车辆工厂从成本中心变成利润中心；“三项制度”改革来真格的，多名高管退出岗位，员工总数从2.8万人优化到现在2万人左右；“两次转型”战略推进有力，整车利润大幅提高，动力总成、后市场、物流、改装、知识产权等领域逐步发力，成为新的利润增长源。

这些改革没有一项容易，都是“摸着石头过河”，确实考验决策者的责任和担当、勇气和魄力。改，可能有风险，但更有成功的希望；不改，没有矛盾，但看不到未来。改革前，大家认为改革目标很难实现，不看好改革的不在少数；改革后，随着销量和利润的增加，全体员工从中尝到了甜头、分享了成果，大家都说应该改、改得好。

实践再次证明，改革始终是破解发展难题的关键一招，改革一直在路上。面向未来，东风商用车持续深化改革的任务依然很重，如提高市占率、突破核心技术、重塑行业领先新优势等，还亟需通过改革来破解。

（“东风说”评论组）