“在沪企业100%复工复产”

“6月份订单和排产较4、5月翻番”

“换电重卡再获500辆大单”

进入6月

公司研发、生产、营销等领域好消息不断

研发突破

“东风氢芯”正式搭载整车

在国家“双碳”目标驱动下，氢燃料电池汽车产业化进程明显加快。近日，国家工业和信息化部正式发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第355批），搭载“东风氢芯”H2Core完全自主开发电堆的8T氢燃料电池厢式运输车在列。这意味着由东风完全自主开发的东风氢芯H2Core正式搭载整车。据悉，搭载“东风氢芯”H2Core的小批量市政环卫车将在武汉经济技术开发区示范运营。

据介绍，“东风氢芯”H2Core是公司技术中心研发的氢能技术品牌，具有完全自主知识产权，是通过车规级开发流程、设计规范、验证规范及高一致性批量化工艺锤炼打造的高质量电堆，体积功率密度达到4.0kW/L，能够实现-30℃无辅助冷启动。

8T氢燃料电池厢式运输车是专为城市内及城际物流应用场景量身定制的高可靠性产品，能够满足客户中、长途运输需求。该车搭载120kW高效率驱动电机与4挡AMT变速箱，搭载最高效率≥55%，氢气利用率≥95%，可实现整车长续航里程。

生产提速

上海弗列加滤清器有限公司复工复产

随着多点暴发的疫情得到有效控制，供应链正逐步恢复。

目前，东风零部件集团在上海所属单位100%实现复工复产，坚持疫情防控和复工复产两手抓，开足马力赶进度。

6月6日，上海弗列加滤清器有限公司到岗375人，六大产线全部开工。其中，4条产线两班24小时满负荷生产，当日总产量达8.4万件；上海伟世通汽车电子系统有限公司员工也带着饱满的工作热情回到岗位，各条产线全员开动，已恢复100%产能，争取早日追回被本轮疫情耽搁的产能。

东风创新设计中心（上海）在做办公室预防性消杀工作

6月6日，东风创新设计中心（上海）结束居家办公，正式复工。为了切实做好6月6日全面复工准备，上海创新中心抗疫小组多方协调，提前申请好“场所码”，于2天内完成复工方案编制审批、3天内完成防疫物资采购和办公室预防性消杀，确保大家复工无忧。当天复工仪式结束后，员工快速投入到紧张的工作中。

智新科技电驱动工厂实行双班满负荷生产

在国家政策的引导和刺激下，智新科技6月份电驱动总成产品的客户订单预测已经突破1万台，本月排产计划为10616台，是四五月份产量的两倍以上。智新科技电驱动工厂产量将实现新突破，目前，日产量为400台左右，实行双班满负荷生产。

“下半年订单量也将节节攀升，预计8月份以后，产量可能将达到15000台。”智新科技电驱动工厂负责人高翔表示，目前从客户需求预测来看，产量正在恢复并向好发展。智新科技电驱动总成的纯电和混动产品将供给东风风神、岚图汽车、东风日产启辰等品牌客户。

营销发力

柳汽乘龙换电重卡批量交付柳钢

6月2日，在东风柳汽与柳钢集团战略协议签约仪式上，柳钢集团现场采购500辆东风柳汽绿色物流运输车，其中首批100辆乘龙H7换电重卡当天交付。据介绍，作为重卡电动化的颠覆性产品，乘龙H7换电重卡可为港口、电厂、矿山、钢铁、渣土等站点倒短场景提供降本增效的物流解决方案。当天，东风柳汽与柳钢集团还举行了汽车用钢联合实验室揭牌仪式并签署战略合作协议，东风柳汽将发挥自身在车辆研发、设计、生产及车辆后市场方面的优势，为柳钢集团及其关联单位量身打造适应性车辆，提供综合服务方案，帮助柳钢集团企业降低运营成本，提升运输效率。

东风风神武汉峻裕4S店购置税优惠新政滚动播放

搭乘购置税优惠政策东风，东风各整车单位发力营销。东风乘用车公司联合各4S店在车辆购置税减半政策基础上加码升级，推出了东风风神在售全系车型（含奕炫、奕炫MAX、奕炫GS、全新AX7马赫版等车型）“0购置税”的优惠政策。

“接到厂家通知后，我们2天之内完成所有宣传物料的准备，包括海报、易拉宝等。同时通过微信、短信向客户宣传相关政策。”东风风神武汉峻裕销售、售后经理刘秋波说。车辆购置税优惠新政推出后6天时间，该店收获了35个订单。

为全面达成年度目标，东风风神武汉峻裕除常规的到店送礼、订车送礼以外，还开展了全员营销活动，并与武汉经济开发区总工会达成合作，每天外拓3-5家公司，近2月来已完成100多家公司的推介。特别是对新车型“皓极”的推广宣传，从5月21日开启盲订到6月1日，东风风神武汉峻裕已收到了近百台的订单。