【大风口讯】“东风公司2022年职工技能竞赛乘用车装调技能项目实操比赛开始！”6月26日下午2点，在东风本田二工厂新车型中心，随着大赛总裁判长一声令下，来自东风乘用车公司、岚图汽车、神龙公司、东风日产、东风柳汽、东风本田等6家单位的20名参赛选手齐聚一堂，切磋技艺、比拼绝活。东风公司工会主席何伟在现场观赛。

经过激烈比拼，来自东风本田的叶志军、占阳、齐超飞分获本次比赛第一、第二、第三名。

公司领导到比赛现场参观

实操比赛现场，临时搭建起20间隔开的“考试间”，20辆东风本田思域1.5T运动版车型依序排开。赛前，全体参赛选手集中观看了便携式充电器装调视频，随后分别抵达对应考点，进入100分钟的整车故障判断与排除竞赛。选手首先需要在10分钟内完成对便携式充电器进行故障排除，大家迅速以高度专注的状态投入比赛。

比赛现场20辆装调车辆依次排开

随后，参赛选手们纷纷拿出自备的检测工具，对车内、车外仔细检查，外观的间隙面差、门把手、轮胎，内饰的仪表台、座椅、照明灯……全神贯注地寻找车辆上隐藏的故障点。比赛车辆先后开启雨刮器，亮起大灯、高位刹车灯，发动机轰鸣声、开关车门声等此起彼伏。选手们争分夺秒，即使脸上挂满汗水、工服已汗湿，仍仔细分辨每一处异响声，反复观察确认间隙面差，并在试卷上详细写下找出的故障现象、故障点和排除方法，将平时在工作岗位上积累的技能经验发挥到极致。

比赛现场，选手认真查找并排除故障

“本届乘用车装调技能项目设题，较往年以机械故障、功能性问题和逻辑控制为主，转为更贴近用户，以客户体验与关注点为竞赛重点考察内容。”乘用车装调技能项目副裁判长、东风本田整车品质1科科长黄涛说，在筹备阶段，大赛组委会组织各整车单元的专家通过钉钉会议线上研讨的形式，仅用时4天就确定了技术文件及比赛题目，整个过程紧凑、高效、有序。

公司技能竞赛总裁判长洪传龙介绍，今年的乘用车装调技能比赛实操项目的难易程度适中，从用户视角出发，共设置了12个故障点，较上一届数量大幅增加，这对选手客户意识的建立和操作效率都提出了更高的要求。

据了解，本次乘用车装调技能比赛分理论测试和实操两部分，理论测试占总成绩的30%，实操部分占70%。理论测试设有单选题、多选题、判断题、实作笔答四种题型，题目涉及汽车构造、汽车理论、汽车电器、整车装调工艺、整车检测工艺、汽车五化及新能源、智能网联汽车技术等知识。此外，面向新能源汽车的快速发展，基于东风公司对电动车技术人才培养的考量，在本届比赛中，新能源汽车知识考题在理论考试中占总题量的30%；在实操部分，较往年增加了便携式充电器设备故障排除项目，分数占比为10%。

结束了100分钟紧张激烈的实操比赛后，东风本田品质管理部整车品质三科的解析员齐超飞说，“通过比赛，我学到了很多知识，对车型的熟悉程度更高。”研究生毕业的齐超飞自愿扎根生产一线，他认为现场更接近用户，理论知识只有在实践的打磨中才能碰撞出火花，为企业创造更大的价值。齐超飞告诉记者，在今后的工作中，他会把大赛中掌握的细致的检测方法分享给其他同事，并沿用到C-RV、URV等其他车型，站在客户的角度，把车型解析工作做得更好。

（记者 王欣然 责任编辑  赵玉芳）