车辆工厂：做好质量“守门员”       

“品牌向上，客户至上。执行标准，一次做对！”9月13日，在东风商用车车辆工厂“质量月”活动动员大会上，员工们发出了强有力的呐喊，全体员工将全面践行岗位质量承诺，促进全价值链质量管理水平提升。

一直以来，车辆工厂持续开展质量提升活动，通过现场QC改善、技术创新改善等方式，加速推动低成本自动化应用，极力消除现场作业浪费，突破设备带来的制造瓶颈。

“前风窗的溢胶问题必须要下大力气解决掉！”作为内饰车间的质量“老大难”，前风窗溢胶在车间内部不良的比重较高，为此工厂组建了CFT团队联合攻关。

“根据我们观察分析，溢胶一般出现在前风窗右角部及靠近中间位置，宽度多为3-6mm，不仅影响目视效果，而且溢出的部分需要铲掉并补漆，单件处理时间长、单车返修工时长，影响生产效率。”课题负责人李恩旭说。

小组成员通过调整机器人涂胶轨迹、改进挡风玻璃定位夹具、推行密封条标准化定点安装，有效调整了涂胶偏差，消除了玻璃夹紧设备的松动隐患，使溢出不良率彻底归零，单车返修工时减少35.9分钟，节约制造成本8万余元。

为满足客户期待，达成整车交付零缺陷，今年9-10月，车辆工厂在全厂范围内开展以“客户至上，严控标准；践行承诺，一次做对”为主题的“质量月”活动。从质量宣传、客户意识、质量提升、群众性活动、质量基础、总结检核6个方面推进27项工作，进一步夯实基础管理，突出过程监督，落实质量责任，提升正向保证，贯彻“以客户为中心，追求品质零缺陷”，推进品牌向上战略落地见效。

车身厂：践行“可靠”车身质量文化        

在东风商用车车身厂，一场“团队协作、强化沟通、深入现场、解决问题”扫雷专项活动正如火如荼地开展起来。员工们以提高客户满意度、提升质量意识为根本，对内“抓质量水平提升，促发展方式转变”，对外“聚焦客户领问题，支部合力促改善”。

“员工们在生产每一台驾驶室时，如果没有统一的质量意识和超强的执行力，那我们的产品质量就没有保障。”涂装车间一区抹胶一班班长倪拥军在班前会上多次强调。

针对当前生产形势，车身厂狠抓班组建设，强化过程质量控制，确保干一台合格一台。截至目前，围绕质量门责任及防流出控制清单内容，自主实施班组内部员工培训15次、内部质量谈心谈话56人次。

在冲压车间，通过G-GK的培训和实操，班组建立起品质异常求助呼叫基准，梳理出急待解决的问题，协同技术科及时消除异常停线。同时，班组还在QRQC会后，对质量异常情况进行处理追查，明确原因制定对策，确保质量问题封闭，析出重点改善提升课题10项，改善完成率90%。

此外，针对客户抱怨最多的TOP项问题制定课题和改善计划，工厂科室车间通力协作，共同解决了D310雨刮连杆防尘罩脱落、SMJ盒装配困难等装配问题，推动产品质量提升。

深入学习宣讲，提升向心力；立足岗位能力，提升战斗力；抓牢班组建设，提升执行力；聚焦服务客户，提升凝聚力；加大投入力度，提升保障力，车身厂以“六力”为堡垒，打造“可靠”质量文化，坚持“客户导向、责任驱动、系统改善、目标零化”的质量方针，以敢于亮剑的精神，深耕DCPW实践，助力品牌向上。

动力总成事业部：打造卓越龙擎        

9月，动力总成事业部聚焦广泛宣传、客户服务、重难点攻坚、技能提升等方面，开展了“强化质量管理，提高产品质量，凝心聚力护龙擎”质量月活动，抓实抓细各项质量管理工作，为市场提供质量可靠、用户满意的龙擎产品。

“您觉得龙擎DDi13发动机有什么需要改进的？”“根据您的运营工况，我们的龙擎DA14变速箱很适合您…… ”近日，变速箱装试车间、发动机装试车间等车间主任带队，与技术、质量、销售服务人员一起，前往市场一线，倾听客户声音。

针对市场反馈的质量问题，“市场行”团队与客户研讨、制订改善对策，通过关注市场变化、客户需求和产品细节，持续提升龙擎产品质量。

在清洁度室，每天需检测的清洁度自制件和外协件有50多个品种、70多个项目，纷繁复杂、极易出错。检查员刘向阳花了半年时间，记录了3本不同的检测方法，对检测种类、检测标准、检测要求等进行分类标注。

“任何工作只要做到标准化，就不容易出错，也不容易产生质量问题。”刘向阳说道。员工质量意识的提升，有效保证了零件检测的准确性。

目前，动力总成事业部正以质量月活动为抓手，根植质量意识和文化，打造卓越龙擎，以高质量产品提升客户满意度，赢得客户信赖。