【东风汽车报讯】作为东风科技电动化、智能化业务布局主阵地，东风电驱动系统有限公司面对复杂经营态势，打出战略聚焦、市场破局、科技创新、“三项制度”改革、党建护航五记“组合拳”，努力从“止血”向“造血”攻坚破局，上半年营业收入达成目标，其中公司本部电子业务、电气业务实现盈利性突破，整体经营质量企稳回升。
战略转移 “瘦身强体”断舍离
一年前，在一场关乎“部分业务”生死的战略研讨会上，东风电驱动管理层、研发骨干的争论声，逐渐聚焦到“有所为，有所不为”的决断——加快推进向乘用车业务和新能源业务“两转型”；加快推进东风外市场突破，加速实现营收规模和盈利能力“两提升”；聚焦“智能座舱信息系统及部件、车身域控系统及模块、新能源电驱动系统”等核心业务，巩固和发展起发电机、传感器等基础业务，逐步停止“T-BOX、网关、VDR”等领域新项目投入。
随后，该公司发布“212”战略规划并明确各业务定位和发展路径：电子业务要“强”，即做强做大规模与竞争力；电气业务要“稳”，即稳中有进促改善；新能源业务要“熬”，即苦熬必胜强能力；武汉分公司要“变”，即二次创业焕新生。
战略既定，电子事业部率先突围，转向乘用车市场找增量，啃下关键部件屏和线路板的核心制造能力，攥紧器件资源与渠道。上半年营收跑赢行业，实现盈利性改善。业务形态从曾经的“多而全”正蜕变成“小而精”。
武汉电驱动则将目光投向新能源电驱动系统关键部件“扁线电机定转子”、“两高”业务、“高压线束”三大领域，瞄准高价值量市场主动出击，以实力获取客户顺利定点。
市场突围 “跃出战壕”抢订单
2025年初，东风电驱动将市场与项目部门拆分重组为电子、电气、新能源三个市场项目部，分兵突围，直面竞争，在“比学赶帮超”中激活狼性。
2月起，该公司领导班子集体“下场”，奔赴各地，从技术交流到需求对接，深入客户一线。
“客户要的不是‘差不多’，是‘超预期’。”这是团队共识。为此，他们把“以客户为中心”刻进流程：优化售后响应、定制技术支持、优先调配资源、发布备件订购“四重礼”政策……功夫不负有心人，上半年，该公司新订单收入达成挑战目标；PV业务收入同比提升20%，电子业务同比增长143%，CV业务收入同比提升35%，多个项目定点、量产，实现历史性突破。
科技创新 掌控核心自主“基因”
近年来，东风电驱动依托上海、武汉、襄阳的三地研发中心协同体系，构建起覆盖“核心零部件—系统集成—整车适配”的完整技术链，具备支撑商用车电动化转型与乘用车高端化突破的双重竞争力。
为了降低进口芯片依赖、提升供应链稳定性及产品竞争力，该公司大力推进国产芯片应用，16个项目实现国产化替代，降低成本15%；核心系统国产化成效显著——座舱信息系统国产化率达45%，车身控制系统、智能网联系统、传感器国产化率超过60%。
此外，该公司《商用车智能座舱跨域融合关键技术研究及应用》等多个项目斩获行业级、湖北省级、东风汽车级科学技术奖项，发明专利拥有量持续增加。
薪酬重构 “动真格”激活干部潜能
1月，当东风电驱动中层干部调整名单贴出时，员工第一感觉是“这次是动真格！”2名末等中层被降职，6人被提醒谈话，还有2人退出管理序列，严格按业绩正态分布“选人用人”。
6月，3张90后面孔的干部任职公示更让员工眼前一亮。该公司正打出后备干部管理组合拳——聘期从3年压缩至2年，明确退出薪酬标准；12名年轻骨干通过内部挂职在关键部门“淬火”，同时通过“青年优+”等通道培养人才。
作风建设同步加码。3月，“八要八不要”干部行为准则刚落地，“码上纠风”小程序就上线了——员工扫码就能给干部作风打分，进行“云监督”，整改情况实时追踪。
这场能上能下的干部改革激活了一池春水。4月工资发放时，电子车间的员工乐了，电子事业部因一季度超额完成KPI，奖励系数变成了1.1。《工效联动管理办法》的落地，明确将薪酬与60%的利润、40%的收入挂钩，按月预支、季度清算，把企业效益、部门绩效、个人表现“拧成一股绳”。
红色引擎 党建赋能破局攻坚
6月19日，在东风电驱动党委专题读书班上，电气技术质量党支部就《强力推进“质量革命”》课题进行报告——这也是该公司党委委员挂帅的攻坚任务，目标直指降低“产品净追索赔偿率”。
该公司党委深化“四驱党建”模式，把经营重难点变成党建主战场——党委定课题，支部抓落实，党委委员挂帅全程跟进。今年，党委书记带头“搭桥”，与4家合作伙伴开展党建共建，从班组管理到课题推进，党员们坐在一起，把问题摊开、把资源聚拢。
更鲜活的力量在一线。各党支部掀起“厂兴我荣·厂衰我耻”主题实践，党员返修短路电枢、攻坚充电桩产线扩能……党员张战啃下D600网关软件开发硬骨头，劳京义推动D600零件提前通过PPAP批准，13名“先锋党员”用实绩亮身份。
在“生存还是死亡”的改革发展中，东风电驱动正在以“归零心态”打破传统的沉疴，重新站在新业务的赛道上，踏过一路荆棘，开启破局向新之路。
（记者 张斯晨 通讯员 谭玲）
