【东风汽车报武汉讯】 近日，第十七届中国产学研合作创新大会揭晓2025年度奖项。东风汽车作为核心成员参与的项目《1000-2200MPa高韧性薄铝硅镀层热冲压汽车钢技术及应用》荣获“2025年中国产学研合作创新成果奖”一等奖。

中国产学研合作促进会科技创新奖是经国家科技部和国家科技奖励办公室批准设立（国科奖社证字第0191号）的全国性社会科技奖励，是我国产学研协同创新领域的重要奖项之一。此次获奖，也意味着东风研发领域“1+n+X”协同创新模式得到有效实践与认可。

长期以来，汽车用高韧性铝硅镀层热成形钢技术被国际巨头垄断，不仅采购成本高，且存在镀层厚、韧性差、激光拼焊效率低等行业痛点。面对新能源汽车对整车安全与轻量化的现实需求，东风汽车联合产业链上下游伙伴，于2017年开始进行专项攻关，旨在突破国外专利壁垒，实现关键材料的自主可控与性能超越。

项目团队通过底层机理创新，提出热冲压钢铝硅镀层与基体“界面富碳致脆”机理，揭示了孪晶马氏体中低位错密度及晶格点阵畸变对韧性的影响规律。首创高韧性铝硅镀层技术和全马氏体组织调控技术，成功研发并应用不同强度级别的热冲压材料系列产品。相关成果于2023年通过中国汽车工程学会“国际领先水平”科技成果评价。

该项目不仅打破了国外企业长达20余年的技术垄断，更实现了技术反超。相比国际同类产品，采用该项目技术的产品可将材料韧性提升10%-20%，加热效率提升30%，实现免剥离直接激光拼焊。目前，相关新材料已在东风自主品牌多款产品上应用。

（记者 王欣然 通讯员 顾盛炜 奇叶龙）