【东风汽车报天津讯】 4月1日，由上海交通大学牵头，东风商用车有限公司、华中科技大学等单位共同参与的国家重点研发项目“质子交换膜燃料电池与氢基内燃机混合发电系统技术”子课题“氨-氢燃料高效燃烧与循环调控技术及样机”预验收暨氨发动机标准体系建设研讨会在天津召开。

经专家组现场审核确认，课题各项指标全部达成。其中，东风商用车自主研发的氨氢融合多缸工程样机表现尤为突出，核心性能指标全面超越项目任务书要求，标志着我国在氨氢融合零碳动力技术领域取得重大突破。

会上，东风商用车技术中心汇报了多缸工程样机的最新成果：最大有效热效率达48.4%，最大功率达441kW。在尾排污染物控制方面，依据国际通行的发电机组非道路稳态循环G2工况进行严格测试，未燃氨（NH_3）低于10ppm，氮氧化物（NOx）低于4g/kWh。上述指标均显著优于国家项目预期要求，表明东风商用车在氨氢融合零碳动力领域的技术水平已跻身国际先进行列。

（记者 王琴 通讯员 林浩）