号外号外，经过直播展示及专家评审，东风公司第八届“最美东风人”评选结果新鲜出炉。
东风商用车技术中心 智能技术开发室科长 李洋 成功上榜，成为“最美东风人”获选人。
李洋，东风商用车智能技术开发团队牵头人，致力于智能驾驶技术及商品开发。
2019年至今，他担任自主智能驾驶商品化开发项目负责人，带领团队完成智能感知融合、决策规划、整车控制等多项核心技术攻关，实现了自主L3智能驾驶系统阶段软件开发。有力支撑了东风商用车智能驾驶技术突破。
“做东风第一款智能卡车！”2017年，李洋立下了“军令状”，他和团队基于D310平台展开样车设计、智能驾驶系统匹配整车试制及测试验证，最终完成园区低速的自动驾驶功能，实现东风商用车自动驾驶技术落地 “0”的突破。
起于“0”，但不止于“0”，2019年，东风商用车启动自主智能驾驶控制系统开发亟需研发出自己的“智脑”系统，李洋再次挺身而出成为项目负责人。在D760平台开发的智能样车基础上，他做方案、测数据、找BUG，寒来暑往，风霜雨雪总是冲在实车调试优化和试验验证的第一线。在这样“一个人恨不得掰成两个用”的过程中，他还“忙里偷闲”完成了智能样车在全国高速场景下，首次队列驾驶公开道路测试以及军运会智能牵引车的示范展示。
2021年10月，东风商用车智能系统阶段软件版本发布，并计划于2022年实现商业化运营。
“我希望技术中心从‘追赶者’向‘并行者’乃至‘领跑者’跨越，真正实现东风商用车的科技跃迁”。
在牵头负责公司自主智能驾驶开发的同时，李洋积极推动商用车智能驾驶技术的商业落地，主导并参与多项相关技术路线图和标准法规的编制，不断扩大东风在智能驾驶行业的影响力。
他于2020年牵头完成“节能与新能源汽车技术路线图2.0”中商用车应用组-货运车辆发展里程碑部分，并参与起草中国汽标委牵头出版的《自动驾驶测试场景技术发展与应用》。
同时，他还牵头编制《港口“无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法”团体标准》1项，参与起草智能网联汽车国家标准2项，东风公司智能驾驶无人集卡相关标准3项。
学习时，是学霸；工作中，是技术控、工作狂；生活里，是爱带娃的奶爸；脱下工装，回归家庭，李洋最享受亲子之乐。他希望用付出和陪伴教会孩子什么是坚强、勇敢、自信、向上。
在“最美东风人”评选过程中，李洋还首次“触电”走进直播间，为东风商用车代言和大家分享成长故事，展现自己的兴趣爱好，解答粉丝的好奇问题。
最美有力量，平凡亦闪光。在东风商用车还有许许多多像李洋一样的东风人，他们以客户为中心，用心满足客户需求，为美好汽车生活赋能。
那些努力付出的汗水，那些奔波在市场一线的足印，那些把“不可能”变成“可能”的摔倒重来，共同绘就了东风的“最美”。
