编者按：

新的春天，新的征程，新的出发。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。开局之年当有开局之势、开局之气。2月1日，公司各单位生产经营全面启动，东风各条战线的将士们拿出“开年就开跑”的使命感，把战斗力拉满、把凝聚力拉满、把精气神拉满，迅速投入到“满电”工作状态中。

在“新春走基层”主题采访中，东风汽车报记者通讯员奔赴公司各基层单位，感受各单位坚定信心、勇毅前行，合力开创东风事业发展新局面的昂扬斗志。

开年即开跑 跑出加速度

兔年伊始，智新科技各单位以“开年就开跑”的状态，奔跑在新一年的发展赛道上。智新科技电驱动工厂、变速箱工厂、东风时代、智新半导体全面启动生产。

智新科技员工一丝不苟忙生产

1月28日，电驱动工厂纯电一线开工，当日生产减速器145台、电驱总成32台，截至目前生产电驱总成520台。为满足客户项目需求，M18产线、转子2线分别于1月23日（正月初二）、1月25日（正月初四）开始调试。部分员工出差无锡、大连配合定子3线的产线调试以及样件试制任务。

1月28日，变速箱工厂壳装车间和轴齿车间瓶颈设备开工，当天生产变速箱542台，2月1日工厂全面开工。工厂4天生产2016台变速箱和减速箱。

1月28日，东风时代郑州工厂根据客户需求，提前一天进行铺线等生产准备工作。2月1日，武汉工厂排产岚图汽车电池包30台，郑州工厂排产东风日产启辰电池包210台。截至目前，完成国内新能源电池包制造651台。

1月28日，智新半导体生产现场24小时满负荷生产。车间开工当日产出800余只IGBT模块，截至2月1日8点，累计产出4173只IGBT模块。目前，智新半导体产能扩建的二期产线正在开展工艺设备与厂务基建招标，新一代碳化硅基IGBT模块新品也在项目开发中。发动机工厂于2月1日正式开工，当日生产以45JPH的生产节拍展开。

1月28日，大年初七早上7：30，在创新谷神龙公司营销中心门口，神龙公司营销领域领导戴着红围巾，喜气洋洋迎接员工返岗。

神龙公司武汉工厂开工第一天

1月29日，神龙公司武汉工厂以崭新的面貌迎来开工第一天。早上6:30，天还蒙蒙亮，工厂门口就已锣鼓喧天，张灯结彩庆开工。

伴随着阵阵机器轰鸣声，神龙公司冲焊分厂各生产线开启了新一年的忙碌模式。涂装分厂在新年的第一个工作日就已精细组织生产，以30JPH的生产节拍满足总装需求，生产现场一片繁忙火热。质检分部员工以“满格电”的良好状态投入工作，检查员认真检查车辆每一个部位，现场工作有条不紊。在商业线末端，一辆辆新车在地板链上有序通过。

神龙公司设备维修人员充分利用春节假期，顺利完成78项设备检修项目，为节后顺利生产奠定了良好的设备基础。生产保障分部在开工首日举行工作研讨，针对成本、库存、生产、效率等2023年关键目标挖掘行动措施，寻找改善机会。

（记者 王欣然 通讯员 龚彦芫 云浩 黄伟）

开年即冲刺 锚定高目标

岚图汽车冲压车间生产忙

1月31日，岚图汽车全面开工，员工迅速从“假日模式”切换到“工作模式”，全力冲刺一季度“开门红”。岚图汽车冲焊工厂生产线边，记者看到，各岗位的员工都在紧张有序地忙碌着，冲焊工厂设备开动率达到96%。

当天早上7点半，岚图汽车冲焊工厂冲压高速线班班长熊伟就来到车间做现场准备，8点10分召开班组晨会，8点半生产线准时开工。“开年即冲刺，为保证每日生产计划高质量达成，我们会提前做好各项准备工作，班组晨会就安排好了安全、品质、生产及各项点检工作。”熊伟介绍。

冲压高速线班主要负责岚图3个车型的冲压外观覆盖零件生产，这对质量把控的要求非常高，熊伟要求班组成员们必须严把每一道质量关。“我们通过品质网预先管理、专项品质保证、互保品质措施来助力质量提升，还通过对设备小停线管理、预防维护和改善维护助力生产效率提升。”熊伟说。

为高质量达成新一年的产量，春节假期，岚图汽车冲焊工厂做了诸多准备工作。岚图汽车冲焊工厂总监刘琨告诉记者，春节假期，冲焊工厂针对之前生产和质量的问题点，制定了立项攻关课题，并责任到人，利用假期进行整改。

冲焊工厂只是岚图汽车全价值链开年即冲刺的一个缩影。为全面达成2023年的各项目标，岚图汽车员工们全力以赴，向更高目标迈进。

1月28日，东风特种商用车有限公司举行“品牌向上 赢战2023”新春开工动员大会，迎接农历新年正式开工。2023年，东风特商将锚定全年销量25000台目标，坚定信心，踔厉奋发，奋力开创东风特商生产经营新局面。

东风特商总经理、党委书记孙振义现场颁发营销战表。随后，伴随着铿锵的锣鼓声，“奋进新征程 奔赴向未来”健步走活动启动。大家迈着矫健的步伐，一路昂首前行，感受着健步走活动带来的喜悦和激情。新的一年，东风特商人将以更加勇往直前的精神，奋进2023年新征程。

（记者 龙霏 陈吉荣 通讯员 胡超 史阳武）

起步就攻坚 确保高质量

新车开发加速度，研发发力正当时。二三四月是公司技术中心规划的“攻坚一百天”，为确保新车开发各节点高质量完成，1月26日起，公司技术中心多个新车开发项目组已提前开工。

S01车型项目组成员大年初五提前开工，对冬季标定车辆进行调试、装车确认等工作。P57项目组成员大年初六提前开工，围绕重点攻关任务进行部署，同步启动试驾、竞品对标等工作，为进一步优化产品性能打好基础。

乘用车开发中心内新车开发项目组成员讨论工作

2月1日上午，记者来到公司技术中心乘用车开发中心办公现场看到，研发工作有条不紊进行。东风研发人或三五一群，热火朝天地讨论着新车开发的重难点问题；或专注数据，聚精会神解决手上的技术难题；或步履匆匆，奔赴下一个试验场地。

“2023年的大方向已经确定，当前，各专业正协同细化工作计划，协力确保新车开发各个阶段重点明确、道路正确，全力以赴实现一季度‘开门红’。”S01车型项目负责人戴驰说。

2月1日清晨，笼罩在黑龙江黑河市上空的茫茫薄雾逐渐散去，天边一轮红日喷薄而出，为这片冰雪世界镀上鲜亮色彩。点开手机，屏幕显示7点整，气温零下15摄氏度，猛士科技技术开发与管理领域创新技术开发工程师郑睿裹上深色迷彩羽绒服，戴好帽子手套，一头扎进冰雪覆盖的寒区汽车试验场。

猛士科技工程师驻守黑河开展车型寒区试验

今年是猛士科技首款车型投放市场的关键之年。春节前，为确保产品顺利投放、引领品牌向上发展，猛士科技组织30余名工程师驻守黑河，对猛士M18-2车型进行了持续18天的寒区试验。春节短暂休整后，1月31日，郑睿和同事重返黑河，加速推进该车型寒区试验的收尾工作。

“整个春节，试验车辆都在零下二三十度的冰天雪地里冻着，今天我们要挨个对车辆状态进行检查，完成车辆整备工作。同时，还要和供应商一起制定年后的测试标定计划，对节前的遗留工作进行复盘，争取在月底前完成低附着系数路面的动态性能验收和参数固化。”郑睿介绍。

随着猛士M18-2车型SOP节点的临近，猛士科技试验团队成员愈发斗志昂扬、激情满怀。天寒地冻的试验场里，郑睿和同事们分秒必争、干劲十足，围着试验车辆忙碌不停。寒区试验工作结束后，团队还将前往其他试验场地，进行车辆高附试验。“一直以来大家坚持快快快、干干干，争取每个节点都按时保质保量完成，为猛士M18-2车型顺利SOP倾尽全力，期待M18-2上市大卖！”郑睿说。

（记者 孔令媛 周惠明 特约记者 高旭 通讯员 顾盛炜）

起步就决战 决胜开门红

2月1日早上，东风乘用车公司工厂门口锣鼓喧天、舞龙舞狮，迎接节后返岗员工。东风乘用车公司领导班子列队为员工送上祝福，鼓励大家用奋斗姿态积极投入工作，开启新年新征程。

东风乘用车公司领导班子迎接返工员工

走进工厂，“小憩”了一个假期的设备们已经火热开动起来，生产线上井然有序，忙而不乱。据了解，东风乘用车公司工厂生产准备工作早在几天前就开始了，1月30日到31日，东风乘用车公司工厂做好了确认人员到汉、生产线设备运行情况、点检现场物料等工作。

“目前，总装车间到岗397人，实现每日单班生产10小时，生产节拍为40/JPH，2月计划生产9000多台。”总装车间工段长兰明友向记者介绍，“我们生产计划的制定以市场为基础，按照市场环境预测，今年4月将进入高产状态，尤其是下半年，我们将导入两款东风自主研发的新能源车型的生产。”

2023年，东风乘用车公司承担着自主品牌向上的使命，明确产品从燃油车向新能源汽车转型的目标任务，加快转型升级步伐。为达成2023年年度经营目标任务，东风乘用车公司工厂利用春节假期对设备进行升级改造，提升生产效率，为大幅度提升产能奠定基础。

东风零部件集团各生产基地陆续开工

1月26日以来，东风汽车零部件（集团）有限公司武汉、十堰、襄阳、上海、湛江、苏州等生产基地陆续开工，干部员工开足马力，加速起跑，以饱满的热情、昂扬的斗志，撸起袖子加油干，努力为新一年的工作开好局、起好步。

在十堰，东风模具冲压技术有限公司模具分公司的部分员工从大年初四开始就投入到紧张的生产当中，他们为10余个模具项目、多个零部件项目积极奋战，累计加班人次达到1478。2月1日，东风设备制造有限公司正式开工，焊装制造工程部员工全员到岗，加足马力推进各项目。

在上海，上海弗列加滤清器有限公司上海工厂的102名员工提前结束了春节假期，在正月初五正式开工。首个工作日100%完成生产计划，保质保量完成14个工单、20735件产品，满足春节期间订单的按时交付，为实现一季度“开门稳、开门红”目标全力以赴。

在湛江，湛江德利车辆部件有限公司的干部员工于1月29日，迅速调整好状态投入“战斗”，当日下线汽车零部件8.3万件（套）。

在苏州，充好电的苏州东风精冲工程有限公司员工在1月29日回到工作岗位，各条生产线开足马力，满负载运转。

在武汉，1月31日上午8时30分，东风延锋武汉公司本田工段11条生产线准时启动，当天总成发交量达1936套，圆满完成生产任务。

在襄阳，2月1日，东风电驱动系统有限公司市场研发、采购制造等各条战线全面开工，人员到岗率、设备开工率双100%，当天完成各类仪表755台、电子模块1624套，新能源电机260台、各型起动机435台、发电机460台，满足了当天市场发交需求。

1月30日，东风日产正式开工。花都区委书记邢翔、花都区委副书记、区长李晓东一行第一时间走访慰问东风日产，送来花都区政府的亲切关怀和新春祝福。

东风日产举办开工仪式

东风日产各地各单位以各种方式喜迎兔年开工，开启全新征程。

郑州工厂领导班子早早在厂区门口喜迎家人回家，热盼员工归来。襄阳工厂领导班子为返岗员工们，送上糖果、坚果、苹果及新春祝福，红包墙更是惊喜连连。常州工厂全体干部员工们满怀喜悦的心情，以更加饱满的热情投入到工作中。“行稳致远启新程，广州风神，加油加油加油！” 伴随着铿锵有力的口号声，广州风神干部员工吹响2023年新征程号角。

（记者 高幸 江唯唯 罗付雄鹰 通讯员 郭雪凝 程璐 胡浩 王力 王丹婷 谭玲 陈慧）

实干开新局 展现新作为

2月1日，东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）迎来农历新年首个工作日。东风特装领导班子成员在厂区门口为广大干部职工送上开门吉祥物，喜迎新年开门红。

东风特装生产现场一片繁忙

早上7点10分，东风特装厂区内锣鼓喧天，雄狮跳跃，员工们带着新年的期盼，迈着轻快的脚步，走向工作岗位。目前，东风特装各条生产线正在有序运转中，员工们全部到岗，以饱满的精神、昂扬的斗志全身心地投入到工作中，为新一年的经营目标努力奋斗。

2月1日上午7点，天刚蒙蒙亮，东风商用车车辆工厂大门口已是一派喜气洋洋。陆续到来的员工个个精神饱满，斗志昂扬。随着工厂各个单元陆续正常运转，工厂领导深入一线，向在岗员工致以新春祝福，并为大家加油鼓劲。上午8点8分，第一辆东风天锦在装配九线下线。

节后东风商用车员工积极投入生产中

为确保节后生产顺利高效，1月29日至1月30日，车辆工厂123名检修及配合人员提前放弃与家人团聚时间对工厂各类设备进行了全面检修，使其恢复到最佳工作状态，为工厂低成本高质量稳定运行添能蓄势。

开工就大干，大年初四，伴随着铿锵有力的锻声，一件、两件、三件……东风锻造公司兔年的第一批调试新品新鲜出炉。正月初四至正月初九，模具工区已完成吉利曲轴、链轨节、铁路支架等模具70多件，有力保障了锻造模具供应。机加工区完成零件加工6000余件。

正月初四，当大多数人还忙着走亲访友欢庆佳节之时，铸造二厂清理车间、仓储物流科等单位已经投入到保市场的紧张工作中。

“新年好！今天接到生产管理科调度指令，要向客户提供一批节前调试生产的差壳铸件，请马上刚到车间。”清理车间初三下午就开始电话联系组织生产。初四上午8点整，根据客户需求的品种数量，班组召开完班前会，大家就直奔生产岗位。当天中午12点半左右，调试品种全部发往后工序加工单位。据悉，这批2个品种各100件的新品是春节前为某公司开发的差壳类品种，后期的市场需求量较大。

1月30日，大年初九早上八点，随着清理车间刹车盘粗加工阵地第一台设备开始运转，一车间片率先开始，铸造一厂节后生产正式启动，大家以时不我待的紧迫感，投入到繁忙的工作中，全力推动“开门红”，努力以“开局漂亮”实现“全年精彩”。

（记者 陈吉荣 特约记者 雷兴强 詹明星 通讯员 涂丹丹 赵欣雨）