可靠，是东风商用车最具领先性与持续性的品牌价值。

作为汽车行业“国家队”，东风商用车始终践行“一切源于可靠”的品牌承诺，掌握关键核心技术，实现创新突破，自主研发大马力发动机制动系统、自主高功率发动机，为客户提供可靠价值体验，书写东风商用车实现自主核心技术升级的生动实践。

自主研发，打造质量标杆产品

积极响应国家号召，东风商用车专注自主发动机辅助制动装置开发，成功突破技术封锁，引领自主品牌占领高端市场。

汇聚国内外动力总成顶尖人才，打造动力总成模块化平台，东风商用车全盘考虑、整体设计和塑造零缺陷的质量标杆产品，倾心研究发动机辅助制动，已拥有高功率制动技术的专利17项，其中，发明专利11项，计划完成开发标准申报11项，已完成4项。

东风商用车龙擎DDi13发动机采用高强度蠕铁缸体缸盖技术，强度较传统灰铁提高25%；东风专利逆流式冷却技术应用，改变了传统发动机的冷却方式，大大提高了发动机运动件、热负荷高零件的寿命；平行气门结构技术、可靠密封技术、耐磨PCU及轴瓦技术、智能控制与诊断技术等六大特色技术，其B10寿命（产品的工作时间点，产品工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障。对于汽车类产品，一般用B10来表示汽车的可靠性）达到了150万公里，12MIS（中期12个月故障率）水平达到35%。

科技跃迁，为客户提供舒适驾乘体验

东风商用车以行业领先的核心技术，助力客户价值体验全面升级。 针对高效物流、冷链运输、危化运输、重载运输、重载工程等细分市场需求开发的龙擎DDi13发动机，在动力性、燃油经济性和安全性等方面取得突破，为客户带来舒适的驾乘体验——

动力强劲，技术突破。采用2700bar超高压燃油喷射技术、高效可变空气系统技术、基于模型的智能控制技术以及多模式标定技术，实现了最大580PS、2700N·m的强劲动力输出。

节能经济，高效运营。采用东风专利燃烧技术、冷却EGR技术、电控智能热管理技术、精细标定技术等先进技术，实现了油耗184g/kW·h；在精细优化设计基础上，通过充分降低自重，整机重量较市场同级产品轻100公斤，助力客户多拉多赚。

灵敏制动，安全可靠。相较于传统压缩释放式制动，东风商用车自主研发的高功率制动系统，通过缸内气体多次压缩和释放来实现制动，制动效率达到正功率的150%。目前，已经实现第一代360KW发动机制动技术商品投产，第二代470KW制动系统商品化排产。在安全性上，东风商用车自主研发制造的重型发动机，在发动机排气制动、缸内制动等基础技术研发上创新突破，达到与欧美品牌重型发动机同等安全水平。

降本增效，让卡友高效运输底气更足

现今，传统的发动机制动功率可满足法规制动要求，但部分山区工况仍要匹配液力缓速器。

东风商用车自主高功率发动机的制动效果，各项转速均优于现有“缓速器+发动机”的制动方案，其高功率密度发动机制动可适配于所有工况，相比发动机“制动+液缓”具有低成本和减重的双重优势。

在台架测试中，加装高功率制动的东风商用车噪声控制水平和车辆感知品质有效提升。

此外，东风商用车采用大量集成化模块化应用，减少零件数量和故障隐患；非结构零件大量采用高分子复合材料、铝合金材料，发动机自重仅1000Kg，助力客户降本增效。

15万公里超长换油间隔、长寿命滤清、维护油气分离等先进技术的运用，实现了超长保养间隔，可为用户节省保养成本，提高出勤频次和运输收益，让卡友高效运输的底气更足。

（记者 张斯晨 责任编辑 赵玉芳）