以APP为载体,让“买车”像“买菜”一样方便快捷;零成本,实现全员参与的生产异常管理;由“人找货”变为“货找人”,系统自动寻找配送车辆;数字图书馆,为开发验证提供一站式数据、法规及工具查询……在公司科技创新周数字化展区,东风公司向数字化全面转型的“数字化”阶段性成果亮相。
全面推进数字化,是顺应时代趋势之举,是助力实现“网络强国、数字中国”战略目标之举。作为首次亮相东风公司科技创新周的数字化展区,一项项连接研发、制造、营销等全价值链的成果,一个个面向开发者、用户、生态服务商开放的产品,彰显出东风在数字化转型中的积极探索,也正在构筑起东风数字化转型发展的新生态。
数字化展示专区现场,工作人员对东风公司“数字化”相关工作,进行了介绍。
参展人员打卡数字化展示专区
“十四五”期间,东风公司持续贯彻国资委系列要求,围绕“东方风起”事业目标,制定东风数字化规划,明确“一个平台、两个旅程、三个贯通”的推进路径,贯通研发、生产、供应链、销售、服务、管理全链条各环节,构建数字化发展新生态。
其中,一个平台即公司集中的数字平台,打造自主可控、安全可信、服务可靠的数字平台。今年3月20日上线的东风数字平台云底座首批服务就是最好佐证。这个平台首批服务比原计划提前两个月上线,整体达到国标A级,具备200万亿次/秒双精度算力,可靠性达99.99%。
科技创新周现场,数字化展示专区展示的诸多方案,也展现着东风公司先进的数字化管理水平。
东风零部件集团展示的数据分析平台方案,吸引了记者的注意。这个平台方案将数据价值和业务相结合,打通分散在各业务模块的数据,形成完整的数据价值链。同时面向各业务层级,提供一体化数据需求,将被动数据需求转化为主动数据推送,实现了领导层级的业务总览、管理层级的模块化分析及业务层级的明细追踪,降低了数据共享和获取的难度,提升了整体工作效率。
东风本田带来的经销商运营管理体系,可以实时精准反映经销商运营健康状况,主动识别经销商运营管理风险,实现了经销商运营管理分析更加数字化。
东风财务打造的大数据风控平台,围绕信贷风险质量,提升风险识别准确度,构建统一风险数据集市,通过策略工具以接口服务的方式进行业务风险管控及阻断。
这些,都将为东风精准化运营管理和高质量发展打下坚实的基础。
作为东风自主事业的核心研发阵地,公司技术中心顺应数字化转型趋势,先行先试,为集团数字化转型进行积极探索,用数字化助力新车型研发及投放市场速度。在公司第七届科技创新周数字化展示专区,展示的部分案例,可以窥见其背后的努力。
《标定试验大数据分析系统》通过设计在多样化数据采集设备、数据格式、数据信号下具有强兼容性、可供敏捷开发的数据接入方法,攻克了信号不同频率、数据表达形式不一致、多系统并发等问题。使工程师能够在短周期、多车型背景下,高质量完成产品验证工作。这个项目已经为4个东风乘用车车型标定工作提供了重要的基础数据支撑,2022年,全年数据处理时间缩短80%。
《东风悦享基于5G无人驾驶车辆的远程数据和控制的APP解决方案》则利用5G管道的低时延和高可靠性,来完成车辆远程控制和数据接管,是一个基于5G通用技术的研究,可以在所有功能型无人车上进行搭载使用,可实现一对多的数据监控和车辆控制。在港口集装箱水平运输作业环节,该方案可提高作业效率30%以上。
为实现数据赋能,公司技术中心正着力打造云上决策中心和指挥中心,通过集团统一的数据中台,打通所有的瓶颈环节,加速研发效率的提升。同时,还重点突破数据挖掘、深度学习、区块链等核心技术,做到大数据应用与技术的全面融合。
数字化浪潮之下,数字技术正在深度重构汽车产品研发全流程。但东风自主研发的核心理念始终如一,以市场和客户为中心,满足千人千面的极致需求。
与会人员体验智能座舱
这种以市场和客户需求为中心研发理念,在一侧展示的智能座舱体验系统上也得到了很好印证。记者体验一番后发现,这款自主设计开发的座舱,能够实现灵活配置组合,数据随时可查可控。为用户提供更智慧的座舱体验的同时,这款智能座舱可以利用数字技术进行用户画像、场景输出及验证,分析挖掘场景运营效果,将系列数据反哺至研发,从而设计打造出更符合用户需求的产品。
“相信数字化技术的广泛运用,将无限延伸东风自主研发的创意空间,加速东风向科技企业转型。”参观中,不少媒体人发出感慨。
数字化对汽车行业的影响,体现在研发上,也体现在生产制造一线。
确实如此,汽车行业竞争日益加剧,消费者个性化需求日益丰富,谁能够更快速精准地满足客户需求,谁能够更高效地为营销一线提供弹药,谁就能胜人一筹。
数据采集、视频监控、产线可视化……数字化展示专区呈现的先进技术,从各个角度应答智能制造。
比如,岚图《5G全连接工厂》实现工厂5G全覆盖、数据不出厂,在保证数据安全性的前提下实现各类数据的实时高效传输与应用。通过5G与业务的融合,有效提升了该公司厂区物流的自动化能力,数据采集的实时性以及移动办公管理能力的提升。
东风本田《公司级制造领域平台》,对各工厂数据进行储存、整合与处理,形成数据库、指标看板及分析图表,各工厂可以通过相互查阅,实现工厂间的数据共享,促进对标改善。
东风设备制造有限公司《工厂安灯呼叫平台》,依托5G技术,以手机为载体,零成本实现全员参与生产异常管理,呼叫、签到、解决信息可快速及时传递,后台管理系统可全流程追溯。
智能制造之外,数字化也在向营销、服务等全价值链渗透,用个性化服务贴近客户。
去年4月13日,东风风神“风之星”元宇宙社区正式上线,这一举动在业内和年轻客户群体中引发广泛关注和热议。一个多月后搭载智能车机管家“皓妹妹”的东风风神皓极开启盲订,首日订单超1万辆。玩转数字化,运用新鲜概念让产品“出圈”,推动营销转型,这是凌悦数字科技有限公司展开的积极探索。
据介绍,2022年4月至2023年2月,风之星社区注册用户已超21万,互动量超1400万。
凌悦数字科技展示的一项场景《新媒体AI多场景应用解决方案》,则是通过优化传统汽车营销模式,聚焦新媒体平台发展,全方位助力品牌与经销商链接,首创“汽车内容工厂”模式;建立总部统一综合管理,通过AI手段全面运营经销商账号,配合总部公关活动和事件、销售政策内容,实现自动批量生产并下发短视频内容,达成矩阵化传播,提升品牌到千万级曝光,共建东风风神品牌营销生态,保持竞争优势,推进东风数字化建设发展。
与此同时,东风公司还通过数字化不断提升服务质量和效率。以东风日产为例,该公司围绕用户的全旅程需求建立了超级APP。通过APP贯通用户售前、售中、售后全旅程,解决用户痛点,实现了尾款线上支付、一键救援“像外卖点餐一样”、保养智能“像电脑管家一样”,通过数据和算法加持,持续为用户提供优质服务。
“风之星”元宇宙社区、新媒体AI、超级APP,全价值链的努力让汽车营销与服务更高效、更精准、更贴心。这些改变,或许将成为未来无可替代的竞争力。
加快数字化转型,东风还在继续探索。正如公司数字化部总经理甘涛在央视财经直播中所说:“东风公司将乘建设‘数字中国’的东风,高质量推动数字化转型,提升企业核心竞争力,加快建设世界一流企业,实现高质量发展,为壮大中国数字经济作出新贡献。”
(记者 龙霏 责任编辑 王欣然)