1998年，当了4年汽车装调工的李祥来到达安中心，成为一名汽车道路试验员，彼时的他满心欢喜，多年来当一名驾驶员的夙愿终于实现了。因为从小随父亲接触车辆较多，李祥对车有一种与生俱来的亲近感，在父亲工作的车队，他拜那些叔叔伯伯为师，有空就跑去练车。

到达安中心没多久，李祥和同事就接到了在高环上做等速油耗试验的任务，“车速要控制在正负一公里，一天下来脚都僵硬到失去了知觉。”枯燥、疲惫感也一股脑地袭来。

身体上的劳累可以克服，但技术上的差距让李祥感受到了巨大的落差。怎么办？勤能补拙，练！试验之余，李祥背法规和标准作业书、向技术工程师请教，观察他们的操作要领，反复揣摩。

师父颜勇很喜欢这个爱琢磨的徒弟。进行ABS高速对接试验时，为了帮助大家精准把握制动时机，确保车轮在高附路面旋转一周，高低对接车速控制在120公里，颜勇会在需要制动的地点立起一根标杆进行辅助提示，但试验中对方向盘角度的细微调整修正就要靠个人的悟性和能力了。

李祥一开始完成得并不理想，尤其是对方向盘的把控，经常出现跑偏、甩尾的情况。下班后他会反复练习，有时候晚上睡不着觉，他索性起来用车模来模拟试验状态进行演练。在这期间，他还做了一些小改善，总结了不少驾驶技巧。一年后，李祥出师了，成为团队中第一个能独立开展复杂性能试验的技师。

长期的训练和积累让李祥形成了强大的肌肉记忆能力，面对制动失效、方向失控、侧翻临界等极限功能验证需求背后的车辆失控风险，他能迅速作出反应，在失控边缘捕捉到车辆的极限性能数据，完成别人无法完成的任务。至今，他的安全行驶里程已经超过百万公里。

“开最新型的车，做最惊险的动作，出最有分量的结论”，这是李祥的梦想。

2003年李祥开始接触军车试验，在东风猛士日复一日的“试炼”中，试验场就是战场，试验就是战斗，了解军车性能，学习军车驾驶技术，跟随团队一起上高原、下河滩做可靠性试验，那些“魔鬼越野路”更是不知道跑了多少遍，最久的一次他们在外跑了10个多月。

凭借高超的驾驶技能，李祥很快成了远近闻名的军车试验能手，和达安中心军车试验团队一起先后参与了东风“猛士”第三代高机动车型、300马力防护型系列车型等的研发试验工作，并多次到部队开展适应性试验指导。“干我们这行，容不得半点差错。”任何一个试验数据，都要经过反复推敲，“哪怕99分都不行，必须要干到100分，为筑牢强军之基做出自己应有的贡献。”

2021年，达安中心接到了新型水陆两栖战车的试验任务，面对这种此前未曾接触过的车型，在试验人选上，全科室第一个想到的就是李祥。

这辆水陆两栖战车试验的重点和难点是测试出其在水上的各项性能。在水上试验场，李祥和军车试验团队一开始就遇到了挑战，“心理上极度不适应，车漂浮在水上，没有安全感，还要克服猛烈的晃动找到平衡点精准驾车。” 为了快速适应车辆驾驶环境、掌握驾驶技巧，李祥一天要驾车入水十几次。低温环境里，团队中没有一个人抱怨，困难反而激发了大家的决心和斗志。

试验进入关键节点，车辆极限动力性一直无法测得，李祥他们急在心头。反复尝试很多办法后，他们发现只有通过不断调整车辆姿态和重心分布，才能慢慢找准车辆最佳控制状态，“调节尾插板高度，每次都是零点几毫米的调整，要一点点去试。”

2022年1月2日，李祥对这个日子记得很是清楚——那天他试验的这款水陆战车终于在水中测出了预设最大车速。数据出来的那一刻，岸上一片欢腾。

不失本心，不慕浮华，从乘用车、商用车再到特种车试验，他每一次的选择都只是想把一件事做到最好。试验结束后，李祥专门去考了游艇证，为以后再做这类车型水上试验作准备，此前他还考取了拉力越野执照。

AEBS试验是保障汽车安全性的一项重要试验，检验车辆在行驶过程中即将发生碰撞的紧急工况时，进行报警并辅助制动或者紧急自动制动的能力。一套进口的AEBS试验用轨道式移动目标车需要120多万元，能不能通过改善降低成本或者自己也做一套呢？这个想法得到了李祥整个科室的一致支持。

当时国内只有个别厂家有这种试验设备，李祥一边与厂家积极沟通，一边和同事们通过各种渠道查阅大量资料，一起出主意想办法。

一天晚上回家后躺在床上，李祥突然灵光一现，根据弹簧床垫的原理做了一个特制尺寸的防撞垫安装在目标车后方，并在中间增加了伸缩套管弹簧吸能装置，在进行AEBS静态80公里时速的试验时，经过碰撞验证，目标车几乎毫发无损。后来他又和同事们一起通过多次攻关、改进，自主研发出了能满足包括智能汽车安全系统验证在内的AEBS试验用轨道式移动目标车，大幅降低了成本。

非物自外者，自中生于心。从自主研发ABS传感器支架到发明爆胎模拟装置，经过不断实践和摸索，近年来李祥的创新成果有很多，其中有三项获得了发明专利，累计为企业创造了千万元的经济价值。

这些年，达安中心新来的年轻人越来越多，看着他们，李祥就像看到刚来时懵懂的自己。他主动承担起带徒任务，将这些年积累的关于操控驾驶、性能测试方面的经验逐一梳理，以通俗易懂的语言编写成教材、录制成视频，毫无保留地传授给试验驾驶和性能试验人员。

“一个人只是微光，一群人聚在一起才能成一团火。”李祥把信念刻在心里，针对每个徒弟因材施教。在他的指导下，很多人受益匪浅，成长很快，他的徒弟杨坤、刘伟、鄢少华、叶聪等目前已经成为专项性能试验领域的中坚力量。

工作中，李祥发现其实很多人都有绝技、绝活，但具体工作中缺乏有效的搜集和整理。他的下一个目标之一就是把这些经验都进行归纳，建立一套标准化体系，实现薪火相传。